大家關心的鄭州高速最新建設進展來嘍

鄭南高速鄭許段、鄭洛高速、鄭州第二繞城高速

所涉及項目大多預計

今年年底或明年建成通車

文末還給大家整理了

河南高速免費路段

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鄭南高速

??線路規(guī)劃：

鄭州至南陽高速公路是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）新增的9條擁堵路段分流路線之一，北接鄭州繞城高速、南連南陽北繞城高速，串聯(lián)鄭州、許昌、平頂山、南陽四市。

建成后將成為鄭州至許昌路程最短、最便捷的高速通道。

??鄭南高速—鄭許段：

項目起點位于鄭州市管城回族區(qū)南部，S103與鄭州市繞城高速交叉處，設置十八里河樞紐互通與鄭州市繞城高速相交，終點位于許昌市建安區(qū)靈井鎮(zhèn)崗王村北，設置靈井樞紐互通與鹽洛高速相交，路線全長64.323公里，其中鄭州市境38.671公里，許昌市境25.652公里。

鄭南高速鄭許段項目位置圖（圖源：河南省自然資源廳）

?最新建設進展：

10月30日，由中鐵七局承建的鄭南高速鄭許段3標項目首根樁基順利開鉆，標志著該項目關鍵性工程正式進入實質(zhì)性施工階段。

預計通車時間：

2026年（以實際為準）

??鄭南高速—平頂山段：

項目自許昌市襄城縣進入平頂山境，經(jīng)平頂山市區(qū)、葉縣、魯山縣后，進入南陽市方城縣，總體呈南北走向，平頂山境內(nèi)約45公里，建成后，將強化與鄭州都市圈的快速聯(lián)通，市區(qū)和沿線群眾出行將更加便捷。

?最新建設消息：

目前正在開展前期工作，平頂山交通運輸局將結合鄭南高速許昌境段進展情況，同步規(guī)劃建設實施。

鄭洛高速

??線路規(guī)劃：

項目起點位于鄭州市滎陽市賈峪鎮(zhèn)周新莊東南，設置馬米路樞紐互通與鄭州西南繞城高速相交，終點位于洛陽市伊濱區(qū)劉窯西，設置龍門樞紐互通與二廣高速相交，路線全長99.013公里

鄭洛高速與繞城高速互通效果圖（圖源：中建八局）

主要控制點：

鄭州市、滎陽市、鞏義市、偃師市、洛陽市、伊川縣

建設規(guī)模：

鄭洛高速全線采用雙向六車道高速公路技術標準，設計速度分段采用120公里/小時、100公里/小時。

建設意義：

該設計將改變鄭洛雙城格局，過去兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)作常受制于2小時車程瓶頸，通車后通勤時間將壓縮40%以上。貫通后將極大便利鄭州、洛陽兩地直接聯(lián)通，進一步促進兩地經(jīng)濟文化交流。

??預計通車時間：

2026年6月（以實際為準）

?最新建設進展：

9月22日，綠化工程施工圖設計已由河南交通投資集團有限公司以《關于鄭州至洛陽高速公路項目綠化工程施工圖設計的批復》（豫交集團建〔2025〕263號）批復并進行公開招標。

10月10日，鄭洛項目完成全部箱梁預制任務，為后續(xù)箱梁架設、橋面系施工奠定了堅實的基礎。后續(xù)，項目將全力推進箱梁架設與橋面系施工。

鄭州第二繞城高速

??線路詳情：

如果把鄭州西南繞城高速、連霍高速、京港澳高速構成的環(huán)線稱作鄭州第一繞城高速，那么由“安羅—商登—焦平—沿黃”高速圍合而成的環(huán)線，便可稱為鄭州第二繞城高速。全長約290公里、圍合面積約4800平方公里。

??商登高速（南線）：

商登高速于2017年建成通車在用。因此，鄭州第二繞城高速的南線已具備。

??安羅高速（東線）：

安羅高速的連霍高速至商登高速段目前已經(jīng)通車在用，安羅高速原陽至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段預計今年建成，

?最新建設進展：

9月22日，隨著關鍵控制性工程——仝集分交橋最后一片空心板平穩(wěn)安裝就位，安羅高速原陽至鄭州段項目全線貫通。這是繼2024年10月黃河特大橋貫通后，該項目取得的又一重大階段性成果，為實現(xiàn)項目2025年年底通車目標奠定了堅實基礎.

??沿黃高速（北線）：

沿黃高速由多條不同高速組成，目前蘭原高速（封丘至原陽段）、晉新高速已通車在用，武陟至濟源段正在建設中。

?最新建設進展：

2025年年底，鄭州第二繞城高速的東線或?qū)⒔ǔ煽赏ㄐ小?/p>

沿黃高速武陟至濟源段項目計劃2025年年底建成通車，通車后鄭州第二繞城高速的北線也將實現(xiàn)貫通。

??焦平高速（西線）：

焦平高速整體分為三段，北起焦作至滎陽，經(jīng)由滎陽至新密，南達新密至襄城，全長約176公里。

?建設進展：

• 焦平高速焦作至滎陽段項目于2021年12月開工，正穩(wěn)步推進，預計在2025年年底全面建成通車。

• 焦平高速滎陽至新密段于2022年年底開工建設，目前正在建設中，預計2026年建成通車。

截至目前，鄭州第二繞城高速的南線已貫通，東線、北線涉及的高速項目計劃于2025年底建成通車，西線涉及的高速項目計劃于2026年建成通車。

河南高速免費路段站點

01

鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)

?免費對象

安裝有ETC套裝的豫A、豫V牌照小型客車(9座及以下)。

?免費站點

和早先免費路段相比，新增了機場、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里，新增了7個收費站（鄭庵站、機場站北口、機場站南口、姚家站、崗李站、韓寺站，機場東站），未來免費路段上新增的收費站，同樣享受此政策。

?免費路段

鄭州繞城高速公路（京港澳段、連霍段、西南繞城段組成）；

京港澳高速段（京港澳與西南繞城互通至新鄭收費站段）；

機場高速段（鄭州南收費站至機場高速與西南繞城互通段）；

鄭欒高速段（鄭州侯寨收費站至新鄭西收費站段）；

鄭少高速段（鄭州西南收費站至少林收費站段）；

商登高速段（商登高速園博園收費站至商登鄭少洛互通段）。

02

鄭開蘭高速

?免費對象

安裝有ETC設備的鄭州籍、開封籍牌照（豫A、豫V、豫B）的小型客車(9座及以下)，在免費站點上下高速，且行駛路段在指定免費路段區(qū)間內(nèi)，方可免區(qū)間通行費。

?免費站點

花園路站、柳林站、東三環(huán)北站、中牟站、開封西站、開封站、龍亭站、開封東站、蘭考站、鄭州新區(qū)站、圃田站、航海路站、南三環(huán)站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站，及未來在鄭開蘭高速公路路段上新開通的所有收費站。

?免費路段

連霍高速花園路收費站至蘭考收費站段；

京港澳高速與連霍高速互通至鄭民與西南繞城高速互通段；

鄭民與西南繞城高速互通至南苑收費站段；

日蘭高速蘭考北收費站至連霍與日蘭高速互通段。

注意：如果從鄭州西部、南部區(qū)域上高速去開封，“一站直達”是不免費的！

想要最大化享受高速免費政策，需在鄭州高速免費體系內(nèi)免費站點上站，指定免費路段通行，并在同一體系內(nèi)免費站點下站。再從鄭開蘭高速免費體系內(nèi)免費站點上站，行駛指定免費路段，再在高速免費體系內(nèi)免費站點下站。

上圖綠色站點為兩個區(qū)域重合站點，在兩個區(qū)域交叉通行時，記得在綠色站點處下、上站一次，才可以享受到兩個區(qū)域的免費通行。

03

洛陽繞城高速

?免費對象/政策

所有懸掛豫C牌照并安裝ETC車載設備的小型客車（9座以下，含9座）

上下高速均在免費站點，且所行駛路段均為免費路段，免繳全部通行費；如不符合該條件，全程正常收費。

?免費站點

洛陽站、孟津站、洛陽東站、瀍河站、關林站、伊濱站、龍門站、伊闕站、洛龍站、甘泉河站、高新區(qū)站、周山站、澗西站、吉利孟州（孟州吉利）站、會盟站、偃師站、孟津西站、濟源東站、濟源南站、小浪底南站、偃師東站共21個收費站。

?免費路段

洛陽繞城高速（由二廣高速段連霍高速段、寧洛高速段組成閉環(huán)）；

二廣高速濟源東收費站至洛陽繞城高速段；

菏寶高速濟源南收費站至二廣高速段；

連霍高速偃師東站至洛陽繞城高速段；

濟洛高速小浪底南收費站至洛陽繞城高速段。

04

南陽繞城高速

?免費對象/政策

所有懸掛豫R牌照并安裝ETC車載設備的小型客車（9座以下，含9座）。

上下高速均在免費站點，且所行駛路段均為免費路段的車輛，免繳全部通行費；如不符合該條件，全程正常收費。

?免費站點

南陽站、光武站、雙鋪站、翟莊站、臥龍站、遮山站、獨山站共7個收費站。

?免費路段

南陽繞城高速公路（東由S83蘭南高速21公里，南由G40滬陜高速19公里，西由G55二廣高速14.519公里，北由S81商南高速24.247公里組成閉環(huán)）。

來源：中原網(wǎng)、河南廣播電視臺