北京
- 特斯拉輔助駕駛技術(shù)使全球車隊每680萬英里僅發(fā)生一起事故，安全性為美國平均駕駛員的十倍，較2018年接近翻倍；將來自動駕駛技術(shù)預(yù)計將安全性能再實現(xiàn)數(shù)量級的提升，可挽救數(shù)百萬生命、避免數(shù)億事故。
- 智能輔助駕駛V14.1版本已經(jīng)很流暢，V14.3版本將達(dá)到“睡一覺醒來就抵達(dá)目的地”的水平。
- 已完成全球首次無人駕駛車輛從工廠自動交付到新車主家中。目前的特斯拉車輛已可以自動駛出工廠，進(jìn)入物流停車場。
- FSD Supervised目前已在6個國家/地區(qū)推出，歐洲需客戶推動審批。
- Tesla Cybercab 特斯拉賽博無人駕駛電動車：首款專為無人駕駛設(shè)計的特斯拉Robotaxi運營車輛，無方向盤、無踏板、無后視鏡，每公里運行只需幾毛錢。2026年4月在得州超級工廠啟動量產(chǎn)，預(yù)計5-10秒生產(chǎn)一輛，年產(chǎn)能從50萬飆升至200-500萬。
- 整體生產(chǎn)擴(kuò)張：由于智能輔助駕駛問題已解決，特斯拉將“以最快速度擴(kuò)大車輛產(chǎn)量” 。明年車輛產(chǎn)量目標(biāo)增長50%，年化達(dá)260-270萬；2027年底400萬，2028年底500萬。
- 自動駕駛成本：目標(biāo)將每英里成本降至0.20美元以下，預(yù)計自動駕駛將減少車輛總數(shù)但增加總體行駛里程（因為車輛使用的便利性提升）。
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