車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Juice
編輯 ｜ 志豪

車東西11月7日消息，就在剛剛，零跑汽車在杭州宣布了全新車型Lafa5正式開啟預(yù)售，新車分為515公里續(xù)航版本和605公里續(xù)航版本。

其中515公里續(xù)航車型分為三個版本，515Plus版預(yù)售價為10.58萬元；515Pro版預(yù)售價為11.58萬；515Max版預(yù)售價為12.58萬元。

▲零跑Lafa5 515版本預(yù)售價

605公里續(xù)航分為兩個版本，605Pro版的預(yù)售價為12.18萬元；605Max版預(yù)售價為13.18萬元。

▲零跑Lafa5 605版本預(yù)售價

這款車此前已經(jīng)在德國慕尼黑國際車展進(jìn)行了全球首秀，新車將會在11月28日正式上市，上市后就將開啟交付。

在發(fā)布會上，零跑汽車執(zhí)行董事兼高級副總裁曹力還劇透了Lafa5 Ultra版本，搭載了風(fēng)前鏟、風(fēng)翼側(cè)裙、運動尾翼+擴(kuò)散器全套的的運動套裝。這一車型預(yù)計在明年第二季度開始交付。

一、四大核心亮點 舒適智能操控拉滿

零跑汽車執(zhí)行董事兼高級副總裁曹力介紹，零跑累計銷量已經(jīng)超過了100萬臺，今年1到10月份，零跑的累計交付量好已經(jīng)接近47萬輛，在剛剛過去的10月份，零跑的單月銷量超過了7萬臺。

▲零跑汽車執(zhí)行董事兼高級副總裁曹力

在海外布局方面，今年1到10月份，零跑汽車的累計出口銷量超過了4.4萬輛。

▲零跑汽車銷量成績

對于這個成績，曹力將原因總結(jié)為技術(shù)創(chuàng)新、全域自研，目前零跑汽車的研發(fā)人員占比已經(jīng)達(dá)到了80%，整車成本自研自造占比達(dá)到了65%。

▲零跑汽車研發(fā)占比

在正式介紹Lafa5之前，曹力介紹了這個名字的含義：L是Lifestyle，關(guān)乎生活方式；A是Attitude，彰顯個性態(tài)度；F是Freedom，實現(xiàn)自由掌控；A是Art，契合潮流審美。

▲零跑Lafa5名字含義

曹力總結(jié)了Lafa5的四大核心亮點：轎跑顏值、愉悅駕控、頂級AI智能、越享座艙，即好看、好開、好玩、舒適。

▲零跑Lafa5四大核心

外觀方面，零跑Lafa5整體上采用了零跑汽車家族的設(shè)計語言，采用了轎跑姿態(tài)，車輛標(biāo)配了19寸運動輪轂，讓車輛更具運動屬性。車輛全身做了超過16處風(fēng)阻優(yōu)化，可以讓車輛的CLTC續(xù)航提升35公里。

▲零跑Lafa5

零跑Lafa5的長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm。1880毫米的車寬可以帶來更好的操控表現(xiàn)，還能更好的塑造轎跑姿態(tài)。零跑Lafa5還采用無邊框車門設(shè)計，支持開門瞬間玻璃微降。

零跑為Lafa5設(shè)計了6處輔助駕駛小藍(lán)燈，分別位于前臉、外后視鏡和車尾，可以很好的展示車輛的駕駛狀態(tài)。

▲零跑Lafa5擁有6處輔助駕駛小藍(lán)燈

Lafa5有非常豐富的鑰匙系統(tǒng)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)APP、手表、機(jī)械鑰匙、NFC卡片鑰匙都有，并且還支持摩斯密碼進(jìn)入。

▲零跑Lafa5支持摩斯密碼進(jìn)入

內(nèi)飾設(shè)計上，車輛內(nèi)部采用了大量的弧度設(shè)計，讓車輛的內(nèi)飾看起來更加柔和。官方提供了30多款精品配件，車輛還有6個魔術(shù)拓展塢，用戶可以根據(jù)自己的需求來自由搭配。

操縱方面，Lafa5采用了7合1高性能油冷電驅(qū)，后置后驅(qū)，車輛的電機(jī)峰值功率為160kW，零百加速為6.4秒，車輛還提供了一個彈射模式。

▲零跑Lafa5零百加速成績

車輛的底盤是中歐兩地團(tuán)隊聯(lián)合調(diào)教的，有這歐式的運動基因，也有中國的路感調(diào)優(yōu)。車輛采用了前后雙獨立懸架，前后50:50的黃金軸荷比，車輛的彎道表現(xiàn)、緊急變線表現(xiàn)和過溝過坎的表現(xiàn)都和特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）相當(dāng)。

▲零跑Lafa5底盤調(diào)教

車輛的LMC一體化運動融合控制技術(shù)，可以實現(xiàn)120km/h下的爆胎穩(wěn)定控制，動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助等，讓車輛的安全性有了保障。

▲零跑Lafa5擁有LMC一體化運動融合控制技術(shù)

車輛的續(xù)航方面，可以實現(xiàn)605km的續(xù)航里程，從30%充電到80%需要18分鐘。

▲零跑Lafa5續(xù)航

智能化層面，這款車采用了高通8295P座艙芯片，AI算力為30TOPS，相比高通8155提升了約8倍。這款車上同時搭載了DeepSeek和通義千問雙AI語音大模型。

▲零跑Lafa5采用了高通8295P座艙芯片

零跑自研了AI音效算法，可以實現(xiàn)個性化調(diào)音和無麥K歌功能。

輔助駕駛方面，Lafa5采用了27個智能感知硬件，高通8650芯片，算力達(dá)200TOPS，還搭載了一顆高精度激光雷達(dá)。

▲零跑Lafa5采用27個智能感知硬件

在激光雷達(dá)、高通8650芯片和端到端大模型加持下，車輛可以實現(xiàn)26項智能輔助駕駛功能。

舒適性方面，Lafa5的二排肩部空間為1401mm，二排腿部空間為584mm，二排靠背角度為27度，二排的舒適性也有了保障。

車輛一共有25處儲物空間，能盡可能滿足用戶的裝載需求。

結(jié)語：零跑持續(xù)豐富產(chǎn)品陣營

公開信息顯示，目前零跑汽車已經(jīng)規(guī)劃了A、B、C、D四大產(chǎn)品序列，目前主要銷售車型主要是B系列和C系列，10月份單月銷量已經(jīng)超過了7萬輛。

同時D系列的首款車型D19已經(jīng)完成了首秀，也即將會正式上市，而A系列產(chǎn)品也將會在未來逐步亮相，未來零跑汽車的產(chǎn)品將形成轎車、SUV、MPV在內(nèi)的完整產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了從A0級到D級的大眾化產(chǎn)品布局。

在不斷完善產(chǎn)品陣容的同時，零跑也在加速出海，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾經(jīng)在采訪中表示，零跑汽車基本達(dá)成了今年海外銷量五萬到六萬的預(yù)期，而明年至少國內(nèi)銷量要翻一番，海外翻一番至少也要翻一番，甚至達(dá)到更高的銷量目標(biāo)。而在Stellantis集團(tuán)的助力下，零跑的海外發(fā)展也正在提速。

隨著產(chǎn)品序列的不斷完善和海內(nèi)外渠道的不斷建設(shè)，零跑也有希望在接下來沖擊更高的銷量目標(biāo)。