這次在東京車展上首次體驗了日產(chǎn)全新一代途樂（參數(shù)丨圖片），這也是日產(chǎn)15年后首次更新這款旗艦越野車，代號為Y63。

全新途樂車身尺寸依然龐大，車長達到5.35米，車寬為2.03米，車身高度接近2米，而軸距也達到3075mm，比上一代長了50mm。如此大體量的旗艦越野車應(yīng)該算是全場最霸氣的一款車型。

外觀設(shè)計上延續(xù)了硬派風格，但明顯更加精致豪華，對得起百萬身價。兩側(cè)的大燈采用雙C型造型，和日產(chǎn)家族式的V-motion回旋鏢設(shè)計類似，但是改為更為方正的設(shè)計——頂部還有一根鍍鉻飾條貫穿。中間是巨大的進氣格柵，采用六邊形花紋設(shè)計，雙層的鍍鉻飾條增加豪華感。

側(cè)面也是標準的硬派越野車造型，D柱設(shè)計成飛翼式，中間增加了一小截貫穿鍍鉻飾條。同時這款車選裝了22英寸輪轂，非?？鋸?。車尾則采用了貫穿式燈組，尾燈也呼應(yīng)了前燈采用雙C型設(shè)計。后備箱空間足以安排下四五個人的行李箱，而且蓋板打開還有下沉空間。

內(nèi)飾采用日產(chǎn)最新的雙聯(lián)屏設(shè)計，尺寸為雙14.3英寸。出風口設(shè)計在中間寬大的中央操縱臺上。保留了全部實體按鍵，甚至換擋也改為了按鍵式設(shè)計，非常適合中東和北美。整個前IP臺有大量的皮革材質(zhì)包裹，配上大面積的亮黑飾板，杯架也有卷簾覆蓋，看上去就很美式豪華。

實拍車型的第二排采用三座設(shè)計，靠背可以純平放倒、也能向前翻折，這樣進入第三排更方便。第二排的所有操作放到了前排后面，中間座椅可以單獨放倒作為扶手，但沒有提供杯架設(shè)計。另外第二排也可以使用后排屏幕支架來架起一個Pad，算是提升了第二排娛樂體驗。

第三排也是三座設(shè)計，所以全新途樂其實有7座和8座。但第三排空間一般，優(yōu)點是二三排放倒后可以形成一個完全純平的空間，真正的大平層。

實拍這款車因為車門上有標注V6T，代號為VR35DDTT的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出最大功率為335kW，最大扭矩為700N·m，搭配上9AT變速箱，性能上完全滿足百萬級別越野車的需求。

目前全新途樂還沒有引入中國的消息，一方面是高昂的排量稅和豪車稅都會導(dǎo)致這個級別的豪華越野車售價會過于昂貴，另一方面則是目前日產(chǎn)品牌可能還無法支撐起途樂的銷量。不過英菲尼迪QX80作為途樂的兄弟車型應(yīng)該會考慮引進中國市場——兩款車型區(qū)別主要在于內(nèi)飾豪華程度上不同，既然都是賣豪車價格，不如引入英菲尼迪QX80來作為日產(chǎn)國內(nèi)旗艦。