中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車近日公布了一項(xiàng)雄心勃勃的機(jī)器人出租車計(jì)劃，宣布將推出三款量產(chǎn)型機(jī)器人出租車，并計(jì)劃最早于明年開始試運(yùn)營。這一舉措旨在解決當(dāng)前機(jī)器人出租車行業(yè)面臨的高成本、小規(guī)模車隊(duì)和運(yùn)營區(qū)域有限等核心難題。

小鵬機(jī)器人出租車的核心突破在于其強(qiáng)大的計(jì)算能力。每輛機(jī)器人出租車將配備四顆小鵬自研的圖靈AI芯片，提供高達(dá)3000 TOPS（每秒萬億次運(yùn)算）的計(jì)算能力。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)造了量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車輛的新標(biāo)準(zhǔn)。作為對(duì)比，小鵬現(xiàn)有高端消費(fèi)級(jí)車型中，Max版本最高提供750 TOPS算力，Ultra版本達(dá)到2250 TOPS。算力的大幅提升顯示了該公司在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的堅(jiān)定投入。

該計(jì)劃采用第二代視覺-語言-行動(dòng)模型，使車輛能夠在全球任何交通模式下安全運(yùn)行，無需依賴高精地圖。這一技術(shù)路線具有重要意義，因?yàn)楦呔貓D的繪制和持續(xù)更新成本高昂，一直是制約全球部署和成本控制的主要瓶頸。

通過純視覺解決方案——讓車輛像人類一樣觀察和理解世界——小鵬希望找到降低無人駕駛電動(dòng)汽車制造成本、簡化跨城市乃至跨國部署的有效途徑。這些車輛設(shè)計(jì)為可直接量產(chǎn)，無需昂貴的后期改裝，這將有效解決當(dāng)前機(jī)器人出租車行業(yè)的主要痛點(diǎn)。

首批推出的機(jī)器人出租車將包括三款不同車型，分別提供五座、六座和七座配置。在安全交互方面，這些新型電動(dòng)汽車將配備與行人及乘客的交流系統(tǒng)。早期原型車在遮陽板位置集成了外部顯示屏，用于顯示機(jī)器人出租車的實(shí)時(shí)狀態(tài)和即將執(zhí)行的操作。

例如，當(dāng)車輛正在尋找停車位或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)，顯示屏?xí)蛑車腥苏故鞠鄳?yīng)信息。這一設(shè)計(jì)旨在增強(qiáng)自動(dòng)駕駛車輛與行人之間的信任和安全，提升無人駕駛電動(dòng)汽車與人類共享道路的舒適度。

小鵬汽車不僅將這一技術(shù)應(yīng)用于出租車車隊(duì)，還計(jì)劃從明年開始為部分現(xiàn)有乘用電動(dòng)車推出新的配置版本。這個(gè)名為Robo的新版本將加入現(xiàn)有的Max和Ultra版本行列，共享相同的強(qiáng)大硬件配置——四顆圖靈AI芯片提供的3000 TOPS算力，以及相同的安全備份系統(tǒng)。

這意味著Robo版本將為私人車主提供真正的L4級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，這在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是一個(gè)重要突破。L4級(jí)自動(dòng)駕駛意味著車輛可以在無需人工干預(yù)的情況下處理幾乎所有駕駛?cè)蝿?wù)，為普通公眾提供真正的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

小鵬汽車認(rèn)識(shí)到，要真正啟動(dòng)全球機(jī)器人出租車服務(wù)，需要建立合作伙伴關(guān)系。該公司將通過軟件開發(fā)工具包向合作者開放其機(jī)器人出租車軟件。在此項(xiàng)計(jì)劃中，首個(gè)重要合作伙伴是中國領(lǐng)先的導(dǎo)航應(yīng)用高德地圖。兩家公司將攜手在全球范圍內(nèi)推出機(jī)器人出租車服務(wù)。

小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬表示，公司的關(guān)注點(diǎn)不僅限于電動(dòng)汽車，其更廣闊的愿景涉及"物理AI未來出行圖譜"，包括機(jī)器人出租車、人形機(jī)器人和飛行汽車都將進(jìn)入數(shù)百萬家庭。這種多管齊下的發(fā)展戰(zhàn)略使小鵬汽車在推動(dòng)智能出行未來方面成為關(guān)鍵參與者，其影響力遠(yuǎn)超當(dāng)前的駕駛輔助系統(tǒng)。

這一系列技術(shù)突破和戰(zhàn)略布局，標(biāo)志著小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步，也為整個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展指明了新的方向。