8月31日，星途ET5于成都車展首秀。

這款新車給人的第一印象就是線條流暢圓潤，外觀辨識度高；同時，尺寸設(shè)計相對克制，便于駕駛和停車，非常適合新手司機和家庭使用。

11月13日，星途ET5以“年輕家庭智慧安全SUV”的定位正式開啟預(yù)售。新車共推出2款車型，210舒享版指導(dǎo)價15.99萬元，210激光雷達至尊版預(yù)指導(dǎo)價17.49萬元。作為星途品牌新能源戰(zhàn)略的重要車型，ET5的預(yù)售將進一步豐富品牌的新能源產(chǎn)品線，強化了“科技新豪華”的品牌主張。

自然與科技的完美融合

星途ET5采用“自然靈動永恒之美”設(shè)計語言，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技感深度融合。

該車前臉以封閉式格柵，搭配472顆LED組成的貫穿式星翼燈帶，夜間辨識度極高；車頂集成激光雷達，既強化科技屬性，又為智能駕駛提供硬件支撐。

同時，車身長寬高為4780/1890/1725mm，軸距2800mm，流暢的腰線與20英寸多輻輪轂營造出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)，尾部貫穿式尾燈與小擾流板設(shè)計進一步強化視覺沖擊力。

進入車內(nèi)，星途ET5配備了全液晶儀表、懸浮式多媒體觸控屏以及副駕娛樂屏，同級獨有三聯(lián)屏設(shè)計。同時，還搭配了雙輻式的多功能方向盤以及電子懷擋。

再加上媲美Macan（參數(shù)丨圖片）的造型與“愛馬仕橙”內(nèi)飾配色，提升了整車的檔次感。另外，前排座椅采用十層舒適性結(jié)構(gòu)，帶來更為出色的包裹性和支撐性；而女王副駕的配備，則進一步提升了行車舒適性。

新車還搭載了殿堂級伯牙之音21揚聲器音響系統(tǒng)，采用7.1.4聲道布局，峰值功率高達1080W，配合高音超構(gòu)散射體，將高音單元打散并均勻排布，有效提升聲場均勻度達5dB，座艙化身專屬的“私人音樂廳”。

值得一提的是，作為奇瑞集團與地平線合作的首款車型，獵鷹700配備頂置激光雷達、12個超聲波雷達、4個毫米波雷達與多個高清攝像頭等硬件，融合地平線HSD系統(tǒng)解決方案，全球首搭征程?6P芯片，算力高達560 TOPS。

從實際表現(xiàn)來看，無圖導(dǎo)航輔助駕駛可應(yīng)對人車混行、無保護左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景，系統(tǒng)反應(yīng)時延低于160毫秒，比人類快42%；而高速自動跟車、變道、匝道匯入絲滑流暢，方向盤動作柔和無突兀感。再加上極限車位泊車、機械車位泊入功能的上車，解決新手停車難題。

黃金增程下的從容出行

動力與底盤是豪華車的靈魂，亦是征服遠方、探索未知的底氣。

星途ET5搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，電機最大功率195kW，峰值扭矩324N·m，零百加速僅7.8秒，動力表現(xiàn)媲美2.0T燃油車。

在CLTC工況下，32.66kWh磷酸鐵鋰電池組擁有210km的純電續(xù)航，滿足城市日常通勤需求，電費成本低至0.4元/公里；用油也僅需加注92號，徹底解決家庭用戶對續(xù)航與經(jīng)濟性的雙重顧慮。

而滿油滿電狀態(tài)下，車輛續(xù)航突破1300km完全沒有問題，跨城自駕也無需頻繁補能。再加上快充功能，電池電量從30%-80%僅需15分鐘。

底盤方面，星途ET5的飛魚底盤經(jīng)過大師級團隊的精心調(diào)校，采用保時捷等豪華車必備的全鋁合金后H臂多連桿懸架，確保了超強的承載能力與縱向驅(qū)動力。DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則帶來了更精準、更迅速的轉(zhuǎn)向反饋。

另一方面，星途ET5所理解的全域安全，不是簡單的功能堆砌，而是對用戶需求與情緒精準洞察后的全面響應(yīng)。

新車采用85%高強度鋼籠式吸能太空艙，標配7安全氣囊。電池包能夠承受200kN擠壓（超國標2倍），浸水48小時仍正常工作，為用戶構(gòu)筑起堅實的全域“安全堡壘”。

20萬級性價比卷王登場

星途ET5預(yù)售價15.99萬元起，直接對標比亞迪宋L DM-i、零跑C11等競品，但配置優(yōu)勢顯著。

比如，該車搭載的激光雷達，以及突破1300km的綜合續(xù)航；還有三聯(lián)屏設(shè)計、21揚聲器音響、三區(qū)獨立音區(qū)等配置，媲美50萬級豪華車型，在同級中都相當具有競爭力。

要知道，星途ET5憑借“B級價格、C級價值”重新定義中型SUV市場標準，其無焦慮續(xù)航、實用智駕、寬敞空間與親民價格，精準擊中年輕家庭的核心需求，為他們提供一臺“開得省心、用得安心、坐得舒心”的全能座駕。