開篇就讓你驚艷的駕駛體驗

坐進ES350的那一刻，豪華感撲面而來。真皮座椅的觸感細膩得像是撫摸嬰兒的肌膚，方向盤握在手里的分量剛剛好。啟動引擎，3.5升V6發(fā)動機發(fā)出的低沉轟鳴聲，讓人瞬間明白什么是"西裝暴徒"。

這車開起來簡直像在云端漫步。馬克萊文森音響系統(tǒng)播放著爵士樂，17個揚聲器把每個音符都精準(zhǔn)地送到耳邊。隔音效果出色到讓人產(chǎn)生錯覺，仿佛外面的世界按下了靜音鍵。

那些藏在細節(jié)里的奢華

ES350的內(nèi)飾做工堪稱藝術(shù)品。竹木飾板的溫潤質(zhì)感，金屬按鍵的精準(zhǔn)阻尼，就連空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)旋鈕都透著高級感。中控臺上的石英鐘不是擺設(shè)，而是對傳統(tǒng)制表工藝的致敬。

后排空間大得夸張，1米8的大個子也能輕松翹起二郎腿。座椅加熱通風(fēng)功能在冬夏兩季簡直是救星，特別是那個座椅通風(fēng)，夏天開車后背再也不會濕透了。

動力表現(xiàn)讓人又愛又恨

3.5升自然吸氣發(fā)動機能爆發(fā)出277馬力，加速時推背感強烈但不突兀。6速自動變速箱雖然現(xiàn)在看來有些落伍，但平順性依然吊打很多雙離合。油耗表現(xiàn)是硬傷，市區(qū)輕松突破12個油，高速巡航能降到8個左右。

轉(zhuǎn)向手感偏輕，路感反饋被過濾得很干凈。這不是一輛讓你熱血沸騰的駕駛者之車，而是讓全家人都舒服的移動客廳。懸掛調(diào)校軟中帶韌，過減速帶時車身起伏控制得恰到好處。

保值率驚人的日系豪華車

雷克薩斯的可靠性口碑在二手車市場就是硬通貨。ES350開五年后殘值率依然能保持在60%以上，比同級別的德系對手高出不少。維修保養(yǎng)成本相對合理，特別是相比那些歐洲貴族。

但要注意的是，老款ES350的電子系統(tǒng)可能會有些小毛病，比如導(dǎo)航卡頓、藍牙連接不穩(wěn)定。這些不影響駕駛的小問題，卻可能成為砍價時的有力籌碼。

買前必看的避坑指南

二手ES350最怕遇到調(diào)表車，一定要查4S店保養(yǎng)記錄。2007-2009款要注意變速箱油溫傳感器問題，2010款后的質(zhì)量更穩(wěn)定。白色車漆容易發(fā)黃，黑色又特別顯劃痕，銀色反倒是最穩(wěn)妥的選擇。zq.zhaopin.coM/moment/74841345

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試駕時要重點感受剎車腳感，老車剎車助力泵容易出問題。底盤橡膠件老化是通病，換一套能找回新車般的緊致感。別忘了檢查天窗排水管，堵塞會導(dǎo)致車內(nèi)漏水這種糟心事。

這輛車適合誰？如果你想要一輛低調(diào)奢華、省心耐用的中大型轎車，ES350絕對值得考慮。但如果你追求極致駕駛樂趣，還是去看看寶馬5系吧。畢竟，雷克薩斯從來都不是為賽道而生的。