瑞典薩博公司與哥倫比亞簽署了一份價(jià)值 31 億歐元的合同，購(gòu)買(mǎi) 17 架“鷹獅”E/F 多用途戰(zhàn)斗機(jī)，并提供培訓(xùn)、武器和長(zhǎng)期支持，交付期限為 2026 年至 2032 年。該協(xié)議取代了老化的“幼獅”機(jī)隊(duì)，支持了更廣泛的工業(yè)和社會(huì)項(xiàng)目，并為波哥大提供了一架不依賴(lài)于美國(guó)供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)斗機(jī)。

瑞典防務(wù)集團(tuán)薩博在斯德哥爾摩證實(shí)，它已與哥倫比亞政府簽署了一份價(jià)值 31 億歐元的合同，購(gòu)買(mǎi) 17 架“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)，這是一項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議，將重建哥倫比亞航空航天公司的快速?lài)姎鈾C(jī)隊(duì)，并加深波哥大和斯德哥爾摩之間的長(zhǎng)期政治、工業(yè)和社會(huì)聯(lián)系。

十多年來(lái)，波哥大一直在尋找“幼獅”的繼任者，先后比較了達(dá)索的“陣風(fēng)”和洛克希德·馬丁公司的F-16，然后于 2025 年初就瑞典的提議達(dá)成一致。宣布的目標(biāo)機(jī)隊(duì)由 16 至 24 架“鷹獅”飛機(jī)組成，這一決定是在長(zhǎng)期規(guī)劃過(guò)程中做出的，旨在確保幼獅逐漸退役時(shí)的空中警務(wù)和國(guó)家領(lǐng)空的保護(hù)。 2024 年與以色列的外交關(guān)系惡化已經(jīng)使這些飛機(jī)的維護(hù)變得復(fù)雜，并增加了選擇歐洲供應(yīng)商的分量。隨著合同的正式簽署，F(xiàn)AC 現(xiàn)在可以組織分階段過(guò)渡，只有當(dāng)“鷹獅”進(jìn)入前線(xiàn)部隊(duì)時(shí)，舊飛機(jī)才能繼續(xù)服役。

該協(xié)議的結(jié)構(gòu)大致遵循薩博在巴西已經(jīng)采用的模式。該合同于 11 月 15 日簽署，涵蓋整個(gè)交付期間的 17 架飛機(jī)、一套武器、相關(guān)設(shè)備、培訓(xùn)和一攬子支持。對(duì)于這家瑞典公司來(lái)說(shuō)，這是其最大的國(guó)防出口合同之一。與此同時(shí)，薩博和哥倫比亞政府締結(jié)了兩項(xiàng)抵消協(xié)議，定義了工業(yè)和技術(shù)合作的框架。其目的是讓哥倫比亞機(jī)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和升級(jí)鷹獅機(jī)隊(duì)方面發(fā)揮持久作用，而不僅僅是簡(jiǎn)單地接收成品飛機(jī)。

這些抵消的內(nèi)容超出了純粹的軍事領(lǐng)域，并符合將安全與發(fā)展聯(lián)系起來(lái)的更廣泛的敘述。該框架提到了航空、網(wǎng)絡(luò)安全、健康、可持續(xù)能源和水處理技術(shù)方面的項(xiàng)目，而哥倫比亞政治領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了太陽(yáng)能生產(chǎn)、飲用水獲取和醫(yī)院現(xiàn)代化方面的潛力。對(duì)于哥倫比亞國(guó)防工業(yè)和技術(shù)基地（BITD）來(lái)說(shuō)，其前景是從進(jìn)口系統(tǒng)的用戶(hù)地位轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c深入維護(hù)、軟件改編以及及時(shí)組件制造的合作伙伴，盡管本地工作的確切份額尚未明確。

在技術(shù)方面，哥倫比亞選擇的Gripen E/F變型屬于為瑞典和巴西開(kāi)發(fā)的最新“E系列”一代。該飛機(jī)由推力約為 98 kN 的通用電氣 F414-GE-39E 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)源自 F414 系列，其推力比早期的 F404 發(fā)動(dòng)機(jī)高出約四分之一，并可在安第斯山脈的炎熱和高溫條件下提供穩(wěn)定的性能。稍微加大的機(jī)身可攜帶更多的內(nèi)部燃料，并提供 10 個(gè)外部掛載點(diǎn)，有效載荷約為 7,200 公斤，并輔以?xún)?nèi)部 27 毫米毛瑟 BK-27 機(jī)炮，單座版本可發(fā)射 120 發(fā)子彈。這種相對(duì)緊湊的配置使 FAC 能夠?qū)⒑匠?、續(xù)航力和有效載荷結(jié)合起來(lái)，用于空中警務(wù)、海上巡邏和精確打擊任務(wù)。

選擇的一個(gè)重要因素還在于傳感器架構(gòu)。 Gripen E 配備了與 Leonardo 共同開(kāi)發(fā)的 Raven ES-05 有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達(dá)，安裝在可重新定位的天線(xiàn)上，提供約 ±100 度的搜索范圍，并提高了機(jī)動(dòng)過(guò)程中的探測(cè)能力。該雷達(dá)與 Skyward-G 紅外搜索和跟蹤 (IRST) 系統(tǒng)配合使用，該系統(tǒng)可以在沒(méi)有雷達(dá)發(fā)射的情況下被動(dòng)探測(cè)飛機(jī)和導(dǎo)彈，并配有一組密集的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，為廣域駕駛艙顯示器提供數(shù)據(jù)。對(duì)于哥倫比亞航空航天部隊(duì) (FAC) 來(lái)說(shuō)，這種組合支持構(gòu)建公認(rèn)的空中圖像和強(qiáng)大的通用作戰(zhàn)圖像 (COP)，包括在有爭(zhēng)議的電磁環(huán)境中。

該平臺(tái)提供的武器選項(xiàng)符合哥倫比亞對(duì)區(qū)域空中優(yōu)勢(shì)的要求。鷹獅E可以攜帶流星遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈，其沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)和公開(kāi)宣稱(chēng)的接近200公里的射程與前幾代相比提供了一個(gè)大的無(wú)逃逸區(qū)。在較短距離上，IRIS-T 或 AIM-9 等導(dǎo)彈可提供較高的離軸交戰(zhàn)能力，同時(shí)飛機(jī)還可以使用 AGM-65 Maverick 導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈和 RBS-15 反艦導(dǎo)彈執(zhí)行空對(duì)地和海上任務(wù)。對(duì)于 FAC 來(lái)說(shuō)，一個(gè)中隊(duì)可以在幾天內(nèi)從亞馬遜或安第斯走廊的空中警務(wù)轉(zhuǎn)移到加勒比?；蛱窖笱匕兜暮Ｉ峡刂迫蝿?wù)，而無(wú)需改變飛機(jī)類(lèi)型。

在戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)層面，“鷹獅”概念是圍繞靈活性和生存能力而設(shè)計(jì)的。該飛機(jī)旨在在短跑道或僅部分準(zhǔn)備好的跑道上進(jìn)行分散作戰(zhàn)，小團(tuán)隊(duì)能夠在幾分鐘內(nèi)進(jìn)行周轉(zhuǎn)。這種方法適合哥倫比亞的二級(jí)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，并減少對(duì)單一主要基地發(fā)動(dòng)突然襲擊的脆弱性。 360 度電子戰(zhàn)套件與 IRST 和低排放策略相結(jié)合，允許在嚴(yán)格排放控制 (EMCON) 下進(jìn)行操作，同時(shí)仍然通過(guò)安全數(shù)據(jù)鏈路提供公認(rèn)的海事圖片 (RMP) 和 COP。鷹獅 E/F 與地面雷達(dá)和防空系統(tǒng)集成，可同時(shí)充當(dāng)國(guó)家防空網(wǎng)絡(luò)中的戰(zhàn)斗機(jī)、移動(dòng)傳感器和電子戰(zhàn)平臺(tái)。

對(duì)于哥倫比亞國(guó)防工業(yè)和技術(shù)基地（BITD）來(lái)說(shuō)，“鷹獅”計(jì)劃也是轉(zhuǎn)移技能和升級(jí)勞動(dòng)力的工具。巴西的經(jīng)驗(yàn)表明，即使是更有限的工業(yè)份額也可以在軟件、系統(tǒng)集成和任務(wù)數(shù)據(jù)支持方面產(chǎn)生持久的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，圍繞 F-39E 形成了裝配線(xiàn)和工程生態(tài)系統(tǒng)。哥倫比亞工程師和飛行員將在符合北約標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)上接受培訓(xùn)，這有助于參與與地區(qū)合作伙伴和歐洲空軍的聯(lián)合演習(xí)。從中期來(lái)看，鷹獅機(jī)隊(duì)可以與地面監(jiān)視資產(chǎn)和中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)，以建立更加連貫的空中和海上監(jiān)視態(tài)勢(shì)。

通過(guò)這份合同，波哥大加入了包括瑞典、巴西和泰國(guó)在內(nèi)的“鷹獅”用戶(hù)群體，并加強(qiáng)了非美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)在主要由 F-16 和越來(lái)越多的F-35主導(dǎo)的市場(chǎng)中的存在。在斯德哥爾摩重新定義其在北約內(nèi)的角色之際，這一決定還加強(qiáng)了瑞典在拉丁美洲的地位，在北歐國(guó)防工業(yè)和南美合作伙伴之間建立了額外的聯(lián)系。對(duì)于哥倫比亞來(lái)說(shuō)，鷹獅E/F的到來(lái)意味著未來(lái)十年的空中力量將依賴(lài)于一種以網(wǎng)絡(luò)為中心的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，它可以支持主權(quán)，威懾對(duì)其空域和海上通道的壓力，并在平衡歐洲、北美和地區(qū)供應(yīng)商方面給予波哥大更大的戰(zhàn)略自主權(quán)。