“ 300 輛網(wǎng)約車在蓄車場(chǎng)同時(shí)亮起尾燈，像一片血色預(yù)警。 ”

這不是春運(yùn)，而是 11 月 19 日 0 點(diǎn)滴滴浦東機(jī)場(chǎng)新規(guī)落地前，老司機(jī)們自發(fā)“踩點(diǎn)”測(cè)試會(huì)不會(huì)被秒封卡的場(chǎng)景。

從當(dāng)天開始，誰再敢“挑單”，場(chǎng)站服務(wù)卡可能直接變“板磚”—— 7 天、15 天、30 天，封到?jīng)]商量。

01 兩條紅線，滴滴第一次“動(dòng)真格”算細(xì)賬

新規(guī)只盯兩件事：

1. 主動(dòng)取消：

- 單日 ≥ 2 單 + 完成率 ≤ 70 % → 停卡 7 天；

- 7 天累計(jì) ≥ 4 單 + 完成率 ≤ 70 % → ?？?15 天。

2. 誘導(dǎo)乘客取消：

- 單日 ≥ 5 單 + 完成率 ≤ 70 % → 停卡 15 天；

- 7 天累計(jì) ≥ 20 單 + 完成率 ≤ 70 % → 停卡 30 天。

一句話：只要接單，就必須走完，任何“小套路”都會(huì)被系統(tǒng)記賬，第一次警告，第二次“小黑屋”。

02 浦東機(jī)場(chǎng)為何先吃“螃蟹”？

- 客流大、訂單肥，挑單最猖狂。

- 去年 10 月 30 日起，浦東機(jī)場(chǎng)已上線“手動(dòng)打卡 + 關(guān)閉順路”排隊(duì)模式，把外掛甩定位的路子直接廢掉 。

- 監(jiān)管也在旁邊“盯場(chǎng)”——上海道運(yùn)局今年剛重申：機(jī)場(chǎng)、火車站區(qū)域網(wǎng)約車違規(guī)，平臺(tái)與司機(jī)“雙罰” 。

滴滴內(nèi)部人士透露：浦東試點(diǎn)一旦數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，12 月就會(huì)復(fù)制到虹橋、南站，明年春運(yùn)前覆蓋北上廣深全部核心場(chǎng)站。

03 司機(jī)眾生相：有人連夜退群，有人拍手叫好

- “科技單”大佬：

“以前 50 塊外掛包月，長(zhǎng)途單 80 % 命中率。現(xiàn)在系統(tǒng)只認(rèn)完成率，黑科技變磚頭，連夜把軟件卸載了。”

- 守規(guī)矩派：

“老老實(shí)實(shí)排 3 小時(shí)，終于不用被‘切單狗’插隊(duì)，新規(guī)是護(hù)身符！”

- 中間派最慌：

“預(yù)約單時(shí)間撞車、家里突然有事，算不算我主觀取消？客服說‘一切以模型為準(zhǔn)’，申訴通道只給 24 小時(shí)?！?/p>

04 昆明“核試驗(yàn)”早已預(yù)警：3 月 10 日，23 % 司機(jī)中招

滴滴 3 月在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)突然回溯 7 天數(shù)據(jù)，當(dāng)天就封掉 8 張服務(wù)卡，黑產(chǎn)趁機(jī)叫賣“ 50 元扎針”替人惡意投訴 。

浦東這次直接“預(yù)告 + 灰度”，就是避免再現(xiàn)昆明式踩踏，但司機(jī)們?nèi)該?dān)心：

“萬一乘客上錯(cuò)車、定位錯(cuò)，系統(tǒng)會(huì)不會(huì)把鍋甩給我？”

05 平臺(tái)、政府“混合雙打”時(shí)代真的來了

- 沈陽(yáng)已發(fā)兩批“網(wǎng)約車黑名單”， 54 臺(tái)車被三平臺(tái)同步封停 。

- 交通部 8 月明確：場(chǎng)站違規(guī)可暫停平臺(tái)當(dāng)?shù)匦略鲎?cè)業(yè)務(wù) 。

- 滴滴 2025 年配合警方打掉 14 個(gè)外掛團(tuán)伙， 43 人刑拘 。

一句話：過去只封司機(jī)，現(xiàn)在平臺(tái)也跑不了。封卡、下架、停服，全鏈路問責(zé)。

06 survival 指南：不想被封卡，記住 4 句話

1. 接單前先看油量、路況、個(gè)人行程，能走才點(diǎn)“到達(dá)”。

2. 乘客定位錯(cuò)/上錯(cuò)車，先讓乘客在端內(nèi)改終點(diǎn)，別手滑點(diǎn)“取消”。

3. 真遇到不可抗力， 30 秒內(nèi)上傳現(xiàn)場(chǎng)照片 + 語音報(bào)備，系統(tǒng)會(huì)人工二次審核。

4. 場(chǎng)站短途不想接？唯一辦法：別開“場(chǎng)站模式”，出去再接單—— 寧愿少賺，也別踩線。

07 寫在最后：野蠻生長(zhǎng)時(shí)代結(jié)束，網(wǎng)約車進(jìn)入“完成率”紀(jì)元

浦東機(jī)場(chǎng)這記“封卡”第一槍，標(biāo)志著行業(yè)從“搶單”轉(zhuǎn)向“保單”。

對(duì)乘客，等待時(shí)間或縮短；對(duì)守規(guī)司機(jī)，收入反而更穩(wěn)；對(duì)“科技單”玩家，暴利時(shí)代正式落幕。

你怎么看待滴滴用“完成率”一刀切？

是公平競(jìng)賽，還是把風(fēng)險(xiǎn)全轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)？

評(píng)論區(qū)聊聊你的經(jīng)歷——被封過卡嗎？蹲過幾小時(shí)“血色蓄車場(chǎng)”？

#滴滴新規(guī) #浦東機(jī)場(chǎng)封卡 #挑單末日