導(dǎo)讀：作為沃爾沃品牌的中大型SUV旗艦車型，2026款XC90延續(xù)了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)美學(xué)，在安全、豪華與實(shí)用性之間取得了平衡。新車提供燃油版（B5/B6）和插混版（T8）兩種動(dòng)力選擇，共7款車型，指導(dǎo)價(jià)63.89萬-89.49萬元。其中燃油版提供5款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為63.89萬-78.19萬元；插混版提供2款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為79.59萬-89.49萬元。作為改款車型，2026款沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）燃油版增加兩款7座車型，同時(shí)對(duì)后備廂容積參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款XC90車頭設(shè)計(jì)堪稱品牌基因的集大成者。標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈采用全新鏤空式T型結(jié)構(gòu)，內(nèi)部獨(dú)立照明分區(qū)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)光束控制，夜間行駛時(shí)既能保證照明范圍，又避免對(duì)向車輛眩目。中網(wǎng)設(shè)計(jì)靈感源自雙排扣西裝，斜向鍍鉻條如安全帶般與主副駕安全帶扣角度一致，這一細(xì)節(jié)既延續(xù)了沃爾沃的安全符號(hào)，又賦予車頭精致優(yōu)雅的紳士氣質(zhì)。前包圍新增的導(dǎo)流槽與黑色立體格柵相配合，在保持厚重感的同時(shí)，通過出色的寬高比營造出穩(wěn)如磐石的視覺張力。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用平直貫穿式腰線設(shè)計(jì)，從車頭延伸至車尾的流暢線條，配合懸浮式車頂和20英寸高光輪轂，既保留了中大型SUV的沉穩(wěn)氣場(chǎng)，又注入運(yùn)動(dòng)轎跑的靈動(dòng)感。D柱傾角經(jīng)過重新優(yōu)化，使整車姿態(tài)更顯蓄勢(shì)待發(fā)。車身顏色提供星耀沙、森莓紅等7種選擇，其中暗棗紅色在光影流轉(zhuǎn)間展現(xiàn)出獨(dú)特的金屬質(zhì)感，而香檳銀色則賦予車輛低調(diào)奢華的視覺體驗(yàn)。隱藏式門把手與水滴形后視鏡設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。4953mm 車長搭配 2984mm 軸距，配合 1958mm 車寬與 1778mm 車高，營造出修長大氣的旗艦姿態(tài)。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族經(jīng)典的“維京戰(zhàn)斧”貫穿式尾燈，紅色燈罩內(nèi)部采用分層式光導(dǎo)結(jié)構(gòu)，夜間點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出深邃的光影效果，辨識(shí)度堪稱同級(jí)標(biāo)桿。車尾中央的“VOLVO”字母標(biāo)識(shí)取代了傳統(tǒng)車標(biāo)，配合下方的“XC90”車型銘牌，簡(jiǎn)潔中透著高級(jí)感。后保險(xiǎn)杠的橫向銀色飾條與車頭護(hù)板形成呼應(yīng)，視覺上拉寬了車尾比例，同時(shí)隱藏式排氣布局讓尾部更顯整潔。

進(jìn)入車內(nèi)，基于超長軸距打造的座艙空間，以 “實(shí)用主義” 為核心提供多元選擇。新車首次新增 6 座（2+2+2）布局，二排獨(dú)立座椅支持 18 檔調(diào)節(jié)與 160mm 前后滑動(dòng)，最大靠背角度達(dá) 137°，搭配可折疊桌板，舒適性媲美頭等艙，且中間通道方便第三排乘客進(jìn)出。7 座版第三排座墊加厚 20mm，雖對(duì) 175cm 以上乘客略顯局促，但滿足短途應(yīng)急無壓力，一鍵翻折功能讓座椅切換更便捷。實(shí)際體驗(yàn)中，身高 180cm 的體驗(yàn)者前排頭部空間達(dá)一拳兩指，二排膝部空間超過兩拳，純平地板設(shè)計(jì)提升中間乘客舒適度。

最后來看動(dòng)力方面，2026款沃爾沃XC90 B5/B6車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，其中B5車型最大功率為184千瓦，B6車型最大功率為220千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的均為8速手自一體變速箱，并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2026款沃爾沃XC90 T8車型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為335千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。更多消息，懂車帝將持續(xù)關(guān)注。底盤標(biāo)配 KONI FSD 可變阻尼減震系統(tǒng)，30 毫秒內(nèi)可自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，配合可選裝的空氣懸掛（支持 50mm 高低調(diào)節(jié)），在顛簸路面濾震徹底，高速過彎時(shí)側(cè)傾角控制在 4.2 度以內(nèi)。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！