駕駛室位置還要分左右，為啥我國(guó)汽車(chē)方向盤(pán)大多在左邊，國(guó)外卻在右邊呢？

大家可能不知道，我國(guó)一開(kāi)始也是右舵左行，這一切都源于英國(guó)，因?yàn)橛?guó)中世紀(jì)騎士靠左行駛的傳統(tǒng)衍生出右舵車(chē)體系，后來(lái)因?yàn)闅v史原因，不僅在我國(guó)設(shè)置租界還把汽車(chē)帶到了我國(guó)，讓我國(guó)因此形成了右舵左行，并誕生了我國(guó)最早的全國(guó)性交通法規(guī)——《陸上交通管理規(guī)則》，實(shí)行的就是左行通行制，當(dāng)時(shí)印發(fā)的香煙廣告都能明顯看到右駕左行。

但是后來(lái)，美法日德等多國(guó)租界的設(shè)立，讓以美國(guó)為首的左舵車(chē)和以英國(guó)為首的右舵車(chē)在租界行駛時(shí)，經(jīng)常因?yàn)榛靵y出現(xiàn)交通事故，因此在抗戰(zhàn)勝利后，規(guī)范統(tǒng)一道路交通成了要解決的問(wèn)題。

再加上美國(guó)當(dāng)時(shí)對(duì)我國(guó)有過(guò)大批援助，其中就有5萬(wàn)多臺(tái)美國(guó)左舵右行汽車(chē)，如果選擇右行改左行，光是方向盤(pán)和燈光的改裝支出就是一筆不小的數(shù)目，因此在1946年元旦開(kāi)始，我國(guó)將左側(cè)道行全部改為右側(cè)道行，并在1947年一連頒布了《公路汽車(chē)監(jiān)理實(shí)施辦法》等11部交通法規(guī)。

之后我國(guó)在生產(chǎn)自己的汽車(chē)時(shí)也沿用了下來(lái)，1956年7月，在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠誕生的第一批解放牌汽車(chē)，就選擇將方向盤(pán)安裝在了左邊，自此，中國(guó)左舵右行（除港澳臺(tái)地區(qū)）的方式，被正式確定了下來(lái)。

另外，像港澳地區(qū)右駕左行的習(xí)慣也是因?yàn)闅v史遺留，因此我國(guó)在建造港珠澳大橋時(shí)也考慮到了這個(gè)問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了“左行”和“右行”切換的交互路面。至于為何美國(guó)和英國(guó)的選擇相反？

則是因?yàn)槊绹?guó)最初也是被英國(guó)殖民，后來(lái)因?yàn)榈玫搅朔▏?guó)的援助，對(duì)英國(guó)進(jìn)行了反抗才得以獨(dú)立建國(guó)，最終選擇和法國(guó)一樣“左舵右行”。那是不是就有人想說(shuō)了，直接把汽車(chē)方向盤(pán)放中間不就好了嗎？

首先就是安全問(wèn)題，如果汽車(chē)的方向盤(pán)放在中間，車(chē)子的A柱就會(huì)擋住駕駛員的視野，對(duì)會(huì)車(chē)或者經(jīng)過(guò)狹窄路段時(shí)都有影響，而且根據(jù)人體工程學(xué)原理，90%以上的人習(xí)慣使用右手，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)都是手動(dòng)擋。

為了駕駛員能準(zhǔn)確安全的駕駛，將駕駛室放置在左側(cè)，變速桿放置在右手邊更為適合，并且靠右行駛會(huì)讓駕駛員更靠近道路中心線，左側(cè)的視野不僅能更好關(guān)注對(duì)向來(lái)車(chē)，還能第一時(shí)間觀察到后車(chē)情況，會(huì)更加安全，這也是為何全球有66%的國(guó)家采用的是左舵右行制。

其次就是節(jié)省成本。如果把方向盤(pán)設(shè)計(jì)在中間，那么駕駛座兩邊就很難再放置座位，這么一來(lái)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間勢(shì)必會(huì)大大減少，而且寶馬汽車(chē)之前也生產(chǎn)過(guò)一款方向盤(pán)在中間的汽車(chē)——寶馬哥倫布，但因?yàn)槿妓乩w維結(jié)構(gòu)的車(chē)身以及V12發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，導(dǎo)致生產(chǎn)成本過(guò)高無(wú)法量產(chǎn)，目前全球只有一輛概念車(chē)。