前不久，大眾品牌經(jīng)典車型邁騰（參數(shù)丨圖片）推出“3000萬(wàn)輛甄選款”上市，在今年一汽-大眾第3000萬(wàn)輛整車下線的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有著非比尋常的意義。那么“3000萬(wàn)輛甄選款”又有什么不一樣的地方？會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)什么體驗(yàn)?zāi)?？我們一起?lái)看看！

作為經(jīng)典再重造，邁騰3000萬(wàn)輛甄選款有幾個(gè)重要特征，一、將2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)重新回歸，滿足用戶對(duì)于性能的極致追求。二、內(nèi)飾換裝云感座椅，配合座椅通風(fēng)加熱功能滿足大家對(duì)于舒適性的需求。三、方向盤方面換回經(jīng)典實(shí)體按鍵，解決觸屏方向盤的誤觸問(wèn)題，此外，還有新增藍(lán)牙數(shù)字鑰匙等等，以及整車細(xì)節(jié)以及配置調(diào)整。

大氣穩(wěn)重的車體外觀，駕控一流的行駛質(zhì)感是大家喜歡邁騰的重要原因，此次將B8外觀經(jīng)典回歸，四條橫向大格柵重塑大氣而穩(wěn)重的氣勢(shì)，被取消的前霧燈是被大家關(guān)注的，在前大燈照度足夠的情況下，霧燈確實(shí)變得不再重要，大部分新能源車也完全沒(méi)有這個(gè)配置，所以不必糾結(jié)。

邁騰3000萬(wàn)輛甄選款以2871mm的超長(zhǎng)軸距，配合超短前、后懸設(shè)計(jì)，帶來(lái)了超高得房率的內(nèi)部空間，以越級(jí)來(lái)形容并不為過(guò)。更吸引人的18英寸大輪轂帶來(lái)更強(qiáng)的立體視覺(jué)體驗(yàn)，全系標(biāo)配LED自動(dòng)前大燈，頂配車型還能選裝具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的自適應(yīng)矩陣式前燈組，科技感十足。

內(nèi)飾座椅部分，將全新一代B9邁騰上廣受好評(píng)的云感座椅加入提升舒適性，柔軟度較老款提升36%，前排有電動(dòng)調(diào)節(jié)與腿托，后排支持22度靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)。在頂配車型上提供有前排座椅通風(fēng)、加熱等功能，配合全車30色環(huán)境氛圍燈，以提升內(nèi)部豪華質(zhì)感。

在內(nèi)飾門板和中央扶手升級(jí)為超柔革材質(zhì)，搭配淺色木紋飾條，觸感和視覺(jué)質(zhì)感都有提升，同時(shí)將新款型方向盤換回實(shí)體按鍵，解決了老款觸屏方向盤易誤觸的問(wèn)題，實(shí)用性更強(qiáng)。

新增藍(lán)牙數(shù)字鑰匙，支持手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)空調(diào)等功能，此外，車機(jī)系統(tǒng)支持CarLife、CarPlay，這款車機(jī)經(jīng)過(guò)小編實(shí)測(cè)，配合全系標(biāo)配的8揚(yáng)聲器帶來(lái)不錯(cuò)的聲場(chǎng)效果，雖然沒(méi)有邁騰的經(jīng)典配置“丹拿”加持，音質(zhì)還是有不俗的實(shí)際體驗(yàn)。此外，邁騰3000萬(wàn)輛甄選款還能選裝540度全景影像，搭配原本的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛便利性和安全性更高。

動(dòng)力部分的變化最受人關(guān)注，砍掉老款330動(dòng)力版本，新增380TSI高功率版本，搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，還搭配AVS可變氣門升程系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與油耗，配合350bar缸內(nèi)直噴降噪技術(shù)，高轉(zhuǎn)速下座艙也能保持靜謐。

一直以來(lái)，邁騰以一貫的高標(biāo)準(zhǔn)打造，以全車27%熱成型鋼占比的白車身結(jié)構(gòu)，還有空腔灌蠟、激光焊接等德系制造工藝，成就今天的市場(chǎng)口碑。

結(jié)語(yǔ)：經(jīng)典再造，邁騰3000萬(wàn)輛甄選款推出的3個(gè)版型，官方價(jià)格區(qū)間17.49萬(wàn)-20.69萬(wàn)元，有1.4T及2.0T兩種動(dòng)力可選，終端還有不小的優(yōu)惠，二十萬(wàn)以內(nèi)即能拿下頂配版，你覺(jué)得在已經(jīng)很卷的燃油車市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？