波音E-7預(yù)警機(jī)，歐洲不買(mǎi)了！為什么不考慮下，中國(guó)的空警-700。

歐洲看俄軍的存在，安全評(píng)估里的權(quán)重?cái)[在那，基地、情報(bào)、指揮體系的接口都嵌著美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，手里多一分主動(dòng)當(dāng)然好，心里那道坎還在，那句撤不撤軍不需要真發(fā)生，只是從嘴里抖出來(lái)，預(yù)算會(huì)議就會(huì)緊張，議會(huì)的問(wèn)答就會(huì)變形，國(guó)防部的備忘錄就會(huì)把話寫(xiě)得更謹(jǐn)慎。

往回看E-7這架飛機(jī)，本事有，年代感也有，737的老平臺(tái)，噪音和油耗指標(biāo)看數(shù)據(jù)能看出來(lái)，機(jī)身空間的冗余不太富裕，電子系統(tǒng)升級(jí)過(guò)，架構(gòu)還是沿著那套冷戰(zhàn)思路鋪的線，授權(quán)和維護(hù)的規(guī)則寫(xiě)得很細(xì)，歐洲如果想把一些關(guān)鍵模塊真正握手里，流程一條條過(guò)會(huì)很慢，想在本地做深度改裝，認(rèn)證環(huán)節(jié)像一扇門(mén)，開(kāi)不開(kāi)不由自己，這些年采購(gòu)部門(mén)最關(guān)心的不是能不能飛，是能不能隨時(shí)動(dòng)手改、能不能自己管、能不能帶著本地供應(yīng)鏈一起上，這三件事綁在一起，才叫安全。

環(huán)球之眼看著輕巧，公務(wù)機(jī)平臺(tái)起落頻率高、維護(hù)成本低，雷達(dá)視場(chǎng)做了講究，電源分配的方案也挺精細(xì)，飛起來(lái)靈活，覆蓋面在區(qū)域?qū)用婧芎线m，去做邊境監(jiān)視、海上巡護(hù)、聯(lián)合任務(wù)中的空域信息補(bǔ)點(diǎn)，都順手，講到替代E-3這種級(jí)別的空中大腦，平臺(tái)體格就擺在那，載電、天線口徑、功率儲(chǔ)備，是門(mén)檻，是體型決定的上限，飛控再好，能量池不夠，控場(chǎng)半徑就是上不去。

話說(shuō)回來(lái)，另一條路線其實(shí)就在眼前，歐洲的A400M是現(xiàn)成的平臺(tái)，空間、航程、供電冗余都合適，把一套成熟的大型相控陣方案往上貼合，邏輯是通的，空警-700這套思路就對(duì)得上這個(gè)口，中國(guó)在中型和大型預(yù)警機(jī)上這十年經(jīng)歷過(guò)工程化的打磨。

空警-500把中型的那套能力做實(shí)了，整機(jī)集成、雷達(dá)冷卻、功率管理、任務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定性都跑出來(lái)了，空警-700站位在中大型交界，把天線、算法、任務(wù)系統(tǒng)配合往上壓，探測(cè)距離和角覆蓋做了更均衡的取舍，這類機(jī)型如果適配A400M，艙內(nèi)的設(shè)備布局、布線、散熱路徑、維護(hù)艙門(mén)的開(kāi)口，甚至地面測(cè)試工裝，都能在歐洲工廠里完成，工業(yè)好處是看得見(jiàn)摸得著。

雷達(dá)這塊的門(mén)檻在于有源相控陣的工程化細(xì)節(jié)，發(fā)射接收組件的良率、熱管理、波束賦形的算法、抗雜波的處理鏈路，只有把機(jī)上電磁環(huán)境和任務(wù)軟件長(zhǎng)時(shí)間合在一起飛，才能把那點(diǎn)性能榨出來(lái)，中國(guó)這條線從運(yùn)輸平臺(tái)到雷達(dá)陣面到指揮系統(tǒng)，連著往前推，空警-500的口碑在實(shí)裝里形成了底氣，空警-700把陣面和后端再往上推一檔，歐洲當(dāng)下缺的是長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度覆蓋的大范圍預(yù)警能力，戰(zhàn)區(qū)空情融合要有頂層的輸出，靠小平臺(tái)去拼頻次，堆不出那種穩(wěn)態(tài)的空域畫(huà)像。

還有個(gè)現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，采購(gòu)不止是買(mǎi)飛機(jī)，是怎么合作，權(quán)限開(kāi)到哪，迭代靠誰(shuí)，整個(gè)生命周期誰(shuí)做主，中歐如果談，一定繞不過(guò)代碼開(kāi)放程度、接口文檔、改裝權(quán)限、在地裝配、培訓(xùn)體系，這些能談出尺度，歐洲的產(chǎn)業(yè)鏈愿意壓資源進(jìn)來(lái)，相關(guān)學(xué)院會(huì)開(kāi)課，基地會(huì)建保障庫(kù)，長(zhǎng)期使用里掌握度越高，心里才越穩(wěn)，美國(guó)那套合作邏輯是標(biāo)準(zhǔn)化輸出、認(rèn)證在自己手里，工程節(jié)拍跟著供貨方走，歐洲熟悉也習(xí)慣，想換種握法，需要一種新的信任結(jié)構(gòu)。

退后一步看，歐洲短期不去觸碰這條線，原因不在技術(shù)強(qiáng)弱，而在政治空間，北約的互聯(lián)互通、聯(lián)合演訓(xùn)的指揮體系、信息安全的紅線、電磁頻譜管理的規(guī)范，都嵌在既有框架里，誰(shuí)先邁出去一步，國(guó)內(nèi)外的討論會(huì)很密，議題會(huì)被放大，軍隊(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的接口評(píng)估要做一層又一層，節(jié)奏會(huì)慢下來(lái)，尤其荷蘭、德國(guó)這種和美國(guó)安全關(guān)系綁定緊的國(guó)家，動(dòng)作更謹(jǐn)慎，法國(guó)這種在戰(zhàn)略自主上更有表達(dá)的國(guó)家，內(nèi)部討論會(huì)更活躍，坐在桌邊往外看，誰(shuí)都能把利弊寫(xiě)在紙上。

設(shè)想一下真買(mǎi)了空警-700，變化會(huì)很直觀，歐洲第一次在空中預(yù)警這種頂層裝備上形成另一條技術(shù)路徑，指揮控制的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有了備用方案，產(chǎn)業(yè)上能把雷達(dá)、任務(wù)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)改裝、地面維護(hù)一起拉動(dòng)，本地的工廠多一條產(chǎn)線，大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)多一批課題，項(xiàng)目管理和標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程會(huì)長(zhǎng)出新經(jīng)驗(yàn)，和美國(guó)的接口不消失，多了一條平行線，安全感來(lái)自選擇的數(shù)量，政治層面的震動(dòng)會(huì)有，市場(chǎng)的回響會(huì)有，軍方的訓(xùn)練科目會(huì)隨之調(diào)整，俄方也會(huì)重新評(píng)估邊境空域里的對(duì)抗節(jié)奏，情報(bào)部門(mén)的研判模型會(huì)跟著改。

現(xiàn)實(shí)里看一步走一步，歐洲當(dāng)下仍然圍著現(xiàn)有架構(gòu)轉(zhuǎn)，空警-700站在名單上，技術(shù)可談，平臺(tái)可適配，合作空間可設(shè)計(jì)，窗口不是沒(méi)有，節(jié)奏要靠雙方拿捏，試購(gòu)兩架做技術(shù)驗(yàn)證，先飛一段時(shí)間，把數(shù)據(jù)說(shuō)話，把維護(hù)強(qiáng)度、出動(dòng)率、信息融合的效果擺在桌上，很多判斷就會(huì)清楚，采購(gòu)這件事最看重的還是算總賬，性能賬、成本賬、供應(yīng)鏈賬、政治賬一起算，四本賬合起來(lái)，哪個(gè)解更穩(wěn)，哪條路就更像正解。