自從印巴空戰(zhàn)之后，印度媒體就見不得殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)好，沒少進(jìn)行抹黑式報(bào)道，如今終于有一個(gè)令“心滿意足”的報(bào)道了。印度媒體《歐亞時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，在2025年11月14日，哥倫比亞宣布以36億美元購(gòu)買17架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，交付時(shí)間為2026年至2032年；

等于拒絕購(gòu)買二手的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，也意味著，哥倫比亞婉拒了中方好意，沒有選擇殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，最終選擇瑞典“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，這在印度媒體眼中，成了“好消息”了。

印度媒體最近又開始了"自嗨式"報(bào)道，原因是哥倫比亞宣布以36億美元購(gòu)買17架瑞典"鷹獅"戰(zhàn)斗機(jī)，這則消息讓一直盯著殲-10C"找黑點(diǎn)"的《歐亞時(shí)報(bào)》如獲至寶。

要知道，中國(guó)此前向哥倫比亞提出的方案是24架殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)，算上2架空警-500預(yù)警機(jī)和紅旗-9防空系統(tǒng)，總價(jià)也才36億美元。

單看性價(jià)比，殲-10C單價(jià)僅1億美元，還不到"鷹獅"-E的一半，可哥倫比亞最終還是婉拒了中方好意，這事兒說(shuō)白了，根本不是戰(zhàn)機(jī)性能的問題，而是地緣政治這只"看不見的手"在背后操控。

先說(shuō)說(shuō)印度媒體為啥這么興奮。自從印巴空戰(zhàn)中殲-10C展現(xiàn)出優(yōu)異性能后，印度媒體就沒少對(duì)這款戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行抹黑式報(bào)道，這次哥倫比亞選擇"鷹獅"，在他們眼里就成了"殲-10C不受歡迎"的證據(jù)。

可事實(shí)是，哥倫比亞早在2025年4月，也就是印巴空戰(zhàn)前就已經(jīng)表態(tài)要從瑞典采購(gòu)戰(zhàn)機(jī)，只是當(dāng)時(shí)沒公布具體數(shù)量和價(jià)格。印度媒體這種刻意忽略時(shí)間線的"歡呼"，本質(zhì)上就是選擇性失明的自我安慰。

哥倫比亞空軍確實(shí)急需更新裝備，其主力戰(zhàn)機(jī)是服役超過(guò)35年的以色列"幼獅"，大部分已經(jīng)退役，目前只剩38架A-29攻擊機(jī)撐場(chǎng)面，替換需求相當(dāng)迫切。

中國(guó)提出的方案可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，24架殲-10C不僅數(shù)量更多，還搭配了預(yù)警機(jī)和防空系統(tǒng)，能直接構(gòu)建起一套完整的空戰(zhàn)體系。

要知道，巴基斯坦裝備的殲-10CP在實(shí)戰(zhàn)中已經(jīng)證明了自身實(shí)力，超視距作戰(zhàn)能力和多任務(wù)性能都屬四代半戰(zhàn)機(jī)中的佼佼者，這樣的配置對(duì)于提升哥倫比亞空軍的整體戰(zhàn)力來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)比單純買17架戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)用得多。

那哥倫比亞為啥非要選貴不少的"鷹獅"呢？說(shuō)白了還是怕美國(guó)不高興。南美地區(qū)長(zhǎng)期被美國(guó)視為"后院"，門羅主義的陰影至今還籠罩著這片大陸。

2025年10月剛發(fā)生的事就很能說(shuō)明問題，美軍以"打擊販毒"為由對(duì)哥倫比亞船只發(fā)動(dòng)致命襲擊，美國(guó)總統(tǒng)還稱哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅為"毒品頭子"，宣布停止援助并威脅加征關(guān)稅。

這種情況下，哥倫比亞要是敢采購(gòu)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)的報(bào)復(fù)恐怕只會(huì)更猛烈。國(guó)際軍事貿(mào)易從來(lái)都不是單純的生意，背后牽扯著太多政治利益，美國(guó)絕不會(huì)容忍中國(guó)軍事影響力滲透到自己的傳統(tǒng)勢(shì)力范圍。

當(dāng)然，"鷹獅"戰(zhàn)機(jī)也確實(shí)有它的過(guò)人之處，比如維護(hù)成本低、能在公路上起降，這些特點(diǎn)確實(shí)比較適合哥倫比亞的國(guó)情。哥倫比亞多山地地形，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，"鷹獅"的公路起降能力意味著它可以在戰(zhàn)時(shí)快速分散部署，提高生存能力。

而且"鷹獅"作為西方陣營(yíng)的戰(zhàn)機(jī)，其武器系統(tǒng)和北約標(biāo)準(zhǔn)兼容，哥倫比亞空軍現(xiàn)有的后勤體系不需要做大的調(diào)整，人員培訓(xùn)也能更容易地獲得西方支持。

但這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)說(shuō)到底只是"加分項(xiàng)"，如果不是美國(guó)在背后施壓，性價(jià)比更高的殲-10C方案顯然更符合哥倫比亞的實(shí)際需求。

美國(guó)自己的二手F-16也被哥倫比亞拒絕了，這其實(shí)從側(cè)面反映出哥倫比亞在軍購(gòu)上的無(wú)奈。

一方面，它不想完全受制于美國(guó)，所以沒選美國(guó)的二手機(jī)；另一方面，又不敢徹底得罪美國(guó)，所以只能退而求其次選擇同樣屬于西方體系的"鷹獅"。

瑞典作為中立國(guó)，其武器出口相對(duì)沒那么多政治附加條件，這讓哥倫比亞在向美國(guó)表忠心的同時(shí)，也保留了一絲自己的選擇空間。這種夾縫中求生存的狀態(tài)，正是很多中小國(guó)家在國(guó)際軍購(gòu)市場(chǎng)上的真實(shí)寫照。

再看看"鷹獅"戰(zhàn)機(jī)本身，它確實(shí)是一款優(yōu)秀的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，最大起飛重量16.5噸，最大飛行速度2馬赫，有10個(gè)掛載點(diǎn)，開放式航電系統(tǒng)也方便后續(xù)升級(jí)。烏克蘭之前也看上了這款戰(zhàn)機(jī)，就是看中它皮實(shí)耐用、維護(hù)成本低，還能兼容北約彈藥。

但"鷹獅"的產(chǎn)能是個(gè)大問題，年產(chǎn)量也就12到15架，哥倫比亞要等到2032年才能完成全部交付，這對(duì)于急需更新裝備的空軍來(lái)說(shuō)，顯然不是最理想的情況。

相比之下，中國(guó)的軍工產(chǎn)能充足，交付速度有保障，這又是殲-10C的一大優(yōu)勢(shì)，可這些優(yōu)勢(shì)在地緣政治面前，終究還是沒能敵過(guò)美國(guó)的壓力。

其實(shí)類似的情況在國(guó)際軍售市場(chǎng)上并不少見。中國(guó)武器裝備近年來(lái)雖然在性能和性價(jià)比上都有了很大提升，但受制于地緣政治因素，想要打開西方主導(dǎo)的市場(chǎng)依然困難重重。

美國(guó)為了遏制中國(guó)影響力的擴(kuò)張，在全球范圍內(nèi)對(duì)中國(guó)軍售進(jìn)行圍堵，南美只是其中一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。

即便殲-10C在印巴空戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，也不可能一下子就在國(guó)際市場(chǎng)上大賣，畢竟很多國(guó)家在選擇武器時(shí)，首先考慮的不是性能和價(jià)格，而是政治安全。

印度媒體把哥倫比亞的選擇當(dāng)成"好消息"，其實(shí)是沒看透背后的本質(zhì)。這根本不是殲-10C性能不行，而是美國(guó)霸權(quán)主義下的必然結(jié)果。

等到有一天，越來(lái)越多的國(guó)家敢于擺脫美國(guó)的控制，真正根據(jù)自己的需求選擇武器裝備時(shí)，殲-10C這樣的優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)自然會(huì)獲得更多認(rèn)可。

國(guó)際軍售的游戲規(guī)則從來(lái)都是靠實(shí)力說(shuō)話，隨著中國(guó)綜合國(guó)力的不斷提升，地緣政治帶來(lái)的阻礙終將會(huì)被逐漸打破。而現(xiàn)在，我們能做的就是繼續(xù)提升裝備性能，積累更多實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)力證明中國(guó)武器的價(jià)值。

哥倫比亞婉拒殲-10C的選擇，是地緣政治、美國(guó)壓力和自身現(xiàn)實(shí)需求多重因素共同作用的結(jié)果。這既不是殲-10C的失敗，也不是印度媒體口中的"好消息"，只是國(guó)際政治博弈中的一個(gè)縮影。

對(duì)于中國(guó)軍工來(lái)說(shuō)，這次經(jīng)歷更像是一次成長(zhǎng)的契機(jī)，讓我們更清楚地認(rèn)識(shí)到國(guó)際軍售市場(chǎng)的復(fù)雜性，也為未來(lái)的海外拓展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。畢竟，好的產(chǎn)品終會(huì)被認(rèn)可，只是需要一點(diǎn)時(shí)間，更需要打破霸權(quán)主義的束縛。

參考資料：

哥倫比亞宣布訂購(gòu)16架瑞典“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)——界面新聞