英國(guó)《星期日郵報(bào)》15日披露稱，英國(guó)正在推進(jìn)一項(xiàng)面向全國(guó)的道路調(diào)整方案：大量道路車(chē)道寬度將被縮小，以限制機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)騎行者進(jìn)行超車(chē)。

報(bào)道稱，根據(jù)英國(guó)政府網(wǎng)站日前發(fā)布的官方指導(dǎo)意見(jiàn)，該國(guó)沿用近150年的12英尺（約3.66米）標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道寬度將“不再適用”，未來(lái)英國(guó)道路車(chē)道要么被縮減至10英尺8英寸（約3.25米）以內(nèi)，要么拓寬至12英尺10英寸（約3.9米）以上。指導(dǎo)意見(jiàn)稱，變窄的車(chē)道能讓駕駛者明確意識(shí)到“沒(méi)有足夠空間安全超越騎行者”，同時(shí)提醒騎行者應(yīng)保持在車(chē)道中線騎行。

據(jù)報(bào)道，這份文件由英國(guó)交通部的下屬機(jī)構(gòu)“活力出行英格蘭”（ATE）制定，其出臺(tái)源于2022年英國(guó)《公路法規(guī)》的一項(xiàng)修改內(nèi)容，即要求駕車(chē)者超越騎行者時(shí)，需保持至少5英尺（約1.52米）的距離。未遵循意見(jiàn)的地方政府可能面臨交通資金被削減的風(fēng)險(xiǎn)。該措施迅速引發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)團(tuán)體不滿，他們警告這將加劇擁堵情況，并損害經(jīng)濟(jì)效率。

英國(guó)駕駛員聯(lián)盟政策主管布萊恩·格雷戈里表示，此舉將迫使所有車(chē)輛在狹窄路段“按騎行速度行駛”，并造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。他稱，該政策“就是想懲罰駕車(chē)者”。英國(guó)公平燃油組織創(chuàng)始人霍華德·考克斯批評(píng)稱，為少數(shù)騎行者利益縮窄道路“毫無(wú)意義”，只會(huì)帶來(lái)更多擁堵和憤怒。英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、同時(shí)也是騎行愛(ài)好者的埃德蒙·金認(rèn)為，要改變所有道路寬度既不現(xiàn)實(shí)也不可行，英國(guó)道路需要依賴相互遷就，而非僅靠法規(guī)強(qiáng)制解決。（王策）