汽勢(shì)Auto-First｜李德喆 發(fā)自云南彌勒

“新一代紅旗”主動(dòng)煥新，從“被矚目”的象征轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨恍枰钡呐惆?，而作為“新一代紅旗”的首款產(chǎn)品，紅旗HS6 PHEV既要領(lǐng)先同級(jí)，更要超越自我。

11月15日，“新一代的紅旗，更好的大五座”紅旗HS6 PHEV預(yù)售發(fā)布會(huì)在云南紅河哈尼族彝族自治州彌勒舉行。

這場(chǎng)備受期待的預(yù)售發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)有三大看點(diǎn)：

一是一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)副總裁柳長(zhǎng)慶，闡述紅旗品牌在新能源時(shí)代的戰(zhàn)略思考與產(chǎn)品躍遷。

二是一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理在今年4月履新后首秀。

三是“新一代紅旗”首款重磅產(chǎn)品——紅旗HS6 PHEV，重新定義大五座SUV價(jià)值標(biāo)桿。

為什么要打造“新一代紅旗”？

柳長(zhǎng)慶指出：面對(duì)新格局、新機(jī)遇，紅旗必須要再次拿出超越歷史、引領(lǐng)時(shí)代的新產(chǎn)品。新一代的紅旗從思想到體系再到技術(shù)，全面擁抱新時(shí)代，把中國(guó)汽車工業(yè)的硬實(shí)力，轉(zhuǎn)化為每個(gè)家庭出行的幸福感。

柳長(zhǎng)慶還表示，紅旗HS6 PHEV是紅旗全新產(chǎn)品周期的首款產(chǎn)品，是鴻鵠混動(dòng)、司南智駕、靈犀座艙等一系列紅旗自研技術(shù)的最新落地，是也紅旗站在200萬用戶里程碑節(jié)點(diǎn)推出的進(jìn)化之作，更是紅旗從“為國(guó)造車”拓展到“為家造車”戰(zhàn)略進(jìn)階的關(guān)鍵落子。

紅旗HS6 PHEV作為“新一代紅旗”首款產(chǎn)品，六大維度重新定義大五座SUV價(jià)值標(biāo)桿。

乘坐空間上，紅旗HS6 PHEV沒有“死磕”三排座，而是采用大五座布局，4925毫米車長(zhǎng)搭配 2925毫米超長(zhǎng)軸距，為后排帶來“人均C位”的乘坐空間。創(chuàng)新的“息壤空間系統(tǒng)”提供多變組合，后備箱容積可從503升擴(kuò)展至1977升，適配多元家庭用車場(chǎng)景。

智能交互上，紅旗HS6 PHEV搭載了“更智慧的靈犀座艙”，自主研發(fā)的“靈犀AI架構(gòu)”，擁有靈活接入行業(yè)最強(qiáng)AI能力，并配備5納米高通8295P芯片，智能語音交互具備連續(xù)對(duì)話、語義理解和主動(dòng)服務(wù)能力。與此同時(shí)，新車全系標(biāo)配15.6+15.6吋2.5K雙聯(lián)屏，30吋AR-HUD支持屏隨眼動(dòng)功能。

動(dòng)力方面，傳承紅旗13年混動(dòng)技術(shù)積淀，紅旗HS6 PHEV配備了“更高效的鴻鵠混動(dòng)”系統(tǒng)。兩驅(qū)版車型WLTC工況最低荷電油耗5.1升/100公里，搭配熱效率高達(dá)45.21%的自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和高效電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了有電虧電狀態(tài)下動(dòng)力的一致性。值得一提的是，此前紅旗HS6 PHEV已經(jīng)成功挑戰(zhàn)滿油滿電從廣州到香格里拉2327.343公里超長(zhǎng)行駛里程，創(chuàng)下了最長(zhǎng)續(xù)航SUV的吉尼斯世界紀(jì)錄。

駕駛體驗(yàn)方面，紅旗HS6 PHEV還搭載了“更省心的司南智駕”，其以“安全敢用”為核心持續(xù)迭代，目前具備覆蓋7大場(chǎng)景、成功率超98%的泊車無憂功能，以及高快領(lǐng)航輔助、AI代駕和不斷優(yōu)化的城市領(lǐng)航輔助功能。

安全領(lǐng)域，紅旗HS6 PHEV延續(xù)了紅旗品牌對(duì)國(guó)車安全標(biāo)準(zhǔn)的錨定，帶來“更硬核的安全守護(hù)”，車身采用高達(dá)53%的熱成型鋼和81%的高強(qiáng)度鋼，構(gòu)建堅(jiān)固的9H4M籠式車身。首發(fā)“金剛（參數(shù)丨圖片）堡壘電池系統(tǒng)”，通過嚴(yán)苛的防水、防火、防撞測(cè)試，并提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。車內(nèi)健康標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，達(dá)到0醛0苯0異味。

設(shè)計(jì)美學(xué)上，紅旗HS6 PHEV詮釋了“更東方的原生設(shè)計(jì)”。新車外觀延續(xù)紅旗經(jīng)典家族元素，如龍睛大燈、鳳翎尾燈，并新增“蒼夜山?！睂偕蔑@東方氣韻。內(nèi)飾則融入東方園林美學(xué)，如“疊石理水”的出風(fēng)口、“湖心明月”的中央音響，配合“四時(shí)之色”內(nèi)飾主題，營(yíng)造出溫馨、舒適且富有文化底蘊(yùn)的座艙氛圍。

可以說，紅旗HS6 PHEV在需求匹配、長(zhǎng)期價(jià)值和機(jī)會(huì)成本等方面都具備了絕對(duì)的比較優(yōu)勢(shì)。在評(píng)價(jià)這款新車時(shí)他也強(qiáng)調(diào)，“對(duì)老朋友，我們守住文化的根；對(duì)新朋友，我們打開創(chuàng)新的門。紅旗品牌在為用戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務(wù)上，永無止境?！?/p>

汽勢(shì)觀：預(yù)售價(jià)17.88萬元的紅旗HS6 PHEV，不僅是紅旗新能源陣營(yíng)的重磅力作，更標(biāo)志著紅旗品牌在“為家造車”的新征程上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?；乜唇衲昙t旗的市場(chǎng)表現(xiàn)，前十個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá) 38.15 萬輛，其中新能源板塊同比勁增66.3%。在這款實(shí)力車型的加持下，紅旗品牌向全年50萬輛的銷售目標(biāo)發(fā)起沖刺將更有底氣，而其背后所承載的中式豪華理念，也將在新能源賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。