“當(dāng)年真不該賣蘇-30！”

俄羅斯戰(zhàn)略專家捶著桌子嘆氣，上世紀(jì)九十年代，這筆交易救了瀕臨倒閉的俄軍工，白花花的美元讓工廠重開機(jī)器。

可如今再提蘇-30，他們只剩復(fù)雜滋味。

明明賺得盆滿缽滿，為啥反倒追悔莫及？

1991年蘇聯(lián)解體，俄羅斯接手的除了龐大的國(guó)土，還有一堆爛攤子。

曾經(jīng)讓西方發(fā)抖的軍工體系，這會(huì)兒連飯都吃不上，工廠停工煙囪不冒煙，頂級(jí)的飛機(jī)設(shè)計(jì)師兜里掏不出買黑面包的錢，科研圖紙都快被老鼠啃了。

蘇霍伊設(shè)計(jì)局、共青城飛機(jī)制造廠這些天之驕子，這會(huì)兒滿腦子就一個(gè)念頭：活下去。

唯一的辦法就是賣飛機(jī)，而且得賣最拿得出手的硬貨。

就在這時(shí)，中國(guó)帶著美元找上門了，但咱們的要求很明確：不要那些性能縮水的猴版戰(zhàn)機(jī)，就要俄羅斯空軍自己用的頂級(jí)貨——蘇-30。

這一下莫斯科炸了鍋，反對(duì)的聲音此起彼伏：這是壓箱底的寶貝，賣了就是把看家本領(lǐng)送人！這不是養(yǎng)虎為患嗎？

可再吵也抵不過現(xiàn)實(shí)，沒有中國(guó)的訂單，很多工廠第二天就得關(guān)門，戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的整條鏈子都會(huì)斷。

最終俄羅斯還是咬著牙打開了交易的閥門，他們打的算盤很精：中國(guó)就算買了蘇-30，短期內(nèi)也搞不懂里面的技術(shù)，遲早還得回頭買零件、要技術(shù)支持，永遠(yuǎn)是咱們的長(zhǎng)期客戶。

這筆錢是毒藥，但不喝就得死，只能賭一把。

后來俄羅斯專家米哈伊爾·巴拉巴諾夫坦言：沒有中國(guó)的錢，俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)可能早就沒了。

只是當(dāng)時(shí)沒人想到，這道閥門一開，流出的技術(shù)就再也收不回去了。

蘇-30一到貨，中國(guó)空軍確實(shí)很滿意，訂單跟著就來了，但俄羅斯人想錯(cuò)了，咱們從沒想過只做個(gè)買家，而是把這架飛機(jī)當(dāng)成了一本立體的航空教科書。

沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)接下了最艱巨的任務(wù)：不是簡(jiǎn)單用飛機(jī)，而是要把它拆明白、學(xué)透徹。

工程師們拿著放大鏡研究每一顆鉚釘、每一根線路，連子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路都要挖到底。

這可不是簡(jiǎn)單的照貓畫虎，更像是拿到武林秘籍后，不光學(xué)招式，更要悟透內(nèi)功心法。

最難啃的骨頭，是戰(zhàn)機(jī)的心臟，AL-31F航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這是俄羅斯的驕傲，也是他們認(rèn)定的技術(shù)壁壘，覺得中國(guó)根本搞不定。

可中國(guó)人偏要啃硬骨頭，無數(shù)次失敗后，國(guó)產(chǎn)渦扇-10終于從圖紙變成了實(shí)物，早期的太行發(fā)動(dòng)機(jī)毛病不少，性能不穩(wěn)定，但沒人放棄。

一代又一代工程師接著改，硬生生把這顆中國(guó)心磨得越來越強(qiáng)。

當(dāng)?shù)谝患苎b著國(guó)產(chǎn)雷達(dá)、國(guó)產(chǎn)航電和太行發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-11B飛上藍(lán)天時(shí)，俄羅斯人才猛然驚醒：他們賣出去的不是一件商品，而是一顆撒在中國(guó)工業(yè)土壤里的技術(shù)種子。

這顆種子，已經(jīng)生根發(fā)芽了。

更讓他們沒想到的還在后面，咱們以蘇-30為藍(lán)本，搞出了性能更強(qiáng)的殲-16，這架被稱為炸彈卡車的戰(zhàn)機(jī)，外形和蘇-30像親兄弟，內(nèi)核卻早換了代，裝著世界頂尖的有源相控陣?yán)走_(dá)，電子戰(zhàn)系統(tǒng)更智能，能掛所有國(guó)產(chǎn)精確制導(dǎo)武器。

殲-16一亮相，就標(biāo)志著中國(guó)徹底擺脫了對(duì)俄制戰(zhàn)機(jī)的依賴，蘇-30的種子，在中國(guó)結(jié)出了更飽滿的果實(shí)，甚至還滋養(yǎng)出了海軍的殲-15艦載機(jī)。

一個(gè)完全自主的中華側(cè)衛(wèi)家族，就這么立起來了。

進(jìn)入21世紀(jì)第二個(gè)十年，中俄軍工的棋盤徹底變了樣，以前是俄羅斯當(dāng)老師、中國(guó)做學(xué)生，現(xiàn)在成了平等的博弈者。

最明顯的就是后來的蘇-35交易，俄羅斯帶著最新的終極側(cè)衛(wèi)來推銷，卻發(fā)現(xiàn)中國(guó)的興趣遠(yuǎn)不如當(dāng)年，不僅采購數(shù)量少，談判時(shí)咱們的態(tài)度也硬氣了不少。

這次俄羅斯學(xué)乖了，交付蘇-35時(shí)防得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)：關(guān)鍵的航電系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)軟件都裝在黑匣子里，一拆就自毀。

這哪兒是做生意，分明是在說上次的虧，絕不再吃第二次。

在國(guó)際軍火市場(chǎng)上，局面更微妙了，中國(guó)的梟龍戰(zhàn)機(jī)，憑著高性價(jià)比和俄羅斯的米格系列搶起了生意。

未來咱們的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)越來越多，中俄在第三世界的軍火市場(chǎng)，慢慢從合作者變成了競(jìng)爭(zhēng)者。

俄羅斯專家圈里，后悔的聲音越來越大，他們承認(rèn)，當(dāng)年為了幾十億美元，低估了中國(guó)的科研決心和工業(yè)能力。

這筆錢救了急，卻親手培養(yǎng)出了最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者。

當(dāng)年那個(gè)等著中國(guó)回頭要零件的俄羅斯，如今想拿出讓中國(guó)眼前一亮的技術(shù)，已經(jīng)越來越難了，那枚蘇-30回旋鏢飛了回來，只是鋒芒朝向了自己。

回頭看，蘇-30交易沒有絕對(duì)的贏家和輸家，它更像一個(gè)催化劑，加速了中俄軍工的不同走向。

俄羅斯用技術(shù)換來了生存機(jī)會(huì)，卻付出了戰(zhàn)略代價(jià)，中國(guó)抓住了歷史機(jī)遇，用最快的速度補(bǔ)上短板，走出了自己的創(chuàng)新路。

技術(shù)這東西，從來就像水，流出去就收不回，總會(huì)自己開辟新河道。

蘇-30劃出的弧線，不僅連著兩國(guó)二十多年的軍工糾葛，更劃出了兩條不同的未來之路，俄羅斯為當(dāng)年的無奈嘆息，而中國(guó)則在技術(shù)的沃土上，長(zhǎng)出了屬于自己的森林。