中國空軍76周年紀(jì)念日當(dāng)天，一段悄然引爆全球軍事圈：黑色飛翼造型的“攻擊-11”隱身無人機(jī)緩緩滑出機(jī)庫，與殲-20、殲-16D組成編隊掠過云端，可惜這短短的幾秒的畫面卻讓美國的防務(wù)網(wǎng)站連夜加班，直言“目前美軍都沒有能對標(biāo)的裝備”。

可謂隱身設(shè)計的最終之作，幾乎將其“隱”字的本質(zhì)徹底地發(fā)揮到了極致。采用對飛翼的徹底“變身”手段，將其整體的雷達(dá)、紅外的“隱身”系數(shù)都提升到了近乎昆蟲的極致之上，其進(jìn)氣道的S形曲線不僅可將發(fā)動機(jī)的葉片全部隱藏了起來，而且還可將發(fā)動機(jī)的內(nèi)部的熱量都“隔離”了出來，根本就不讓外界的紅外線探測到它的存在。

可謂是近代無人機(jī)的“隱身之王”，美媒《戰(zhàn)區(qū)》就曾對其無人機(jī)的隱身性能大加贊譽(yù)：“它的雷達(dá)反射的信號微弱得像一片落葉，甚至都要比F-22和F-35等五代機(jī)的雷達(dá)的反射的信號都要小?！?。

更為令人咋舌的是，這3架不明飛行物的實物照片，竟由美國的商業(yè)衛(wèi)星從西藏日喀則機(jī)場的上空一一拍下了，而日喀則機(jī)場又恰好位于中印的邊境上，僅140公里的距離，更使我們對此的質(zhì)疑之心百轉(zhuǎn)千回：這3架“黑匣子”究竟何來？它的真正面目又將如何呢？

細(xì)看了宣傳片中那一組“神機(jī)”們的“神合”——攻擊-11與殲-20S雙座機(jī)的編隊就不難發(fā)現(xiàn)其中的玄機(jī)：這不僅僅是“神機(jī)”們的“神合”，更是空中打擊的全新戰(zhàn)略的體現(xiàn)。同時也將殲-16D的電戰(zhàn)機(jī)的作用體現(xiàn)得淋漓盡致，真可謂“神合”之下，百戰(zhàn)之將；“神合”之中，更是百般之法；“神合”之上，更是百般之技！

這其中的戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)術(shù)的靈活性可就更為深刻了！。殲-20S后座武器官專司指揮多架攻擊-11前出偵察，殲-16D實施電磁壓制，無人機(jī)群率先撕開防空缺口。

對殲-20的“穿透性制空”戰(zhàn)術(shù)的不斷深入同時，越來越多的戰(zhàn)場實踐證明了這架戰(zhàn)機(jī)的另一重身份——從沖鋒的前鋒轉(zhuǎn)向了戰(zhàn)場的掌控者，而作為其主要的伴侶的攻擊-11也從最初的“近身戰(zhàn)”型轉(zhuǎn)向了高危的“忠誠僚機(jī)”。

盡管美軍也曾經(jīng)在X-47B的項目中嘗試類似的自動化的航電協(xié)同的路徑，但最終卻因其所面臨的諸多的技術(shù)瓶頸而將其也送進(jìn)了博物館，而相比之下更早就開始的“攻擊-11”卻已初步實現(xiàn)了6機(jī)的協(xié)同出擊的能力。

高原部署令印度防空成睜眼瞎

在海拔3800米的日喀則機(jī)場，攻擊-11經(jīng)受住了高原缺氧、晝夜溫差25攝氏度的極端環(huán)境考驗。

其近1500公里的作戰(zhàn)半徑可輕松覆蓋印度東北部的多個空軍基地，而且內(nèi)置的彈艙可攜帶8枚精確的制導(dǎo)武器，對如S-400的強(qiáng)大防空系統(tǒng)以及蘇-30MKI這樣的先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)都能實施一招“外科手術(shù)式”的打擊。印度最先進(jìn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)需逼近至30公里內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)攻擊-11，但此時無人機(jī)的PL-15導(dǎo)彈早已鎖定目標(biāo)。

艦載版已上路，西太規(guī)則生變

更讓美軍焦慮的是，攻擊-11的艦載版“攻擊-21”已在測試中。未來搭載于航母和076型兩棲攻擊艦后，可與殲-35搭檔擴(kuò)大海上打擊半徑。這種“隱身無人機(jī)+有人機(jī)”的體系，正是美軍提出的“穿透式轟炸”概念率先落地的實戰(zhàn)化版本。而中國空軍的作戰(zhàn)模式已從“平臺中心戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”，攻擊-11作為信息節(jié)點，能與衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)實時共享數(shù)據(jù)，重構(gòu)偵-控-打-評鏈條。

一架無人機(jī)的服役，正悄悄把西太平洋的戰(zhàn)略天平推向新平衡。當(dāng)美媒還在爭論“攻擊-11”與“攻擊-21”的衍生關(guān)系時，中國的隱身無人機(jī)已帶著新戰(zhàn)法翱翔天際。