今日（11月17日）， 新西蘭交通部長(zhǎng)Chris Bishop宣布，NZ政府將通過(guò)調(diào)整“清潔車輛標(biāo)準(zhǔn)”（Clean Vehicle Standard，CVS）來(lái)降低新車和二手進(jìn)口車的費(fèi)用，以減輕消費(fèi)者購(gòu)車負(fù)擔(dān)。

示意圖，圖片來(lái)源：Easyfreight

Bishop表示：“無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)第一輛經(jīng)濟(jì)型汽車、為家庭升級(jí)更大車型，還是為小企業(yè)投資車輛，車對(duì)每個(gè)新西蘭人都很重要。在大家仍感到生活壓力的時(shí)候，汽車價(jià)格不應(yīng)再因政策而上漲數(shù)百甚至數(shù)千紐幣?！?/p>

新西蘭的“清潔車輛標(biāo)準(zhǔn)”自2023年初開(kāi)始實(shí)施，旨在鼓勵(lì)新西蘭人購(gòu)買(mǎi)更節(jié)能、排放更低的車輛。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為進(jìn)口商設(shè)定年度二氧化碳排放目標(biāo)，進(jìn)口商需通過(guò)引入低排放車輛來(lái)平衡高排放車型，未達(dá)標(biāo)將面臨收費(fèi)，超額則可獲得積分。

然而，隨著市場(chǎng)變化，低排放二手車供應(yīng)不足，新電動(dòng)車需求下降，多數(shù)進(jìn)口商難以達(dá)到乘用車目標(biāo)。當(dāng)前有86%的進(jìn)口商面臨凈收費(fèi)，而非通過(guò)積分獲得收益，甚至部分混合動(dòng)力車也需繳費(fèi)而非獲得積分。若不調(diào)整，汽車價(jià)格可能上漲，消費(fèi)者選擇受限。

示意圖。圖片來(lái)自?shī)W克蘭市議會(huì)

新西蘭政府計(jì)劃采取以下措施：

• 臨時(shí)降低收費(fèi)：

新車碳排放最高收費(fèi)從每克67.50紐幣降至15紐幣；

二手車碳排放最高收費(fèi)從每克33.75紐幣降至7.50紐幣；

此調(diào)整適用于2026年和2027年。

• 保護(hù)積分有效期：確保積分不會(huì)在2028年12月31日前過(guò)期

• 全面審查標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)計(jì)于2026年6月向NZ內(nèi)閣提交建議

Bishop表示：“這些措施將顯著減少熱門(mén)進(jìn)口車型的額外收費(fèi)，消費(fèi)者有望節(jié)省數(shù)千紐幣購(gòu)車成本。預(yù)計(jì)可避免高達(dá)2.64億紐幣的額外費(fèi)用被轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者。”

此次調(diào)整將通過(guò)《陸路運(yùn)輸（清潔車輛標(biāo)準(zhǔn)）修正案（第2號(hào)）》提交新西蘭國(guó)會(huì)，預(yù)計(jì)本周通過(guò)，并在2026年1月1日生效。

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