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荷蘭高級(jí)代表團(tuán)本周來(lái)華磋商,安世半導(dǎo)體問(wèn)題有望破解?

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來(lái)源:中國(guó)報(bào)道

據(jù)路透社報(bào)道,荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部大臣文森特·卡雷曼斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日表示,荷蘭政府代表團(tuán)將于“下周初”前往中國(guó),尋求解決有關(guān)中國(guó)企業(yè)聞泰科技旗下安世半導(dǎo)體公司的問(wèn)題。中方此前表示,已同意荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部派員來(lái)華磋商的請(qǐng)求。

此次爭(zhēng)端可追溯至9月30日,荷蘭政府動(dòng)用一項(xiàng)頒布于70多年前冷戰(zhàn)時(shí)期的法規(guī),接管了由中企聞泰科技控股的半導(dǎo)體制造商安世半導(dǎo)體,理由是該公司存在“嚴(yán)重管理缺陷”,并可能對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅。

此后,這場(chǎng)由荷蘭政府釀出的“安世之亂”持續(xù)發(fā)酵,從強(qiáng)硬接管到斷供晶圓施壓,目前已造成全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動(dòng)蕩和混亂,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨“缺芯”挑戰(zhàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,卡雷曼斯在接受英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》專(zhuān)訪時(shí)談及安世半導(dǎo)體問(wèn)題,稱(chēng)“即使事后來(lái)看,仍會(huì)作出同樣的決定”。中國(guó)商務(wù)部以“極度失望”“強(qiáng)烈不滿(mǎn)”的措辭回應(yīng)了此番言論。

荷蘭政府代表團(tuán)此次來(lái)華磋商,能否成為推動(dòng)事件平息的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),成為各方矚目的焦點(diǎn)。

一場(chǎng)地緣政治壓力下的“劫持”


△ 聞泰科技。圖源/網(wǎng)絡(luò)

安世半導(dǎo)體公司原本是荷蘭的一家芯片公司,中國(guó)企業(yè)聞泰科技2019年斥資340億元將其收購(gòu)為全資子公司,此后安世半導(dǎo)體發(fā)展成為全球汽車(chē)芯片的重要供應(yīng)商——占據(jù)全球9.4%的市場(chǎng)份額,歐洲市場(chǎng)40%的汽車(chē)芯片依賴(lài)其供應(yīng),寶馬、大眾等車(chē)企均為核心客戶(hù)。

安世半導(dǎo)體事件的爆發(fā),源于地緣政治壓力下的直接波及。近年來(lái),美國(guó)將半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化與安全化,試圖通過(guò)出口管制、實(shí)體清單等手段遏制中國(guó)科技發(fā)展。此舉迫使全球供應(yīng)鏈“選邊站隊(duì)”,而擁有光刻機(jī)巨頭阿斯麥(ASML)的荷蘭,以特殊的產(chǎn)業(yè)地位受到波及。

2024年12月,美國(guó)商務(wù)部將聞泰科技列入實(shí)體清單,限制其獲取源自美國(guó)的技術(shù)。當(dāng)時(shí)該限制并未直接適用于安世半導(dǎo)體公司,最終將其拖入管制漩渦的是美國(guó)在今年9月29日推出的所謂“50%穿透規(guī)則”。

該規(guī)則規(guī)定,自2025年11月底起,被美國(guó)列入實(shí)體清單制裁的企業(yè),其持股超過(guò)50%的子公司也要被納入出口管制。由聞泰科技100%控股的安世半導(dǎo)體公司,便處在了被制裁之列。

“安世半導(dǎo)體公司事件凸顯了國(guó)家安全概念泛化的惡果。其中,美國(guó)在出口管制方面的‘50%穿透規(guī)則’是始作俑者。荷蘭更是連出‘昏招’,通過(guò)行政手段直接插手企業(yè)內(nèi)部事務(wù),最終危及全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院國(guó)際法研究所助理研究員任宏達(dá)指出。

“50%穿透規(guī)則”推出的次日,荷蘭政府便以“國(guó)家安全”為由強(qiáng)制接管安世半導(dǎo)體公司荷蘭總部,并暫停了聞泰科技創(chuàng)始人張學(xué)政在安世半導(dǎo)體公司CEO職務(wù)。

分析認(rèn)為,荷蘭政府此次接管安世半導(dǎo)體近乎“直接征收”,因其未循任何國(guó)際投資爭(zhēng)端解決程序,只是援引制定于72年前但從未啟用過(guò)的《物資可用性法案》強(qiáng)行接管,這種行為在當(dāng)代全球投資領(lǐng)域極為罕見(jiàn)。任宏達(dá)指出,全球投資者都應(yīng)重新審視荷蘭的營(yíng)商環(huán)境和所謂的契約精神。

“發(fā)生在安世半導(dǎo)體公司的接管和罷免事件,凸顯出美中緊張關(guān)系對(duì)整個(gè)科技行業(yè)的影響,也表明美國(guó)正毫不避諱地利用其貿(mào)易實(shí)力拉攏盟友站隊(duì)。”《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論說(shuō)。

北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)研究中心主任王勇在接受《中國(guó)報(bào)道》記者采訪時(shí)指出,安世半導(dǎo)體事件是一個(gè)縮影,其癥結(jié)在于西方國(guó)家正將國(guó)際經(jīng)貿(mào)與全球供應(yīng)鏈日益政治化和安全化。它們?yōu)E用“安全”理由實(shí)施管制,這種做法已成為擾亂正常國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序、中斷全球產(chǎn)供鏈的主要根源。

引發(fā)產(chǎn)供鏈危機(jī)


△ 安世半導(dǎo)體公司的一名員工走過(guò)該公司的潔凈室。 圖源/視覺(jué)中國(guó)

面對(duì)荷蘭政府的“強(qiáng)取豪奪”,中國(guó)商務(wù)部連發(fā)聲明指責(zé)其嚴(yán)重侵害中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益,作為反擊于10月4日發(fā)布出口管制令,禁止安世半導(dǎo)體在中國(guó)境內(nèi)的子公司及分包商出口特定的元器件和成品。

此舉被認(rèn)為極具針對(duì)性。安世半導(dǎo)體在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)著重要地位,尤其在汽車(chē)電子領(lǐng)域——公司生產(chǎn)的二極管、晶體管及邏輯芯片,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的電源管理系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)及車(chē)身控制系統(tǒng)。盡管安世半導(dǎo)體的大部分芯片在歐洲制造,但其約70%的產(chǎn)品需要依賴(lài)中國(guó)東莞的工廠進(jìn)行封裝并銷(xiāo)售給分銷(xiāo)商。

據(jù)公開(kāi)信息顯示,今年10月,16家歐洲車(chē)企已因“安世風(fēng)波”聯(lián)名發(fā)出“停工在即”的警告。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)對(duì)外表示,目前歐洲車(chē)企正依賴(lài)日益減少的庫(kù)存維持工廠運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,美國(guó)汽車(chē)行業(yè)組織美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟亦表達(dá)了類(lèi)似擔(dān)憂(yōu)。


△ 安世半導(dǎo)體公司事件進(jìn)一步加劇了全球供應(yīng)鏈危機(jī)。 圖源/視覺(jué)中國(guó)

10月30日,中美元首在釜山會(huì)晤,美國(guó)宣布暫停實(shí)施對(duì)中資企業(yè)的“50%穿透規(guī)則”一年。中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,這是美方落實(shí)中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識(shí)的重要舉措。

隨著各方談判取得進(jìn)展,以及本著對(duì)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度,中方于11月1日宣布對(duì)符合條件的相關(guān)出口予以豁免,并努力促進(jìn)安世半導(dǎo)體公司恢復(fù)全球供貨。

美國(guó)按下暫停鍵后,美媒注意到,荷蘭在安世半導(dǎo)體事件上釋放出緩和信號(hào),語(yǔ)調(diào)明顯放軟。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日,卡雷曼斯轉(zhuǎn)變口風(fēng),表示荷蘭“歡迎中國(guó)允許安世中國(guó)工廠恢復(fù)供貨的消息”。他還在一份聲明中稱(chēng),荷蘭已收到中美兩國(guó)的通知,相信未來(lái)幾天該企業(yè)的芯片能送達(dá)歐美及全球客戶(hù)手中。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》11月12日?qǐng)?bào)道,歐盟官員們警告說(shuō),盡管中方恢復(fù)芯片出口,但歐洲汽車(chē)制造商和其他工業(yè)公司仍繼續(xù)面臨“毀滅性”的芯片短缺,這可能會(huì)在數(shù)周內(nèi)導(dǎo)致全球生產(chǎn)線停工。

此外,由于安世半導(dǎo)體荷蘭總部10月26日宣布停止向中國(guó)境內(nèi)公司供應(yīng)晶圓,且至今仍未恢復(fù)供應(yīng),引發(fā)了不少車(chē)企擔(dān)憂(yōu)。

一家汽車(chē)制造商的高管表示,中國(guó)工廠雖然有一些晶圓庫(kù)存,“但如果無(wú)法從德國(guó)和歐盟獲得晶圓,庫(kù)存將會(huì)耗盡”,并補(bǔ)充說(shuō),該公司僅剩幾周的芯片供應(yīng)。該高管呼吁安世(荷蘭)盡快恢復(fù)供應(yīng),并稱(chēng)“現(xiàn)在發(fā)生的事情令人費(fèi)解,會(huì)對(duì)數(shù)百個(gè)行業(yè)造成毀滅性后果”。

荷方應(yīng)拿出實(shí)際行動(dòng)

對(duì)于來(lái)華磋商,卡雷曼斯在一份聲明中表示,荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部“將派出一個(gè)高級(jí)官員代表團(tuán)前往北京,繼續(xù)努力尋求雙方都能接受的解決方案。”

11月8日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就安世半導(dǎo)體公司問(wèn)題答記者問(wèn)時(shí)表示,中方希望,荷方表態(tài)不能只停留在口頭上,應(yīng)盡快實(shí)質(zhì)性提出建設(shè)性方案并采取實(shí)際行動(dòng),從源頭上迅速且有效恢復(fù)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈穩(wěn)定,以及停止用行政手段介入并干涉企業(yè)內(nèi)部事務(wù),推動(dòng)安世半導(dǎo)體問(wèn)題早日解決。

上海進(jìn)出口公平貿(mào)易工作站的一位咨詢(xún)專(zhuān)家向媒體表示,商務(wù)部新聞發(fā)言人所言的“實(shí)際行動(dòng)”包括荷方應(yīng)恢復(fù)張學(xué)政荷蘭安世半導(dǎo)體首席執(zhí)行官的職務(wù),停止將荷蘭安世半導(dǎo)體股權(quán)交給第三方托管以及恢復(fù)向中國(guó)安世半導(dǎo)體公司供應(yīng)晶圓等。

該咨詢(xún)專(zhuān)家表示,美國(guó)通過(guò)“50%穿透規(guī)則”擴(kuò)大制裁范圍,荷蘭通過(guò)冷戰(zhàn)時(shí)期法律接管安世半導(dǎo)體,引發(fā)中國(guó)反制,并迅速波及歐美車(chē)企,可見(jiàn)在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天,維護(hù)全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定的重要性。西方相關(guān)國(guó)家需要尊重市場(chǎng)規(guī)律和契約精神,維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈的安全與穩(wěn)定,以免傷及全球產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者利益。

他認(rèn)為,荷蘭官員來(lái)華磋商,應(yīng)從維護(hù)中荷、中歐合作大局以及產(chǎn)供鏈穩(wěn)定與安全的角度出發(fā),以便為安世半導(dǎo)體問(wèn)題從根本上找到解決方法。

“中荷經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨‘安全化’的侵蝕,荷蘭政府基于所謂安全考量的過(guò)度反應(yīng),不僅動(dòng)搖了全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定根基,更與荷蘭一直推崇的自由貿(mào)易政策背道而馳。荷方亟需以契約精神而非泛化的安全焦慮來(lái)解決具體問(wèn)題。”王勇告訴記者。

在王勇看來(lái),此次代表團(tuán)訪問(wèn)正是一個(gè)契機(jī),中荷應(yīng)致力于構(gòu)建一個(gè)制度性的解決框架。此框架的意義遠(yuǎn)不止于解決當(dāng)下?tīng)?zhēng)端,更在于為未來(lái)可能出現(xiàn)的摩擦提供一個(gè)可循的范本。

王勇進(jìn)一步指出,安世半導(dǎo)體問(wèn)題的處理結(jié)果將成為一個(gè)標(biāo)志性案例,對(duì)未來(lái)中歐之間類(lèi)似的經(jīng)濟(jì)安全案件產(chǎn)生深刻的警示效應(yīng)。如果處理不好,美國(guó)的進(jìn)一步“安全化”政策,有可能會(huì)影響到中歐正常的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,對(duì)中歐雙方都會(huì)產(chǎn)生巨大的不利影響。

“安世半導(dǎo)體問(wèn)題已經(jīng)演變成中國(guó)與歐盟之間的外交議題,對(duì)于歐洲來(lái)說(shuō),應(yīng)避免掉入美國(guó)設(shè)置的‘安全陷阱’,遵守法治精神、契約精神,尊重多邊主義,這也是維護(hù)自身利益的基石”。王勇指出,對(duì)中歐來(lái)說(shuō),要加強(qiáng)溝通,增進(jìn)互信,此次代表團(tuán)訪問(wèn)在這方面可以做出一些更好的安排。

撰文:《中國(guó)報(bào)道》記者 陳珂

責(zé)編:王金臣

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