一夜落伍？攻擊-11與殲-20S聯(lián)合作戰(zhàn)，美媒：中國空軍已領(lǐng)先一步。

2025年11月11日，中國空軍在成立76周年紀(jì)念視頻中首次公開展示攻擊-11無人機(jī)與殲-20S隱身戰(zhàn)斗機(jī)、殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的場景。這一展示迅速引發(fā)國際軍事圈的廣泛關(guān)注。美國權(quán)威軍事網(wǎng)站直言：“中國正在定義現(xiàn)代空戰(zhàn)模式。”這一評價(jià)不僅彰顯了中國空軍技術(shù)的突破，也讓人不禁思考：攻擊-11和殲-20S為何能引領(lǐng)空戰(zhàn)模式的革命？

無人僚機(jī)的概念最早由美軍提出，用于解決五代機(jī)隱身彈艙容積不足的問題。早期研發(fā)的“無人僚機(jī)”技術(shù)，雖然具備一定潛力，但由于人工智能和信息傳輸技術(shù)的瓶頸，始終停留在概念驗(yàn)證階段。中國的無人僚機(jī)研發(fā)起步較晚，但進(jìn)展迅速。中航工業(yè)在殲-20首飛后迅速啟動相關(guān)研發(fā)，并通過殲-20S雙座設(shè)計(jì)，為無人僚機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)提供了務(wù)實(shí)的解決方案。殲-20S增加了一名專職操作無人僚機(jī)的飛行員，降低了技術(shù)門檻，同時(shí)確保了作戰(zhàn)體系的穩(wěn)定性。

攻擊-11作為中國最新的隱身無人機(jī)，不僅具備出色的隱身性能，還能攜帶多種武器，包括多種制導(dǎo)炸彈、小直徑炸彈、空空導(dǎo)彈等。在殲-20S的指揮下，攻擊-11能夠承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，如前沿偵察和對地攻擊，而其無人化設(shè)計(jì)使得戰(zhàn)斗損失代價(jià)大幅降低。即使攻擊-11被擊落，編隊(duì)中的其他無人機(jī)也能迅速補(bǔ)位，確保戰(zhàn)斗力的持續(xù)性。

相比之下，美軍的F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)雖然在隱身性能和信息化作戰(zhàn)方面表現(xiàn)出色，但其設(shè)計(jì)存在明顯短板。例如，F(xiàn)-35B垂直起降版本的升力風(fēng)扇占據(jù)了后座空間，無法發(fā)展雙座型號，限制了美軍在無人僚機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)路線。早期研發(fā)的“XQ-58A瓦爾基里”項(xiàng)目雖具潛力，但仍未形成規(guī)模，在隱身性能和體系化作戰(zhàn)能力上，與攻擊-11仍有較大差距。

中國空軍的優(yōu)勢不僅在于隱身與電子戰(zhàn)的深度融合，還在于攻擊-11的蜂群作戰(zhàn)理念。多個(gè)無人機(jī)協(xié)同配合，形成對敵方防線的壓倒性攻擊。此外，無人機(jī)的可消耗性使得中國空軍能夠在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中保持戰(zhàn)斗力，而美軍的有人戰(zhàn)斗機(jī)則面臨更高的損失風(fēng)險(xiǎn)。

攻擊-11和殲-20S的出現(xiàn)只是中國空軍技術(shù)發(fā)展的一個(gè)階段性成果。未來，中國空軍將繼續(xù)推進(jìn)六代機(jī)、艦載無人機(jī)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)一步鞏固其在現(xiàn)代空戰(zhàn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。攻擊-11的艦載版攻擊-21將可以搭載在076型兩棲攻擊艦等艦艇上，并將在福建艦等彈射航母上形成海空聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

中國空軍的技術(shù)進(jìn)步不僅改變了東亞地區(qū)的軍事格局，也對全球空戰(zhàn)模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。美軍面臨技術(shù)路線調(diào)整和戰(zhàn)略部署優(yōu)化的挑戰(zhàn)。如何應(yīng)對中國空軍的技術(shù)革命，將直接關(guān)系到美軍在全球軍事格局中的地位。正如美媒所言：“中國的空戰(zhàn)模式已經(jīng)讓美軍一夜落伍，但這只是剛剛開始?！?/p>