第四代途勝于2020年盛大亮相，并在2023年底完成了全球的大規(guī)模更新，隨后在2024年陸續(xù)進入了歐洲和中國的市場。根據(jù)“五年一換代”的傳統(tǒng)規(guī)定，這個項目早就應該進行升級了。現(xiàn)在，第五代途勝的視覺效果圖已經(jīng)在海外公之于眾，讓我們首先看看它的外觀。

全新途勝的設計真的發(fā)生了巨大的變化，乍一看似乎很熟悉，但與當前版本相比，簡直是煥然一新。車輛的前端設計極具時尚感，大燈組的結(jié)構(gòu)異常復雜，不僅有貫穿式的燈帶和兩側(cè)的燈帶，還配備了隱藏式的大燈，使得整體的時尚感得到了充分的提升。從側(cè)面觀察，設計顯得更為規(guī)整，很可能是受到了“方盒子”設計風格的啟發(fā)，從而在質(zhì)感上有了明顯的提升。一旦安裝了隱藏式的門把手，你會看到懸浮的車頂，車頂?shù)男欣罴?、?cè)裙、后視鏡的下緣和輪眉都被熏黑了，變得更加時尚。

關于內(nèi)部裝飾，目前還沒有明確的信息。盡管韓系車歷來都被認為是高科技的代表，其觸感也相當出色，很有可能搭載了大型的雙聯(lián)屏，而軟質(zhì)的材料也是必不可少的。在動力性能方面，據(jù)傳聞，歐洲市場主要銷售汽油發(fā)動機的MHEV、HEV和PHEV版本，而插混版的純電動續(xù)航能力可達100公里，柴油版很可能會被市場淘汰。目前國內(nèi)的版本僅有1.5T的汽油版本和200馬力，預測未來可能會推出混合動力版本，因為混合動力已經(jīng)成為主流。

新途勝將在何時正式推向市場？預測顯示，2026年的第四季度將首次亮相，而從2027年開始銷售，預計國內(nèi)上市的時間可能會延后六個月。關于價格，目前還沒有明確的答案，但如果我們以15.98萬的現(xiàn)款價格為參考，并結(jié)合國內(nèi)新車“加量不加價”的傳統(tǒng)做法，未來的定價可能會有所調(diào)整，從而提高性價比。第五代途勝的設計頗為大膽，其方形盒子的外觀和復雜的燈組設計都給人留下了深刻的印象，同時動力配置也非常多樣，這無疑將增強其在市場上的競爭力。