提起豪華車，你首先想到什么？

是卓越的動力、舒適的座艙、齊全的配置，還是百年品牌積淀的尊貴象征？傳統(tǒng)意義上，豪華車的定義往往圍繞機械性能、工藝品質與歷史傳承展開。

BBA（寶馬、奔馳、奧迪）等品牌憑借這些標簽長期占據市場高地。然而，當新能源與智能化浪潮席卷全球，用戶對“豪華”的認知正在發(fā)生深刻變革。

如今，消費者愿為一杯“氛圍感咖啡”買單，為一支“治愈系香薰”跨城，為一場“社交體驗”結賬。這背后，是消費邏輯從“實用主義”向“情緒價值”的悄然遷移。

因此，一臺豪華車是否真正豪華，不再僅僅取決于真皮座椅的觸感或發(fā)動機的轟鳴，而是轉向更本質的維度，科技是否融入生活細節(jié)？體驗是否提供情緒價值？價值是否匹配支付意愿？

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在這樣的背景下，尊界、仰望、問界、享界等中國品牌如同一股不可忽視的浪潮，正在以“情感即價值”的理念重塑豪華車市場的競爭規(guī)則。它們通過智能科技、用戶體驗與生態(tài)整合，重新定義“豪華”的本質——從“看得見的配置”轉向“情緒方面的價值”。

事實上，這些中國品牌的崛起，絕非偶然，而是產業(yè)變革與用戶需求共振的結果。當“豪華”從“符號消費”轉向“價值消費”，從“硬件堆砌”轉向“體驗優(yōu)先”，中國品牌已通過實踐證明，真正的豪華，是科技融入生活細節(jié)的儀式感，是用戶支付意愿與情緒價值的精準匹配。

在這樣的趨勢下，豪華車的定義也在被改寫。新款享界S9與享界S9T的出現(xiàn)，恰逢其時。通過極具儀式感的場景體驗，讓每一次出行都成為放松身心的旅程。當“用得上的情緒價值”被聚焦，當下用戶情緒訴求也被悄然滿足。

豪華，是讓生活更有感覺的體驗。

72小時預訂突破8000臺，核心驅動力是什么？

11月7日，鴻蒙智行旗艦9系轎車新款享界S9正式開啟預售，預售價31.8萬元起。作為鴻蒙智行年度壓軸新車，新款享界S9憑借智能化方面的優(yōu)勢，發(fā)布后立刻獲得消費者積極響應，開啟預售72小時預訂突破8000臺，在豪華車領域引發(fā)高度關注，展現(xiàn)出強勁市場熱度。

這一成績背后，不僅是技術實力的體現(xiàn)，更是用戶為“情緒價值”買單的必然結果，新款享界S9用科技重構了用戶對“生活儀式感”的期待。同時，這也與鴻蒙智行的技術賦能及享界品牌的高端定位密不可分。

此前，享界S9T上市25天曾創(chuàng)下大定突破2萬輛的紀錄，用科技+產品的敘事方式，成功將旅行車市場從"小眾"推向"大眾"。這一成績不僅驗證了鴻蒙智行在高端智能電動車領域的技術實力，也為中國品牌打破傳統(tǒng)豪華車市場格局提供了范本。

而新款享界S9的熱銷，本質上是對用戶需求的精準回應。隨著中國消費者對汽車產品認知的提升，高知消費人群更看重“用得上的科技”與“融入生活方式的情緒價值”。

通過華為乾崑智駕系統(tǒng)、零重力座椅、多屏交互等配置，鴻蒙智行旗艦9系這兩款車型將智能科技轉化為日常出行中的超越期待的豪華體驗，使其在競爭激烈的豪華車市場中脫穎而出，成為“新豪華”理念的標桿之作。

用戶認知升級，科技如何重構“新豪華”邊界？

標桿地位的背后，是用戶認知的深刻變化?？萍技春廊A，但享界“旗艦9系”車型定義的豪華，遠不止于科技。

市場調研進一步印證了上述變化。據杰蘭路發(fā)布的研報顯示，超過90%的用戶為增換購類型，其中近半數有傳統(tǒng)豪華品牌車型的使用經歷。部分受訪者坦言：“BBA同級車連后座娛樂屏都沒有，卻要賣這么貴！”這或許并非對傳統(tǒng)品牌的否定，而是對豪華認知的升級。

研報同時指出，享界S9用戶被定義為“科技賦能下的‘新豪華’認知實踐者”。核心特征主要集中在30至45歲高知人群，職業(yè)多分布于高新技術、金融及創(chuàng)意領域，女性占比達40%，較傳統(tǒng)豪車市場（約30%）顯著提升。同時，他們普遍具有較高的家庭年收入，熱衷于高端深度旅游、攝影/音樂/戶外運動，且為前沿數碼產品的資深用戶。

研報還進一步強調，享界品牌在消費者心中的檔次感位于高檔區(qū)間，與傳統(tǒng)豪華品牌處于同一競爭視野之中，這為“新豪華”理念提供了堅實的市場定位支撐。

這或許意味著，用戶對“能夠提供情緒價值的科技”的支付意愿正重塑行業(yè)規(guī)則。隨著中國品牌在30萬元以上豪華車中的話語權逐步提升，競爭規(guī)則正從“品牌符號”轉向“體驗優(yōu)先”，從“硬件堆砌”轉向“軟件定義”。傳統(tǒng)豪華品牌若無法補足智能化短板，將面臨市場份額流失風險。

旗艦9系雙子星，如何為消費者提供情緒價值？

在鴻蒙智行旗艦9系“雙子星”成功的數據背后，是消費者對享界品牌車型“科技即豪華”理念的深度認同。更深層的動因在于，用戶愿為“情緒價值”買單——當冰箱彩電大沙發(fā)的配置被解讀為“把家的松弛感搬進座艙”，當鴻蒙系統(tǒng)成為“情緒調節(jié)器”，享界真正觸達了用戶對“出行儀式感”的渴望。

通過新款享界S9與享界S9T的雙車布局，形成了“最美轎車+最美旅行車”組合，兩款車型差異化定位，將覆蓋更多細分市場——享界S9T主打悅己的曠野探索、都市精致出行場景，而新款享界S9則聚焦商務通勤與家庭出行需求。

作為鴻蒙智行旗艦9系車型，新款享界S9融合尊界S800同源的6大核心技術或配置（六合一全域融合架構、鴻蒙ALPS健康座艙、頂級隔音設計等），以及與問界M9同款的6項配置（華為乾崑智駕ADS4、華為悅彰音響卓越系列等）。

這些技術并非冷冰冰的參數堆砌，而是精準匹配用戶情緒場景，比如健康座艙對應身心療愈需求，多屏交互滿足掌控感心理，頂級隔音設計則回應逃離喧囂的渴望。通過配置體系，實現(xiàn)安全、智慧、駕控、豪華的全面升級，進一步夯實旗艦9系的技術標桿地位。

新款享界S9則憑借華為的科技賦能，在智能座艙、輔助駕駛、多屏交互、豪華駕控等領域實現(xiàn)技術突破，正以科技豪華體驗重構30萬級豪華車的競爭維度。最終呈現(xiàn)的，是讓用戶愿意為“情緒價值”買單的產品邏輯。不是炫技，而是讓每一次出行都成為舒心的旅程。

智能技術迭代加速，新款享界S9如何瓦解傳統(tǒng)豪華車壁壘？

當傳統(tǒng)豪華品牌仍在依賴百年品牌溢價構筑護城河時，新款享界S9已用“科技即豪華”的體驗瓦解這道壁壘。而這種“科技即豪華”的本質，是將用戶情緒價值轉化為產品核心，讓每一次出行都成為舒心的旅程。

以華為乾崑智駕系統(tǒng)為例，它不僅提供高階輔助駕駛，更通過精準預判路況緩解用戶焦慮，將駕駛場景轉化為“掌控感”與“安全感”的雙重情緒滿足。

新款享界S9 72小時斬獲8000臺預售訂單的市場反饋，絕非偶然，正是消費者對“新豪華”價值體系集體投下的信任票。這意味著，豪華的定義權，正在從品牌符號轉向產品體驗。未來我們或許能見到豪華車市場格局從曾經的BBA三分天下，變成SBBA四分天下的新態(tài)勢。

新款享界S9的崛起，不僅是一次產品成功，更是中國智造在高端汽車領域贏得話語權的里程碑。傳統(tǒng)豪華品牌引以為傲的品牌壁壘，正在被智能技術迭代速度擊穿。

華為與北汽構建的“車企+華為科技生態(tài)”戰(zhàn)略共同體，通過技術同源、用戶共研的深度耦合，從底層重塑汽車產業(yè)的價值錨點。這種重塑不僅是技術層面的，更是情感層面的。通過鴻蒙生態(tài)打造“車-家-終端”情緒價值閉環(huán)，讓用戶在每一次觸達產品時都能感知到“被理解”的溫度。

這不僅是一個車型、一個品牌的勝利，更是中國智造在全球汽車產業(yè)變革中贏得話語權的縮影。未來，隨著鴻蒙智行生態(tài)的不斷完善，享界品牌有望在豪華車市場占據更重要的位置，為全球用戶提供更優(yōu)質的出行解決方案。

新款享界S9 將于11月20日正式上市，這款鴻蒙智行年底壓軸新品旗艦9系轎車，讓我們拭目以待。