當(dāng)“一帶一路”的合作紐帶跨越草原與山地，當(dāng)汽摩運(yùn)動的激情碰撞產(chǎn)業(yè)升級的脈搏，重慶，注定在這個(gè)冬天又將吸引住萬眾的矚目眼神。

備受關(guān)注的國際頂級摩托車賽事——2025中國摩托車越野錦標(biāo)賽暨中蒙摩托車越野巡回賽（重慶江津站），將于12月9日至14日在重慶市樞紐港產(chǎn)業(yè)園盛大開賽。來自中國、蒙古國以及亞歐多國的上百位頂尖車手將同場競技，在賽道上展開激烈角逐，為觀眾呈現(xiàn)一場速度與激情并重的摩托車越野盛宴。

匯聚上百車手

國際摩托車越野賽事競技山城

本次大賽由重慶市體育局指導(dǎo)，中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會、蒙古國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會、重慶市江津區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，重慶市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會、蒙古國汽車摩托車專業(yè)聯(lián)合會、重慶市江津區(qū)體育局、重慶江津綜合保稅區(qū)管理委員會共同承辦；重慶市江津區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、重慶市江津區(qū)商務(wù)委員會、重慶市江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)人民政府、重慶江津樞紐港產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營集團(tuán)有限公司協(xié)辦。

重慶江津

賽事以“世界向渝，賽車會客”為主題，由2025中國摩托車越野錦標(biāo)賽（重慶江津站）、中蒙摩托車越野巡回賽（重慶江津站）兩項(xiàng)賽事構(gòu)成。

其中，2025中國摩托車越野錦標(biāo)賽（重慶江津站）自12月9日開賽，賽期三天，共設(shè)置 MX1、MX2、MX3、MX85A組、MX85B 組、國產(chǎn)組和女子組等競賽組別，涵蓋不同年齡段與技術(shù)層級，充分滿足各類型選手的競技需求。目前，該賽事已吸引了超五十位國內(nèi)車手報(bào)名參賽。

據(jù)悉，中國摩托車越野錦標(biāo)賽（簡稱CMX）是國內(nèi)級別最高、影響力最大的摩托車場地越野競速賽事之一，屬于國家級A級賽事，由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主辦。賽事采用分站賽制，賽季末根據(jù)各站積分決出年度總冠軍。重慶江津站已是本年度中國摩托車越野錦標(biāo)賽的收官之戰(zhàn)。

中蒙摩托車越野巡回賽（重慶江津站）則從12月12日持續(xù)至12月14日，設(shè)有85CC組、國產(chǎn)250CC組、國產(chǎn)300CC組、新能源組、公開組250CC組等競賽組別。

在為期三天的賽程中，將有來自中國、蒙古國、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、泰國、澳大利亞、德國的近五十位頂尖摩托車越野車手參賽。這場匯聚亞歐多國頂尖車手的盛會，必將為全球摩托車運(yùn)動愛好者呈現(xiàn)一場精彩絕倫的視覺盛宴。

（重慶江津站）賽道示意圖

據(jù)悉，該賽事是由中國與蒙古國聯(lián)合發(fā)起并舉辦的一項(xiàng)國際性賽事活動，源于中蒙《烏蘭巴托共識》中“賽事共創(chuàng)”的合作內(nèi)容，旨在通過跨國賽事交流推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為“一帶一路”框架下的體育外交增添新內(nèi)涵。此次中蒙摩托車越野巡回賽為首屆舉辦，未來還將在國內(nèi)外多個(gè)城市舉辦。

目前，大賽賽道建設(shè)與優(yōu)化已全面完成，賽事現(xiàn)場的整體搭建和布置工作也在收尾中，確保為觀眾及參賽車手呈現(xiàn)一個(gè)符合國家級和國際賽事標(biāo)準(zhǔn)、功能完備、安全有序的競賽環(huán)境。

“賽事+產(chǎn)業(yè)”融合

展現(xiàn)重慶千億級摩托車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)力

值得特別關(guān)注的是，除了精彩賽事，與產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的多項(xiàng)政商企聯(lián)動活動也值得關(guān)注和期待，充分體現(xiàn)“賽事+產(chǎn)業(yè)”的深度融合程度與跨界國際合作成就。主辦方表示，具體活動包括，涉及標(biāo)準(zhǔn)、人才、策略三個(gè)方向的創(chuàng)新賦能研討會；賽用摩托車招商推薦簽約儀式；江津、合川區(qū)企業(yè)商務(wù)考察活動等?！巴ㄟ^這些活動將向參與嘉賓展示重慶強(qiáng)大的摩托車研發(fā)、制造能力，以及利用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化改造的新成就，從而推動‘渝車出海’再拓新通道。”主辦方負(fù)責(zé)人表示。

“賽事+產(chǎn)業(yè)”的深度融合，還體現(xiàn)在比賽用車方面。多款重慶造越野摩托車將在賽場上驚艷亮相，充分展現(xiàn)重慶摩托車制造業(yè)的雄厚實(shí)力與獨(dú)特魅力。這一創(chuàng)新模式不僅促進(jìn)賽事與產(chǎn)業(yè)的深度融合，更通過“以賽促研、以賽促產(chǎn)”的良性互動機(jī)制，有效推動賽用技術(shù)向民用領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化，為重慶摩托車產(chǎn)業(yè)拓展全球市場注入強(qiáng)勁的新動力。

作為全國汽摩產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)，重慶自1979年成功研制出第一輛摩托車以來，歷經(jīng)數(shù)十載的砥礪奮進(jìn)，摩托車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展。尤其是近年來，重慶加力推進(jìn)新型工業(yè)化、加快構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群體系，聚力打造千億級摩托車產(chǎn)業(yè)集群，持續(xù)推動摩托車產(chǎn)業(yè)高端化、電動化、智能化發(fā)展，取得了積極成效。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年重慶摩托車的年產(chǎn)量高達(dá)657.4萬輛，占據(jù)全國三分之一的市場份額。今年1月至7月，重慶摩托車產(chǎn)量達(dá)到425.8萬輛，同比增長20.6%，穩(wěn)占全國總產(chǎn)量的三分之一以上，產(chǎn)值達(dá)627.5億元。其中，摩托車出口量達(dá)361.8萬輛，同比增長36%，亞非拉及“一帶一路”沿線市場的占比超過七成。

“到2027年建成智聯(lián)電動車全球產(chǎn)業(yè)基地”，目前，重慶正緊緊圍繞持續(xù)打造世界摩托車之都的宏偉目標(biāo)，全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，持續(xù)推動摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

記者：胡佳欣 通訊員：趙雪雪

編輯：陳柳穎 編審：胡德賽

值班副總編輯：龍春梅

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