“你們航班的首次到來(lái)，我們都知道，這是一件轟動(dòng)整個(gè)國(guó)家的新聞?！痹诓家酥Z斯艾利斯的游船上，居民拉梅爾拿著她的手機(jī)興奮地向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者展示阿根廷當(dāng)?shù)孛襟w的視頻報(bào)道。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，布宜諾斯艾利斯居民拉梅爾興奮地向記者展示阿根廷當(dāng)?shù)孛襟w關(guān)于首航報(bào)道。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日傍晚，當(dāng)中國(guó)東方航空MU745次航班降落阿根廷共和國(guó)布宜諾斯艾利斯埃塞薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這座南美洲最南端的城市迎來(lái)了歷史性一刻——中國(guó)與阿根廷首次實(shí)現(xiàn)直航貫通。當(dāng)客機(jī)緩緩滑過(guò)水門，這場(chǎng)跨越2萬(wàn)公里的空中橋梁，不僅縮短了兩國(guó)時(shí)空距離，更將成為中阿旅游經(jīng)濟(jì)的新支點(diǎn)。

在這場(chǎng)被阿根廷國(guó)家旅游Inprotur局長(zhǎng)、旅游與環(huán)境秘書長(zhǎng)丹尼爾·肖利（Daniel Scioli）視為“里程碑事件”的直航背后，一個(gè)亟待破局的旅游經(jīng)濟(jì)圖景正徐徐展開(kāi)。

“直航不是簡(jiǎn)單的航線開(kāi)通，而是國(guó)家旅游戰(zhàn)略的落地”

作為全球第八大國(guó)家，阿根廷擁有4500多萬(wàn)人口，其國(guó)土面積278萬(wàn)平方公里，相當(dāng)于中國(guó)的四分之一，卻長(zhǎng)期因地理隔閡被中國(guó)游客視為“遙遠(yuǎn)的存在”。中阿兩國(guó)雖同為G20成員國(guó)，但截至2025年11月，當(dāng)年度中國(guó)游客入境訪問(wèn)量不足4萬(wàn)，與每年超1.5億人次出境游的中國(guó)市場(chǎng)形成鮮明反差。

阿根廷國(guó)家旅游Inprotur局長(zhǎng)、旅游與環(huán)境秘書長(zhǎng)丹尼爾·肖利接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

“直航不是簡(jiǎn)單的航線開(kāi)通，而是國(guó)家旅游戰(zhàn)略的落地?！痹诎⒏?guó)家旅游局辦公室，丹尼爾·肖利在接受貝殼財(cái)經(jīng)記者的采訪時(shí)直言。

丹尼爾·肖利透露，阿根廷政府已將旅游業(yè)列為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇核心產(chǎn)業(yè)，直航項(xiàng)目歷經(jīng)多年談判，最終在2025年落地。

據(jù)旅游局辦公室測(cè)算，直航將使中國(guó)游客赴阿成本降低40%，時(shí)間縮短12小時(shí)，預(yù)計(jì)每月可輸送3000名中國(guó)游客，全年增量超3.6萬(wàn)人次。這種期待源于中阿關(guān)系的特殊紐帶。作為拉美地區(qū)首個(gè)與中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作文件的國(guó)家，阿根廷正經(jīng)歷從傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)向多元經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。旅游業(yè)被視為吸納就業(yè)、拉動(dòng)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域，而中國(guó)游客人均支出超2000美元的消費(fèi)力和平均12天的長(zhǎng)停留時(shí)間使中國(guó)游客成為重點(diǎn)目標(biāo)群體。

盡管直航帶來(lái)機(jī)遇，但阿根廷旅游業(yè)的“中國(guó)適配性”仍存顯著短板。

丹尼爾·肖利以“一杯熱水”的細(xì)節(jié)切入：“我們得知中國(guó)游客習(xí)慣飲用100℃沸水泡茶，但阿根廷酒店普遍只提供75℃溫水用于沖泡馬黛茶?！边@種文化差異折射出更深層的供給矛盾——從酒店設(shè)施到服務(wù)人才，從支付系統(tǒng)到交通網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)旅游生態(tài)需進(jìn)行“毛細(xì)血管級(jí)”改造。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，布宜諾斯艾利斯巴羅洛宮窗外城市風(fēng)光。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

“阿根廷現(xiàn)有酒店床位數(shù)僅能滿足當(dāng)前需求的60%，五星級(jí)酒店占比不足5%?！钡つ釥枴ばだ寡裕骸拔覀兗毙柚袊?guó)投資者建設(shè)符合中國(guó)游客習(xí)慣的酒店，比如提供電熱水壺、中文服務(wù)、中式早餐?！彼嘎?，政府正研究出臺(tái)政策，吸引中國(guó)資本參與旅游基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目?！斑@里需要新建酒店和度假設(shè)施，這是極具潛力的市場(chǎng)?！钡つ釥枴ばだ蛑袊?guó)投資者發(fā)出邀請(qǐng)。

阿根廷國(guó)際旅游局華人雇員林文正透露，中文導(dǎo)游存在巨大的人才缺口。“我們正在推動(dòng)機(jī)場(chǎng)、景區(qū)盡快完成中文標(biāo)識(shí)覆蓋?！钡つ釥枴ばだf(shuō)。

“歡迎中國(guó)游客，從一杯熱開(kāi)水開(kāi)始”

與此同時(shí)，阿根廷電子支付滲透率不足，商家普遍要求現(xiàn)金交易，信用卡支付手續(xù)費(fèi)高達(dá)5%—10%。林文正透露，他在今年8月已赴華洽談銀聯(lián)電子、支付寶等移動(dòng)支付項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目已進(jìn)入推進(jìn)階段，但覆蓋主流商戶仍然需要一段時(shí)間。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，布宜諾斯艾利斯城市風(fēng)光。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

交通網(wǎng)絡(luò)則是阿根廷另一塊短板。潘帕斯草原的廣袤與安第斯山脈的險(xiǎn)峻，讓景點(diǎn)如珍珠散落。目前游客主要依賴國(guó)內(nèi)航班串聯(lián)，但航線覆蓋不足。“我們正推動(dòng)交通部?jī)?yōu)化航線、發(fā)展旅游鐵路，讓伊瓜蘇瀑布、烏斯懷亞冰川和莫雷諾冰川不再遙遠(yuǎn)?！钡つ釥枴ばだ嘎叮@些計(jì)劃已提交總統(tǒng)協(xié)調(diào)跨部門推進(jìn)。

對(duì)于2026年吸引10萬(wàn)、2030年突破20萬(wàn)中國(guó)游客的目標(biāo)，丹尼爾·肖利坦言挑戰(zhàn)巨大：“這需要整個(gè)國(guó)家機(jī)器的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。”在這場(chǎng)國(guó)家級(jí)的旅游轉(zhuǎn)型中，中國(guó)元素正成為關(guān)鍵變量。從直航航班，到酒店里的電熱水壺；從機(jī)場(chǎng)、景區(qū)的中文標(biāo)識(shí)，到探戈劇場(chǎng)的同步翻譯，阿根廷正在用最細(xì)致的方式重構(gòu)旅游服務(wù)體系。

臨別時(shí)，丹尼爾·肖利辦公室的屏幕上正播放潘帕斯草原的日落。正如丹尼爾·肖利局長(zhǎng)所言：“歡迎中國(guó)游客，要從一杯熱開(kāi)水開(kāi)始，最終要讓他們帶走對(duì)整個(gè)國(guó)家的溫暖記憶?！?/p>

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 編輯 陳莉 校對(duì) 穆祥桐