“以前去巴國城，想要乘公交直達，就得步行1公里去華福社區(qū)坐478路，耗時近50分鐘。3269路開通后，坐個公交就過去了，錢沒多花，時間還省了一半！”家住九龍坡區(qū)二郎片區(qū)中建御湖壹號小區(qū)的王女士對3269路響應式公交的開通贊不絕口。

作為重慶建設“公交上的生活圈”的重要一環(huán)，3269路響應式公交自2025年9月20日開行以來，已有近三個月時間。近期，重慶交通開投集團公交西部分公司六分部（以下簡稱“西部分公司六分部”）通過大數據分析與實地調研，對該線路營運時間進行了再次優(yōu)化，讓3269路的運營時間更貼近老百姓的出行需求。

精準“穿針引線”，編織區(qū)域生活網

3269路以其靈活的“響應式”運營模式，打破了傳統(tǒng)公交“站站停”的刻板印象，線路的運行軌跡巧妙地串聯(lián)起了區(qū)域內的“衣食住行醫(yī)”各大場景，精準地串聯(lián)起了沿線的中建御湖壹號、渝高香洲、盛世龍都等多個大型成熟小區(qū)，華巖小學、渝高中學（二郎校區(qū)）、育才小學（紅旭校區(qū)）、渝高香洲二郎醫(yī)院、龍湖云嶺天街、巴國城商業(yè)街等，形成了一個高效的區(qū)域生活閉環(huán)。

高效接駁軌道，打通“換乘大動脈”

在火炬大道和華龍大道的交會處，3269路實現了與多條常規(guī)公交線路的無縫換乘，市民可在此快速通達楊家坪、石橋鋪、大渡口等核心商圈。更重要的是，該線路有效銜接了軌道站點，真正實現了“軌道通全城、公交到家門”的出行愿景。

靈活響應，科技賦能“指尖出行”

“響應式公交”是3269路最大的亮點。不同于傳統(tǒng)公交“人等車”的被動模式，3269路實現了“車等人”的主動服務。

這種“線上預約+線下即乘”的雙模式運營，極大地提升了出行效率。對于冬山路等支路上的居民來說，他們不再需要為了坐公交而長距離步行至主干道；對于前往二郎醫(yī)院復診的老年人，或是要去周邊學校上課的學生及接送學生的家長來說，這種點對點的直達服務無疑是雪中送炭。開行近三個月來，3269路憑借其“隨叫隨走、定站不定線”的特性，迅速成為了二郎片區(qū)居民出行的“心頭好”。

延時服務，滿足多元化出行需求

為了更好地服務市民的多元化出行需求，特別是滿足上班族通勤及休閑購物的需要，西部分公司六分部在對3269路的客流大數據進行分析后，于近期對3269路的運營時間進行了調整。

據悉，3269路原營運時間為6:30-19:30。此次調整后，線路運營時間為6:00-20:00。雖然3269路只是在“一早一晚”將營運時間延長了30分鐘，但對于居住在沿線的居民而言，末班車的延后意味著夜間出行的安全網更加牢固。

持續(xù)深耕，優(yōu)化運營提升服務

3269路的運營及此次時間調整，是西部分公司六分部深化“我為群眾辦實事”實踐活動的具體體現，也是重慶建設“公交上的生活圈”的一個縮影。

下一步，西部分公司六分部將繼續(xù)關注3269路沿線的客流變化，不斷優(yōu)化運營方案。同時，將積極探索更多“公交+”服務模式，推動響應式公交與就醫(yī)、購物、休閑等生活場景深度融合，為構建更具溫度、更有效率的“公交上的生活圈”貢獻力量。

上游新聞 王渝鳳