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網易汽車8月1日報道 每月月初，又到了各個廠商秀戰(zhàn)績的時間。通常來講， 7月算是車市傳統(tǒng)的淡季，消費者通常會持幣觀望，但新能源市場中仍不乏破紀錄的廠商，整體交付表現也依舊繁榮。

·零跑——月銷量首破5萬臺 穩(wěn)居新勢力頭排

零跑汽車7月交付達50,129臺，同比增長超126%，月銷量首次突破5萬臺。

零跑的成功與定價親民的 B系列脫不開關系。全新轎車B01憑借8.98萬-11.98萬的定價，72小時狂攬訂單10132臺，并且上市一周就下線了1萬輛B01。

同時，旗下中大型 SUV零跑C16，連續(xù)6周穩(wěn)居20萬內中大型SUV銷量第一；零跑C10連續(xù)9周登頂新勢力中型SUV銷量榜首。

近幾個月，零跑的銷量以肉眼可見的速度在迅速增長，這背后是零跑 “以家庭為中心”的造車思路逐漸清晰，用親民的價格將高端配置普及，讓更多家庭用低價就能享受到了智能出行的便利。隨著產能釋放與產品矩陣愈發(fā)完善，相信零跑在讀懂中國家庭的真實需求后，在新勢力賽道上的表現會越來越出色。預計8月，零跑表現依舊會非常強勢。

·鴻蒙——穩(wěn)居新勢力第一陣營 連續(xù)10周新勢力銷量第一

2025年7月鴻蒙智行繼續(xù)保持強勁銷售勢頭，全系銷量達到47,752輛，穩(wěn)居新勢力第一陣營，目前已連續(xù)10周位列新勢力品牌銷量Top1，年度累計銷量位居新勢力品牌及豪華品牌Top1，7月總成交額186億！

鴻蒙陣營中，問界系列表現最為亮眼， 7月全系共計交付40,753輛。同時余承東透露，問界M8交付已經突破6萬臺，8月還會交付2萬臺！

同時，尊界 S800上市50天大定突破8000臺；享界S9持續(xù)熱銷；智界雙7改款即將登場。而且，伴隨尚界發(fā)布，鴻蒙也將齊聚五界，將會為消費者帶來更多重磅產品。

·極氪科技——連續(xù)5個月銷量超4萬臺 同環(huán)雙增長

極氪科技7月銷量44193臺，同比增長20%，環(huán)比增長3%。其中，極氪品牌7月銷量16,977臺，領克品牌7月銷量27,216臺。全球用戶突破200萬。

極氪與領克合并后依舊共同繁榮，領克這邊，領克900在7月交付量突破了6,000臺，已經連續(xù)3個月躋身高端全尺寸混動SUV前三，馬上領克10 EM-P也將開啟預售，并在9月上市，而極氪這邊，作為旗艦車型的極氪9X同樣將在8月底正式開啟預售，所以極氪科技第三季度戰(zhàn)績依舊值得期待。

·小鵬——歷史單月新高 連續(xù)9個月站穩(wěn)3萬+

2025年7月，小鵬汽車共交付新車36,717臺，同比增長229%，環(huán)比增長6%，創(chuàng)單月交付量歷史新高。2025年1-7月，小鵬汽車累計交付新車233,906臺，同比增長270%。

小鵬 MONA M03依舊是主力軍，本月交付量超15,000臺，上市至今已經連續(xù)11個月交付超萬臺。小鵬P7+以累計交付超67,000臺，連續(xù)7個月蟬聯15-20萬級中大型純電轎車銷量冠軍。 上月剛剛上市的小鵬 G7，起售價19.58萬，它不僅實現了2,250 TOPS有效算力以及本地端VLA+VLM大模型的行業(yè)首發(fā)，更以領先的三電配置、AI底盤、超級增強AEB等硬核科技與滿配舒適贏得了用戶青睞，上市9分鐘大定即突破10,000臺。

經歷調整的小鵬正在逐漸展現真正的實力， 8月，小鵬還會帶來全新P7，作為小鵬經典開山之作的迭代產品，全新小鵬P7勢必會為我們帶來驚喜。之后，隨著小鵬全新工廠產能的爬坡，預計小鵬的戰(zhàn)績還能再上一層樓。

·小米——交付量超過3萬 產能決定戰(zhàn)績

小米公布的戰(zhàn)績可謂 “輕描淡寫”，簡單一句“2025年7月，小米汽車交付量超過30,000臺。感謝大家的選擇與支持?！北阃瓿闪吮敬螀R報。

目前，小米旗下僅小米 SU7、小米YU7以及小米SU7 Ultra三款車型，但下單后除SU7 Ultra最少6周能提車之外，SU7預計要33周，而YU7則預計要42周之后才能提車，標準版車型的提車時間則預計要到57周才可以。

小米 YU7上市一小時，就已經拿到了不少品牌一年銷量的訂單量，也難怪雷總會為友商帶貨，因為小米實在是交付不過來了。

小米現有月產能約3-4萬臺，但仍然手握約45-50萬的訂單，相當于現有月產能近15倍，這也意味著即使二期工廠排滿，部分訂單也要等到2027年才能交付。有消息稱，小米首款增程車型，也就是已經被曝光過很多次的“YU9”，將在2026年第一季度上市，不出意外的話，小米將會再次收貨大量訂單，屆時，小米的產能將繼續(xù)成為限制小米銷量的瓶頸。

·理想——短暫下蹲會跳的更高 i8開始交付再論高低

2025年7月，理想汽車交付新車30,731輛。截至2025年7月31日，理想汽車歷史累計交付量為1,368,541輛。

理想作為靠增程起家的品牌，在步入純電賽道后似乎有些水土不服。 7月出現了罕見的同比與環(huán)比雙降的情況，但考慮到i8將會在本月20號才能開啟交付，所以理想第三季度的戰(zhàn)績還是值得期待的。 在這個消費降級的時期，市場中大量打著 “半價理想”旗號的產品，確實對定位高端的理想造成了一定的影響。但我始終相信理想終究能夠走出陰霾，更何況，即將到來的理想i6，才更令人期待。

·深藍——穩(wěn)扎穩(wěn)打 央企新能源銷量冠軍

深藍汽車7月全球交付27,169輛，同比增長62%。

新央企成立后，深藍給出的首份答卷如此的漂亮。成績單即便放在整個新勢力榜單中也極其亮眼。

S05作為銷量擔當，與S07一起扛起了銷量大旗。S05今天還推出了620km長續(xù)航版，讓我們一起期待深藍8月是否還能帶來突破。

·蔚來—— 前七個月同比增長25.2% ！ 8月成績可期

盡管相比6月交付量略有降低，但蔚來仍舊交出了交付新車2萬+的戰(zhàn)績，這一成績顯然已經超越了不少人的預期。

在21,017臺的成績中，蔚來品牌交付新車12,675臺；樂道品牌交付新車5,976臺；firefly螢火蟲品牌交付新車2,366臺。截至目前，蔚來公司已累計交付新車806,731臺。

不過，值得關注的是剛剛上市的蔚來樂道 L90，大三排布局的SUV使用BaaS方案起售價僅有17.98萬，定價非常拼，而新車也在今天正式開啟了全國交付，預計8月蔚來交付成績會有不小的驚喜。

·嵐圖——連續(xù)五個月破萬 實現六連漲

嵐圖汽車7月交付12,135輛，同比增長102%，環(huán)比增長21% ， 2025累計銷量68,263輛，同比增長88% 。

落實到具體車型來看，全新夢想家依舊是銷量主力車型，它在7月份繼續(xù)蟬聯全國 MPV 銷量冠軍，目前已經累計銷量突破了10萬輛。

8月底，全新嵐圖知音將會上市，大家覺得它能否助力嵐圖在交付量上再進一步呢？

·阿維塔—— 新央企賦能 新豪華向上

阿維塔7月銷量10,062輛，同比增長178%，連續(xù)五月銷量破萬。

阿維塔2025年目標是進入超50個國家， 7月已經完成與約旦、埃及等頭部經銷商的簽約，阿維塔11更是在泰國穩(wěn)居高端電動車銷量冠軍，同時也在新加坡完成上市，售價約合人民幣高達156萬元。

雖然阿維塔7月銷量環(huán)比略有回落，但依托央企資源、全球化布局及技術儲備。待產能釋放與新車上市后，帶來出色表現只是時間的問題。

·智己—— 7027臺 雙車斬獲細分市場 TOP2

智己汽車7月交付量達7027臺，主力車型 L6與 LS6分別斬獲細分市場 TOP2 。

今天恰巧也是智己超級增程【恒星】發(fā)布的日子，全新技術攜手寧德時代打造了66kWh 超大增程電池，使得增程車純電續(xù)航首次超過了450km 。下半年“恒星”強勢啟航，能否助力智己完成質的飛躍呢？

·總結：

下半年時間即將過半，從目前交付成績來看，大部分廠商的交付量距離自己年初定下的目標還有不小的差距。如今零跑表現強勢，我們常說的蔚小理也仿佛只有小鵬在正軌上，但預計蔚來能夠依靠樂道L90打一場漂亮的翻身仗，至于理想，我相信也很快會做出反應。另外從這些大多廠商近期發(fā)布的消息來看，今年還會有很多競爭力極強的新產品推出，這也會讓第三、四季度的競爭變得更加激烈。