預(yù)算十萬，你是考慮電車還是燃油車？10萬預(yù)算電車一般都是幾何E（參數(shù)丨圖片）、寶駿云朵這類小車，一兩個(gè)人日常代步還行，但是很難真正滿足家用。所以10萬預(yù)算的理想家用車選擇依然還是燃油車，而且如今10萬內(nèi)的燃油車有多卷，你知道嗎？今天我們就拿這臺(tái)9萬級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX跟你聊聊。

奕炫MAX給人的第一印象可不是那種平平淡淡的家轎車，而是透出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和科技感，尤其是音爆數(shù)字格柵2.0，通過“數(shù)字化碎片”和銀色鍍鉻飾條呈現(xiàn)出了出色的視覺效果。

不僅如此，還配置更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，不僅看著炫酷，還為車輛的前后下壓力與穩(wěn)定支撐提供額外支持。讓奕炫MAX無論是在高速行車還是雨天行車等條件下，都能夠?qū)崿F(xiàn)更好的抓地力，從而給用戶提供給更加出色的駕控樂趣體驗(yàn)。

當(dāng)然，出色的駕控樂趣更需要?jiǎng)恿偷妆P的加持。

動(dòng)力方面，奕炫MAX搭載了馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，145kW(197Ps)的最大功率與300N·m的最大扭矩讓奕炫MAX的動(dòng)力輸出比同價(jià)位的那些小排量渦輪或電機(jī)都要猛烈的多，甚至超過了很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比如奧迪A4L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也才140千瓦，這也讓奕炫MAX實(shí)現(xiàn)了7秒級(jí)零百加速。

而另一點(diǎn)更為重要的就是調(diào)校。此前，奕炫MAX賽車在CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽拿下了冠軍，奕炫MAX的底盤還有著CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校加持，再加上全系標(biāo)配四輪獨(dú)懸，從而能夠?qū)崿F(xiàn)更好的操控，讓你的日常駕車，也能有“賽道感”。

而對(duì)于駕駛樂趣，傳統(tǒng)這個(gè)價(jià)位的小排家轎或者電車，都很難給到。在遇到高速超車、爬坡等情況時(shí)，甚至?xí)３３霈F(xiàn)出工不出力的情況，這一點(diǎn)，奕炫MAX的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。

當(dāng)然，奕炫MAX不僅能提供出色的駕控樂趣，它本身有著極為務(wù)實(shí)的一面。特別是對(duì)比那些通勤半徑有限的電車，奕炫MAX會(huì)更符合當(dāng)代城市人與年輕家庭的訴求，6.2L/100km的WLTC綜合油耗意味著它一箱油能跑個(gè)830公里以上，真要是遠(yuǎn)行自駕出游也很方便。

更重要的是，它的尺寸會(huì)讓絕大部分主流競(jìng)品汗顏，即便是跟日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸這些憑借空間舒適斬獲得用戶好評(píng)的車輛，比起奕炫MAX來也是小巫見大巫。從下面的數(shù)據(jù)對(duì)比中就可以清楚的看到，奕炫MAX無論是三圍尺寸，還是軸距都要比軒逸、朗逸大出一截，堪稱準(zhǔn)B級(jí)車的實(shí)力，這也就為車內(nèi)提供了更大的乘坐和儲(chǔ)物空間，更能滿足日常家用的需求。

當(dāng)然，配置方面也沒有令人失望。奕炫MAX還給到了主駕駛電動(dòng)10向調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)/按摩功能，打造出了比肩30萬級(jí)豪華車的越級(jí)舒適配置，就算是不換手，一個(gè)人開上幾百公里，奕炫MAX也能充分保障駕駛?cè)说捏w感舒適，而一些智能也被應(yīng)用到了照顧體感舒適的人性化設(shè)計(jì)中，比如4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)就能自動(dòng)掃風(fēng)、避免對(duì)人吹，這樣的細(xì)節(jié)不光舒適，會(huì)讓用車更健康。

所以說，如果你的預(yù)算只有10萬，那么毫無疑問，選擇奕炫MAX這樣一臺(tái)兼具動(dòng)力操控和空間配置的燃油家轎才是最明智的選擇。目前奕炫MAX提車還有十年不限里程質(zhì)保、2000抵10000元、終身免費(fèi)保養(yǎng)、基礎(chǔ)服務(wù)/車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量5年免費(fèi)等權(quán)益，你覺得值嗎？