2025年蛇年春晚的舞臺上，由宇樹科技生產(chǎn)的人形機器人穿著花棉襖在現(xiàn)場扭起了秧歌，“機器人扭秧歌”等相關(guān)詞條也很快登上熱搜，讓中國億萬觀眾對“人形機器人”有了最直觀的感受。

目前，美國特斯拉公司正在加速推進其人形機器人Optimus的量產(chǎn)化進程。特斯拉CEO馬斯克表示，Optimus人形機器人有望在未來創(chuàng)造高達10萬億美元的長期收入。扎克伯格旗下的Meta Platforms公司也計劃大舉投資由人工智能(AI)驅(qū)動的人形機器人，押注未來機器人可以像人類一樣行動并協(xié)助完成體力任務。英偉達用于驅(qū)動人形機器人的新技術(shù)則計劃于2025年上半年上市，目標是在快速增長的機器人市場占據(jù)一席之地。

中國高度重視機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)出臺了一系列政策措施?！吨袊圃?025》將機器人列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?！缎乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展規(guī)劃》將人形機器人列為重點發(fā)展方向。工信部2023年就印發(fā)《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》，北京、上海、深圳等城市形成了各自的產(chǎn)業(yè)特色和創(chuàng)新模式。此外，應對人口老齡化的需求也為人形機器人提供了廣闊的應用場景。

2024年10月，開普勒自主研發(fā)的全尺寸通用人形機器人先行者K2正式發(fā)布。并且已經(jīng)啟動K2人形機器人在客戶實際場景中的應用測試。先行者K2在發(fā)布的同時，已投入到智能制造、倉儲物流、特種作業(yè)、科研教育等頭部客戶實際場景開展測試，比如物料搬運、樣品處理、巡邏巡檢、沖壓收料、質(zhì)量檢測等，按計劃推進落地流程。

對于該產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展，拓邦電機事業(yè)部相關(guān)負責人認為，人形機器人最先普及的一定是工廠，拓邦本身所處的工業(yè)制造行業(yè)也是一個主要的應用場景，而行業(yè)級的應用推廣首先大概率會是組裝產(chǎn)線。因為簡單、標準、規(guī)范，對機器人的思考能力、學習能力要求相對偏低。工廠之后會是建筑工地。在工廠、工地的應用達到十萬臺級的規(guī)模后，會延伸到代替人類從事危險工作的行業(yè)，如災難救援、地下采礦、海底勘探、宇宙探索，以及軍事用途。然后會進入醫(yī)院，在醫(yī)療介護方面發(fā)揮作用。在達到百萬級的規(guī)模后，其積累的經(jīng)驗及帶來的規(guī)模效應，會使得機器人性價比大幅上升，從而走入民生用途，包括家政處理與陪護陪伴。

何時走進尋常百姓家

汽車供應鏈和機器人供應鏈從軟件到硬件、研發(fā)到銷售的高度重疊，也吸引眾多車企加入人形機器人賽道。小鵬汽車的機器人IRON已經(jīng)在小鵬廣州工廠部分崗位上進行實訓，主要參與小鵬P7+車型生產(chǎn)流程。小鵬汽車董事長何小鵬表示，定義通用人形機器人的能力應該分為5個層級，類似自動駕駛的L1-L5的層級。小鵬機器人IRON的目標是盡快實現(xiàn)L3初階能力并量產(chǎn)，即在大量場景中經(jīng)過訓練后能夠獨立運行，僅在部分情況下會尋求人工監(jiān)督。IRON未來將主要聚焦于工廠自動化、門店服務等領(lǐng)域，比如在工廠從事搬運、分揀或打包等工作，在門店充當汽車顧問。

“最近人形機器人市場火熱，我最近和頭部公司，包括宇樹的王興興，優(yōu)必選周劍也都聊過?！焙涡※i在微博中表示，“通用人形機器人只有到達L4階段，大家所想象的走進千家萬戶才成為現(xiàn)實，這個起碼還需要數(shù)年甚至更長時間的努力?！?/p>

拓邦電機事業(yè)部相關(guān)負責人認為，當人形機器人的價格持平或者低于一臺汽車的價格時，銷量一定會趕上甚至超過汽車，逐步成為各個家庭的標配。隨著技術(shù)的進步和成本的降低，人形機器人有望成為家庭生活中的重要助手。這一天的到來，短則5年，長不會超過10年。