昨天《南京市六合區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年)》的批復(fù)版圖文發(fā)布了，我對(duì)比了一下當(dāng)初的草案版本，發(fā)現(xiàn)變化還挺明顯。

最明顯的就是該份規(guī)劃包含的范圍，在草案版本中，六合區(qū)是剔除掉了江北新區(qū)直管區(qū)實(shí)際管理的那部分，所以規(guī)劃范圍僅僅只有1295km2，而批復(fù)版中的規(guī)劃范圍是完整的六合區(qū)版圖面積，為1470.9961km2，把江北新區(qū)直管區(qū)的那部分也放了進(jìn)來(lái)，確實(shí)更加整體了，并做了明確區(qū)分，該做法和浦口區(qū)完全一樣。

這或許意味著江北新區(qū)就沒(méi)必要再單獨(dú)出一份規(guī)劃了，畢竟江北新區(qū)直管區(qū)暫還是功能區(qū)，而非真正的行政區(qū)，并沒(méi)有行政代碼。

在六合區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃中，因?yàn)榘研聟^(qū)直管區(qū)也放進(jìn)過(guò)來(lái)的緣故，所以大廠在六合的版圖范圍內(nèi)便成了江北新主城。乍一看是這么回事，但是邏輯上這其實(shí)有問(wèn)題。

浦口之所以可以放棄原來(lái)自己設(shè)的一個(gè)中心，直接就把江北新區(qū)直管區(qū)的中心（核中核）當(dāng)做中心，是因?yàn)槟莻€(gè)區(qū)域是一個(gè)全新的板塊，之前完全空白，所以具備極強(qiáng)的成長(zhǎng)空間。并且江北新區(qū)最高能級(jí)的資源也確實(shí)是傾注在那個(gè)區(qū)域，什么稀罕玩意兒都往那兒投，浦口和直管區(qū)也確實(shí)融合在一起，很難分清彼此。

但大廠不是一個(gè)新板塊，雖然某些資源的等級(jí)或質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，比如教育方面，育英二外名聲在外，比如東南大學(xué)附屬中大醫(yī)院江北園區(qū)也是三甲級(jí)別，區(qū)域內(nèi)的重工業(yè)也提供了較為豐富的就業(yè)。

但其他方面，發(fā)揮空間確實(shí)有限，除非大面積拆遷，但是這個(gè)可能性并不高。畢竟10年前那個(gè)推進(jìn)四大工業(yè)布局調(diào)整的決策，今天已經(jīng)不復(fù)存在了。要知道在此前的規(guī)劃中，大廠幾乎是要推倒重來(lái)的，相當(dāng)于要打造成江北版的燕子磯新城。

但在大廠重工業(yè)不搬的情況下，當(dāng)初的雄心壯志根本無(wú)法施展，也發(fā)揮不了預(yù)期的作用，所以未來(lái)大廠如何發(fā)揮真正的江北新主城作用還有待觀察，至少目前看存在不少矛盾的地方，就算有好的功能性資源，大廠沒(méi)地方放呀。葛塘倒還有一些土地富余，往后江北快速路二通道也要經(jīng)過(guò)葛塘，機(jī)會(huì)反而要大一些。

六合與大廠的愛(ài)恨情仇，來(lái)來(lái)回回拉扯了這么多年，誰(shuí)也沒(méi)服氣過(guò)誰(shuí)，本來(lái)還能貌合神離，現(xiàn)在因?yàn)橹惫軈^(qū)的出現(xiàn)，兩者之間的認(rèn)同感再次下降。

要我說(shuō)新區(qū)直管區(qū)要么趕快成為真正的行政區(qū)，各回各家各找各媽。要么別整這么復(fù)雜，浦口+六合直接合并得了，這樣也有助于提高凝聚力，一家人就說(shuō)一家話嘛，這一點(diǎn)真得得學(xué)學(xué)浦東。

1990年浦東新區(qū)獲批，隨即其整合原川沙縣全境、南匯縣部分區(qū)域及黃浦、南市、楊浦三區(qū)的浦東沿江地帶，形成統(tǒng)一行政區(qū)?。

最后說(shuō)說(shuō)交通，原本草案中只有六合城區(qū)的部分，而如今擴(kuò)張到了六合全域，更加全面了。然后我發(fā)現(xiàn)了一處變化，草案中，箭頭所指的那條路，并不是快速路，而在批復(fù)版中，機(jī)場(chǎng)北側(cè)的道路變成了快速路，相當(dāng)于規(guī)劃了一條環(huán)機(jī)場(chǎng)快速路。

看這個(gè)快速路網(wǎng)個(gè)規(guī)劃圖，我們發(fā)現(xiàn)六合整體的交通規(guī)格還是很高的，快速路非常充分。不過(guò)規(guī)劃和現(xiàn)實(shí)有差距，比如在大廠重工業(yè)不拆的情況下，沿夾江的濱江快速路能夠順利推進(jìn)嗎？按照以往的經(jīng)驗(yàn)，恐怕不太容易。浦儀東段規(guī)劃得很合理，希望盡快落實(shí)。

在江北大道快速路的西側(cè)，還規(guī)劃了一條快速路（浦六路）從六合西站和機(jī)場(chǎng)位置直通高新區(qū)，通過(guò)建寧路過(guò)江通道可直接過(guò)江，這是江北的的第二次機(jī)會(huì)，這條路我認(rèn)為要快。實(shí)際上應(yīng)該搶在南京北站和六合西站通車的時(shí)候建成，將極大提高江北重點(diǎn)資源之間的溝通效率，并減弱對(duì)于江北大道的過(guò)度依賴。