2025年3月21日，比亞迪旗下高端品牌騰勢(shì)推出科技安全全能旗艦SUV N9，以38.98-44.98萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間強(qiáng)勢(shì)登陸市場(chǎng)，憑借"易三方"技術(shù)平臺(tái)、全域安全架構(gòu)及六座全能空間設(shè)計(jì)，重新定義旗艦SUV安全新高度。

金字塔安全體系樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿

騰勢(shì)N9以"金字塔整車(chē)安全架構(gòu)"為核心，融合2000MPa熱成型鋼籠式車(chē)身與混動(dòng)CTB電池一體化技術(shù)，標(biāo)配9安全氣囊，打造公路坦克級(jí)被動(dòng)安全。其主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)120km/h高速AEB剎停與110km/h夜間精準(zhǔn)制動(dòng)，首創(chuàng)"雨雪內(nèi)八模式"增強(qiáng)極端天氣穩(wěn)定性。在爆胎測(cè)試中，騰勢(shì)N9創(chuàng)下180km/h直道、144km/h彎道及77km/h冰雪路面穩(wěn)定行駛?cè)?xiàng)全球紀(jì)錄，麋鹿測(cè)試85.7km/h成績(jī)更領(lǐng)跑SUV領(lǐng)域。

易三方平臺(tái)重構(gòu)駕控體驗(yàn)

全球首創(chuàng)的易三方技術(shù)平臺(tái)整合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪雙電機(jī)轉(zhuǎn)向及VMC整車(chē)控制，賦予騰勢(shì)N9千匹馬力與3.9秒破百性能，NEDC饋電油耗僅6.3L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1302km。云輦-A雙腔空懸系統(tǒng)配合4.65米轉(zhuǎn)彎半徑，實(shí)現(xiàn)A0級(jí)靈活性，獨(dú)創(chuàng)圓規(guī)掉頭、智能蟹行功能攻克城中村等復(fù)雜場(chǎng)景。實(shí)測(cè)成功挑戰(zhàn)重慶令牌石"拉鏈公路"18道急彎，創(chuàng)5米級(jí)SUV極限通過(guò)紀(jì)錄。

全場(chǎng)景智能生態(tài)再進(jìn)化

天神之眼B智駕系統(tǒng)標(biāo)配32個(gè)傳感器，支持無(wú)圖城市領(lǐng)航與復(fù)雜路口自主決策，APA自動(dòng)泊車(chē)覆蓋8類(lèi)場(chǎng)景。DiLink智能座艙搭載4nm芯片與DeepSeek滿血版AI，首創(chuàng)"六音區(qū)"交互。全球首搭靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，支持動(dòng)態(tài)起降與地空雙攝。通過(guò)Auto IoT協(xié)議構(gòu)建硬件生態(tài)，年內(nèi)將上線20余款智能互聯(lián)設(shè)備。

空間魔術(shù)師重構(gòu)豪華體驗(yàn)

基于5258mm車(chē)長(zhǎng)與3125mm軸距，騰勢(shì)N9創(chuàng)新采用CTB技術(shù)實(shí)現(xiàn)6.41㎡乘員艙空間，配備46處儲(chǔ)物空間及行業(yè)首個(gè)"三折疊座椅"系統(tǒng)。獨(dú)創(chuàng)無(wú)需氣墊的全平大床模式，支持前排影院、四人舒享等多場(chǎng)景切換。"666"布局實(shí)現(xiàn)六座滿載時(shí)仍可容納6個(gè)行李箱+6個(gè)背包。座艙集成帝瓦雷音響、11L智能三開(kāi)冰箱及五溫區(qū)空調(diào)，云棲座椅系統(tǒng)配備零重力功能與雙橫向移動(dòng)設(shè)計(jì)。

新車(chē)上市同步推出六大上市權(quán)益：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)升級(jí)、終身城市NOA、置換補(bǔ)貼及金融方案，預(yù)售用戶可享專屬禮遇。騰勢(shì)N9以"145"車(chē)型密碼（1個(gè)技術(shù)核心+4大場(chǎng)景+5大全能）全面覆蓋家庭與商務(wù)需求，標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端新能源SUV領(lǐng)域的全面突破。正如騰勢(shì)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江所言："買(mǎi)一臺(tái)N9，相當(dāng)于同時(shí)擁有旗艦家用車(chē)、智能車(chē)與越野車(chē)三重價(jià)值。"這款科技旗艦的上市，或?qū)⒅匦露x旗艦SUV安全新高度。