當(dāng)代家庭的出行場(chǎng)景正在發(fā)生深刻變化，隨著多孩家庭的普及和戶外生活方式的興起，用戶對(duì)汽車的需求已從簡(jiǎn)單的代步工具轉(zhuǎn)向“全能生活伙伴”——既要滿足六口之家的寬敞舒適，又需兼顧商務(wù)社交的體面；既要承載露營(yíng)裝備的裝載力，又不能犧牲城市通勤的靈活性。

然而，傳統(tǒng)大型SUV往往在空間實(shí)用性、智能科技與駕控體驗(yàn)之間顧此失彼，讓消費(fèi)者陷入取舍困境。領(lǐng)克900的推出，正是為解決這一矛盾而來(lái)。作為一款定位“智享百變旗艦大六座SUV”的車型，它以33萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，將百萬(wàn)級(jí)豪車的空間體驗(yàn)、性能車的操控基因與新勢(shì)力的智能科技深度融合。無(wú)論是日常通勤、長(zhǎng)途自駕，還是商務(wù)接待、親子出游，領(lǐng)克900都能以“移動(dòng)生活艙”的形態(tài)，為家庭用戶提供全場(chǎng)景覆蓋的出行解決方案。

領(lǐng)克900基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造，車身尺寸達(dá)到5240mm×1999mm×1810mm，軸距3160mm，憑借同級(jí)最高的88.2%得房率，車內(nèi)空間達(dá)6.16平方米，人均超1平米。三排座椅設(shè)計(jì)徹底打破傳統(tǒng)SUV的空間局限，第一排頭部空間充裕，二排中央通道寬度甚至超越主流MPV，第三排座椅寬度近1.1米，成年乘客可輕松舒展雙腿，兒童甚至能橫躺入睡。

空間的真正價(jià)值在于靈活性，二排180°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅可向后與三排形成“移動(dòng)會(huì)客廳”，1.7米的間距支持家庭會(huì)議、親子互動(dòng)或臨時(shí)辦公；向外旋轉(zhuǎn)90°則方便安裝兒童座椅或臨窗觀景。后備廂與座椅聯(lián)動(dòng)后，容積可從225L擴(kuò)展至1070L，輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備甚至自行車。中國(guó)品牌首發(fā)的電動(dòng)天地門設(shè)計(jì)，開(kāi)啟后秒變觀景臺(tái)或釣魚座，300kg的承重能力足以支撐三人并坐。

在動(dòng)力性能上，領(lǐng)克900搭載EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，提供三種動(dòng)力組合。驍遙電池技術(shù)以17分鐘快充解決續(xù)航焦慮，能量密度達(dá)253Wh/kg，性能與純電車型看齊。

領(lǐng)克900在智能化配置上同樣領(lǐng)先，雙8295芯片支撐八屏互聯(lián)，30英寸6K雙巨幕與95英寸AR-HUD打造沉浸式視聽(tīng)體驗(yàn)；Flyme Auto系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)無(wú)縫互聯(lián)，星睿AI大模型支持語(yǔ)音生成繪畫、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)游，甚至通過(guò)衛(wèi)星通信在無(wú)人區(qū)發(fā)送求救信號(hào)。

安全層面，領(lǐng)克900以“全域安全”理念樹(shù)立標(biāo)桿。車身采用潛水艇級(jí)籠式結(jié)構(gòu)，A/B/C/D柱覆蓋2000MPa熱成型鋼；智駕系統(tǒng)搭載英偉達(dá)Thor芯片，29個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)城市/高速NOA功能，AEB剎停速度達(dá)130km/h，并通過(guò)中國(guó)首次雙百時(shí)速連環(huán)碰撞測(cè)試。健康座艙采用“三零”環(huán)保材質(zhì)，智能新風(fēng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)凈化空氣，為家庭出行筑起隱形防護(hù)網(wǎng)。

領(lǐng)克900以33萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，將百萬(wàn)級(jí)豪車的技術(shù)紅利帶入主流家庭市場(chǎng)。預(yù)售期間，用戶可享千元訂金抵5000元購(gòu)車金、免費(fèi)升級(jí)31揚(yáng)聲器音響等價(jià)值3.4萬(wàn)元的權(quán)益，進(jìn)一步放大性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

作為一款“六邊形戰(zhàn)士”車型，它不僅以百變空間重新定義大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，更通過(guò)性能、智能與安全的全能表現(xiàn)，終結(jié)了家庭用戶在“駕控樂(lè)趣”“科技體驗(yàn)”與“實(shí)用空間”之間的妥協(xié)。