瑪莎拉蒂M(fèi)edici是由都靈設(shè)計(jì)公司Italdesign為瑪莎拉蒂打造的概念車型,這款傳奇車型由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅主導(dǎo)設(shè)計(jì)。Medici的命名源自文藝復(fù)興時(shí)期著名的佛羅倫薩美第奇家族,寓意著權(quán)力、商業(yè)頭腦以及對(duì)藝術(shù)文化的熱愛與贊助。

1974年和1976年,意大利設(shè)計(jì)分別推出了Medici I和Medici II兩個(gè)版本,它們的設(shè)計(jì)理念對(duì)1970年代眾多量產(chǎn)車型產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。Medici誕生的背景頗具深意。當(dāng)時(shí)的喬治亞羅剛剛完成了瑪莎拉蒂Ghibli（參數(shù)丨圖片）、Bora和Merak等經(jīng)典車型的設(shè)計(jì),正處于創(chuàng)作巔峰期。

1974年,喬治亞羅開始了一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目——設(shè)計(jì)一款將美式豪華轎車的舒適性與強(qiáng)勁動(dòng)力完美融合的四門瑪莎拉蒂。這一構(gòu)想的提出并非偶然,因?yàn)橥晖瞥龅腝uattroporte II僅搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率僅為207馬力,動(dòng)力表現(xiàn)明顯不足。Medici概念車正是為了彌補(bǔ)這一缺憾而誕生的豪華運(yùn)動(dòng)轎車設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目。

Medici I以瑪莎拉蒂Indy的底盤和機(jī)械結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),搭載了一臺(tái)縱置的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),排量達(dá)4931毫升,最大功率高達(dá)320馬力。這款概念車車身尺寸相當(dāng)可觀,車長(zhǎng)達(dá)5220毫米,軸距為3100毫米,前輪距1510毫米,后輪距1470毫米,采用前置后驅(qū)布局。

整車設(shè)計(jì)理念明確:打造一款運(yùn)動(dòng)性能卓越但不犧牲內(nèi)部舒適性的豪華轎車。在造型語言上,Medici I延續(xù)了瑪莎拉蒂Asso di Picche的設(shè)計(jì)元素,但采用了在當(dāng)時(shí)大型轎車中罕見的雙廂式造型和切尾設(shè)計(jì),展現(xiàn)出前衛(wèi)的美學(xué)風(fēng)格。車內(nèi)可容納六名乘客,四張"客廳式"座椅相對(duì)而坐,內(nèi)飾采用天鵝絨面料,營造出奢華而獨(dú)特的乘坐氛圍。

1976年推出的Medici II在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整,雖然同樣基于瑪莎拉蒂Indy底盤,搭載相同的4.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和320馬力輸出,但在外觀設(shè)計(jì)上與前作有明顯差異,特別是前臉造型經(jīng)過了重新詮釋。

兩款Medici概念車都體現(xiàn)了喬治亞羅對(duì)豪華運(yùn)動(dòng)轎車的獨(dú)特理解,將性能、奢華與實(shí)用性完美平衡,為后來的豪華四門轎跑車型樹立了設(shè)計(jì)標(biāo)桿。盡管Medici從未投入量產(chǎn),但它所展現(xiàn)的設(shè)計(jì)哲學(xué)和前瞻理念,深刻影響了整個(gè)1970年代汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展方向,成為汽車設(shè)計(jì)史上不可忽視的里程碑作品。