2025年5月9日 8:54 | 來源： 中國網(wǎng)

在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施25周年之際，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布《進(jìn)一步支持西部陸海新通道發(fā)展重點(diǎn)舉措》，以鋼鐵動(dòng)脈的強(qiáng)勁脈動(dòng)，擘畫出一幅陸海聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外暢通的壯美畫卷。這份承載著時(shí)代使命的鐵路方案，既是服務(wù)國家戰(zhàn)略“施工圖”，更是激活西部發(fā)展?jié)撃艿摹皠?dòng)力源”，彰顯著中國鐵路在構(gòu)建新發(fā)展格局中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

以路網(wǎng)升級(jí)筑牢發(fā)展基石?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終是西部陸海新通道的先行官。從重慶至黔江高鐵的加速推進(jìn)，到南防鐵路擴(kuò)能改造的精準(zhǔn)發(fā)力，鐵路部門正以“逢山開路、遇水架橋”的奮斗姿態(tài)，織密東、中、西三條鐵路通道網(wǎng)絡(luò)。2025年關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破性進(jìn)展，不僅將打通西部開放開發(fā)的“任督二脈”，更將構(gòu)建起北接絲綢之路、南聯(lián)21世紀(jì)海上絲綢之路的立體交通骨架。當(dāng)欽州港鐵路集疏運(yùn)體系的“最后一公里”徹底貫通，西部陸海聯(lián)運(yùn)的“毛細(xì)血管”將迸發(fā)出澎湃活力。

以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)激活開放動(dòng)能。班列開行質(zhì)量折射著通道建設(shè)的成色。從新能源汽車專列到跨境冷鏈班列，從多式聯(lián)運(yùn)“一單制”到數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)，鐵路部門正創(chuàng)新思維重塑物流生態(tài)。特別是“西部陸海新通道班列+中歐班列”的聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新，大幅降低物流成本，催生出內(nèi)陸“聯(lián)”海洋的開放新格局，使西部從地理末梢躍升為開放前沿。

以協(xié)同發(fā)展書寫共贏篇章。鐵路力量的注入，正在重塑西部經(jīng)濟(jì)地理版圖。跨境公鐵聯(lián)運(yùn)的探索突破，讓中老鐵路與西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)無縫銜接；沿線產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，使重慶汽車、廣西糖業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)借勢(shì)出海。當(dāng)數(shù)字化、智能化技術(shù)深度融入通道建設(shè)，傳統(tǒng)運(yùn)輸走廊正蝶變?yōu)橹腔畚锪髦袠?。這種“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代化物流體系，不僅讓西部12省區(qū)市共享開放紅利，更將中國市場(chǎng)的巨大潛力延伸至東盟十國，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。站在新的歷史起點(diǎn)上，西部陸海新通道建設(shè)正迎來黃金發(fā)展期。馳騁的鋼鐵駝隊(duì)承載著西部崛起的夢(mèng)想，呼嘯的班列鳴奏著開放發(fā)展的強(qiáng)音。我們堅(jiān)信，隨著鐵路“硬聯(lián)通”與規(guī)則“軟聯(lián)通”的深度融合，這條陸海聯(lián)動(dòng)的大通道必將成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略紐帶，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局中書寫更加壯麗的時(shí)代華章。（來源：中國網(wǎng) 作者：吳穎 李紅紅）

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