近日

西渝高鐵建設(shè)

迎來(lái)新進(jìn)展

西渝高鐵康渝段

最大制梁場(chǎng)完成箱梁預(yù)制任務(wù)

中鐵三局西渝高鐵康渝段站前八標(biāo)大竹站制梁場(chǎng)（11月15日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 江宏景 攝

11月15日，中鐵三局西渝高鐵康渝段站前八標(biāo)大竹站制梁場(chǎng)最后一孔箱梁成功澆筑，完成箱梁預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)架梁及鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。西渝高鐵全長(zhǎng)739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，分西安至安康和安康至重慶兩段建設(shè)。據(jù)了解，中鐵三局西渝高鐵康渝段站前八標(biāo)大竹站制梁場(chǎng)是全線預(yù)制箱梁數(shù)量最多的梁場(chǎng)。

西渝高鐵康渝段接續(xù)正在建設(shè)中的西康高鐵，將形成西安至重慶的高鐵大通道。西渝高鐵建成通車(chē)后，西安至重慶的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間有望從現(xiàn)在的6小時(shí)左右縮短至2.5小時(shí)左右。

西康高鐵建設(shè)正酣

軌道鋪進(jìn)鎮(zhèn)安西站

11月10日，西康高鐵鎮(zhèn)安西站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)一角。 陜西日?qǐng)?bào)記者 楊光 攝

日前，隨著最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)到位，西康高鐵軌道成功延伸至鎮(zhèn)安西站，標(biāo)志著項(xiàng)目鋪軌工程取得階段性突破。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，西康高鐵穿越秦巴山區(qū)，橋隧比高達(dá)94.4%，鋪軌設(shè)計(jì)總量361.11公里（正線鋪軌341.49km、站線鋪軌19.62km）。

西康高鐵建成通車(chē)后，西安至安康列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)、陜西日?qǐng)?bào)

編輯：祺瑞

責(zé)編：李 杉

審 核：若文

終審：賴(lài)婷