5月24日，貴陽車市迎來一款重磅車型——捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）加長版。這款以“可顏、可悅、可城、可野”為核心理念的車型，以17.99萬元和18.99萬元的兩款配置正式登場，憑借5米級車身、7座靈活布局以及融合硬派越野與智能科技的配置，迅速成為家庭用戶和戶外愛好者的關(guān)注焦點。

硬派美學(xué)再進(jìn)化：設(shè)計兼顧功能與辨識度

捷途旅行者加長版延續(xù)了家族標(biāo)志性的“方盒子”造型，但通過細(xì)節(jié)優(yōu)化進(jìn)一步強化了硬派基因。車頭部分，熏黑式格柵中央的發(fā)光“JETOUR”標(biāo)識與方正LED大燈形成橫向視覺延伸，配合寬大前杠和點陣式霧燈，既保留了越野車的粗獷感，又增添了精致元素。車側(cè)設(shè)計借鑒了路虎衛(wèi)士的經(jīng)典比例，通過拉長C柱至D柱距離，車身長度增加249毫米至5034毫米，而寬度、高度和軸距保持不變，巧妙平衡了第三排空間與車輛通過性。車尾的外掛備胎、豎式尾燈和側(cè)開電動吸合尾門設(shè)計，既呼應(yīng)越野風(fēng)格，又提升了日常使用的便利性。

座艙革新：硬派外表下的智能與舒適

進(jìn)入車內(nèi)，方形元素與鉚釘裝飾的握把、非圓形方向盤等細(xì)節(jié)，延續(xù)了外觀的硬派基調(diào)。但在用料上，新車通過打孔皮革、精細(xì)縫線和搪塑材質(zhì)的組合，打造出粗獷而不失質(zhì)感的座艙氛圍。前排抓手的設(shè)計不僅強化了視覺沖擊，更在顛簸路況下為乘員提供物理支撐。智能化方面，搭載7nm制程驍龍8155芯片的車機系統(tǒng)，以每秒8萬億次運算能力實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，優(yōu)化后的UI界面更貼近平板操作邏輯，配合面部識別和四音區(qū)聲源定位，讓交互體驗無縫銜接。16揚聲器（含后備箱低音炮）與多彩氛圍燈的組合，則將座艙升級為沉浸式音樂空間，滿足家庭出行時的娛樂需求。

全地形征服力：性能與經(jīng)濟(jì)的平衡術(shù)

動力系統(tǒng)是捷途旅行者加長版的核心競爭力之一。2.0T鯤鵬發(fā)動機匹配8AT變速箱，輸出187千瓦最大功率和390?！っ追逯蹬ぞ兀瑓?shù)領(lǐng)先同級。XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)整合博格華納第六代扭矩管理器和智能限滑差速鎖，可在0.15秒內(nèi)智能切換驅(qū)動模式。沙地、雪地、泥地等7種預(yù)設(shè)地形模式，大幅降低越野操作門檻，即便是新手也能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。更值得注意的是，該發(fā)動機僅需92號汽油，在油價波動的市場環(huán)境下，這一設(shè)計顯著降低了用戶的長途出行成本，兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。

市場定位：家庭與戶外的全能載體

在7座SUV市場競爭白熱化的當(dāng)下，捷途旅行者加長版精準(zhǔn)切入“全場景出行”細(xì)分領(lǐng)域。5米級車身和靈活座椅布局，既滿足了二胎家庭對空間的需求，又為戶外裝備提供了充裕的裝載空間。相比普通版車型，加長設(shè)計并未犧牲通過性，其接近角、離去角等關(guān)鍵參數(shù)仍保持越野水準(zhǔn)，真正實現(xiàn)“一車多用”——工作日城市通勤、周末郊野探險、節(jié)假日長途自駕的多重場景無縫切換。而18萬元左右的定價策略，則對合資品牌同級別車型形成錯位競爭，在性價比維度占據(jù)優(yōu)勢。

行業(yè)啟示：用戶需求驅(qū)動的產(chǎn)品進(jìn)化

捷途旅行者加長版的推出，折射出中國汽車市場消費升級的新趨勢。用戶不再滿足于單一功能車型，而是追求“既要又要”的全能體驗：硬派造型滿足審美需求，智能配置提升日常便利，強勁性能保障探索自由，經(jīng)濟(jì)性設(shè)計控制使用成本。這種產(chǎn)品思維或?qū)⒁I(lǐng)新一輪SUV設(shè)計潮流，推動更多車企在細(xì)分市場進(jìn)行精準(zhǔn)創(chuàng)新。

結(jié)語

在貴陽上市的捷途旅行者加長版，不僅是一款車型的升級，更是對當(dāng)代出行方式的重新定義。它用硬派設(shè)計與智能科技的組合拳，打破了傳統(tǒng)越野車與城市SUV的界限，以17.99萬元起的親民價格，為消費者提供了一個無需妥協(xié)的選擇。當(dāng)汽車從代步工具進(jìn)化為生活方式載體，捷途的這場“全場景”實驗，或許正在書寫中國品牌向上的新篇章。