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解讀仰望U8:72小時(shí)訂單破2萬(wàn),配四電機(jī)3.6秒可破百,還能水上漂

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談起“仰望U8參數(shù)圖片)”這款車(chē),相信大家都不會(huì)陌生,百萬(wàn)級(jí)的售價(jià)以及比亞迪諸多黑科技的加持,讓它成為了咱們國(guó)產(chǎn)高端豪華新能源車(chē)的代表車(chē)型之一。但作為一款集眾多黑科技于一身的旗艦越野車(chē),目前在售的分別為越野玩家版和豪華版,今天我們就來(lái)看看這款名聲在外的百萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)新能源SUV,它的表現(xiàn)到底如何。



先來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格,廠商指導(dǎo)價(jià)為109.8萬(wàn)元,而且仰望U8的整個(gè)車(chē)系采用統(tǒng)一的動(dòng)力系統(tǒng),不分高、低功率調(diào)校。因此,消費(fèi)者不用為動(dòng)力的高低作太大的糾結(jié)。而最近在上海車(chē)展上亮相的仰望U82025款 長(zhǎng)軸版更是大獲成功,預(yù)售72小時(shí)就拿下盲訂訂單超2萬(wàn)臺(tái)的成績(jī),雖說(shuō)其中有部分單量來(lái)自海外,但還是無(wú)言說(shuō)明了其實(shí)力。



外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)硬朗,可以看出仰望U8的車(chē)頭配備了大尺寸前進(jìn)氣格柵,并在內(nèi)部輔以點(diǎn)陣裝飾件,看起來(lái)更加時(shí)尚,一條縱向的日間行車(chē)燈位于前機(jī)蓋上方,四組前大燈隱藏在前臉兩側(cè),圍繞大燈的菱形點(diǎn)狀裝飾讓新車(chē)前臉富有科技感,也極具辨識(shí)度。



從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾的腰線(xiàn),使其顯得更具力量感。同時(shí),評(píng)測(cè)車(chē)還配備當(dāng)下流行的隱藏式門(mén)把手,可降低自身風(fēng)阻系數(shù),向外凸出的輪拱造型也使車(chē)側(cè)更具力量感。D柱位置還內(nèi)嵌了多條LED燈帶,在車(chē)輛充放電及解閉鎖時(shí)也會(huì)有個(gè)性化燈光效果,時(shí)尚感很強(qiáng)。除此之外,仰望U8的車(chē)尾設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔,但其整體的裝飾、線(xiàn)條都延續(xù)了車(chē)頭的風(fēng)格,最亮眼的莫過(guò)于尾部的“大書(shū)包”備胎了,銀色+車(chē)身顏色相匹配也很有前衛(wèi)的感覺(jué)。后尾燈雖然沒(méi)有前大燈組那么具有科技感,但設(shè)計(jì)也很多特色,L型的示寬燈辨識(shí)度高,菱形元素也沒(méi)有缺席,細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)。



底盤(pán)和越野能力方面,仰望U8采用了非承載式結(jié)構(gòu)打造,底盤(pán)則是前后雙叉臂結(jié)構(gòu),匹配電機(jī)四驅(qū)以及兩把差速鎖,在云輦-P液壓懸架系統(tǒng)和易四方技術(shù)的加持下,能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急浮水、坦克掉頭、四輪動(dòng)力獨(dú)立控制等先進(jìn)功能,再加之(越野玩家版)接近角37.5度,離去角38度,縱向通過(guò)角26.5度,最小離地間隙310mm,車(chē)身高度150mm行程調(diào)節(jié)的通過(guò)性,意味著它的越野能力是不會(huì)差的。



根據(jù)我們實(shí)車(chē)體驗(yàn),仰望U8的懸架支撐性很出色,高速過(guò)彎能夠給駕駛員帶來(lái)足夠的信心,可以讓你大膽地去切彎。而當(dāng)車(chē)輛在彎道時(shí),仰望U8的座椅還會(huì)通過(guò)夾緊駕乘者身體來(lái)減少過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾表現(xiàn),在經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路段時(shí),整車(chē)的濾振表現(xiàn)也十分優(yōu)秀,幾乎很少會(huì)有振感傳入車(chē)內(nèi),進(jìn)一步保證駕乘舒適性。



尺寸方面,作為一款大型SUV仰望U8的長(zhǎng)寬高分別為5325/2095/1940mm(5319/2050/1930mm)軸距均為3050,這樣的尺寸也表明了車(chē)內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。而我個(gè)人身高為180cm(體重為160斤)在前排調(diào)整好坐姿后,此時(shí)頭部有3拳的距離,保持前排座椅位置不變,再坐入第二排,頭部空間均為2拳的距離,腿部空間約3拳,擁有較為充裕的乘坐空間。此外,第二排中間地臺(tái)十分平整,進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。



而車(chē)輛的座椅方面,仰望U8的座椅相當(dāng)寬大、厚實(shí),表明的皮質(zhì)進(jìn)行了打孔處理,座椅造型是根據(jù)人體舒適的坐姿而設(shè)計(jì)的,對(duì)腰部和腿部甚至肩部的支撐都可以比較到位。后排座椅的造型同樣貼合身體,包裹性向前排看齊,還提供了兩塊觸摸顯示屏,供后排乘客使用。

座椅配備智能隨動(dòng)功能,可根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息,主動(dòng)支撐腰部側(cè)翼,為腰部、背部提供更強(qiáng)有力支撐,在顛簸的越野路況下,良好的包覆感,為用戶(hù)提供更多的操控樂(lè)趣。



后備廂內(nèi)部十分規(guī)整,常規(guī)狀態(tài)下容積為1031L,可以放置不少日常物品,并且后排座椅支持比例放倒,放倒后的容積達(dá)到2050L。此外,后備廂還配備了12V電源和220V電源接口,能夠滿(mǎn)足用戶(hù)多種用電需求。



仰望U8在車(chē)內(nèi)采用全艙環(huán)繞式設(shè)計(jì),運(yùn)用多重線(xiàn)條來(lái)增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的環(huán)抱感,對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)也讓車(chē)內(nèi)顯得更為整潔。同時(shí),在中控屏下方,其還保留了懸架高低調(diào)節(jié)、e4易四方等按鍵,方便駕駛者在越野時(shí)進(jìn)行盲操作。此外,仰望U8在車(chē)內(nèi)的用料也很考究,手能觸摸到的地方均由真皮材質(zhì)或翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,將座艙內(nèi)的豪華感打造到極致。值得一提的是,評(píng)測(cè)車(chē)還配備了副駕娛樂(lè)屏,支持導(dǎo)航、播放音樂(lè)等功能,豐富了副駕乘客的用車(chē)體驗(yàn)。中控臺(tái)下方,其還配備了兩塊50W的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板,并配有散熱口,實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。



車(chē)配備12.8英寸OLED柔性曲面屏,操作十分流暢,支持豐富功能并提供應(yīng)用市場(chǎng),可自行下載第三方APP。同時(shí),其還支持五屏幕聯(lián)動(dòng),可為駕乘者提供私享/共享的影音空間,做到娛樂(lè)、實(shí)用兩不誤。此外,評(píng)測(cè)車(chē)還配備了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),可顯示時(shí)速、導(dǎo)航等行車(chē)信息。22個(gè)Dynaudio丹拿的揚(yáng)聲器,也可滿(mǎn)足眾多用戶(hù)對(duì)車(chē)內(nèi)音質(zhì)的追求。



仰望U8全系均搭載了2.0T增程器+前后雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率可達(dá)1197Ps,系統(tǒng)綜合扭矩為1280N·m,零百加速僅為3.6s(豪華版)。并且在CLTC工況下,仰望U8還能給到780km(越野玩家版)和1000km(豪華版)的綜合續(xù)航能力,加之可油可電的補(bǔ)給方式,日常用車(chē)沒(méi)有續(xù)航焦慮方面的擔(dān)憂(yōu)。



仰望U8還提供了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、越野及雪地共五種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)能回收系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)調(diào)至最高,雖然在松開(kāi)加速踏板時(shí)會(huì)有拖拽感,但實(shí)際體感卻并不強(qiáng)烈,舒適性表現(xiàn)較好。運(yùn)動(dòng)模式下,整車(chē)的駕駛感受尤為激進(jìn),四電機(jī)共同發(fā)力令仰望U8有著驚人的3.6s破百成績(jī),駕駛員可以隨時(shí)感受到強(qiáng)大動(dòng)力所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。而舒適模式下,仰望U8會(huì)給人更好的乘車(chē)體驗(yàn),不僅懸架會(huì)變得很軟,急加速時(shí)也不會(huì)令車(chē)內(nèi)駕乘者有暈車(chē)的感覺(jué)。



寫(xiě)在最后:通過(guò)本次解讀可以體驗(yàn)到,仰望U8的產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)。其不僅在用料上做到極致豪華,還針對(duì)當(dāng)下用戶(hù)所看重的安全、智駕能力、黑科技配置等方面進(jìn)行完善。特別是其核心優(yōu)勢(shì)在于“全能性”—通過(guò)“易四方”與“云輦-P”技術(shù),將新能源車(chē)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與越野車(chē)的通過(guò)性結(jié)合。在百萬(wàn)級(jí)SUV中,即便面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,仰望U8也可憑借近乎“全能”的表現(xiàn),從中脫穎而出。

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