咱普通老百姓選 SUV，空間大不大往往是第一眼瞅中的關(guān)鍵 —— 畢竟日常接送孩子、周末載著家人短途游，后排擠不擠、后備箱能不能塞下嬰兒車和露營(yíng)裝備，都是實(shí)實(shí)在在的需求。今天就來盤點(diǎn)兩款大空間間的SUV，舒適又可靠。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

2025款長(zhǎng)安CS75 PLUS共推出5款配置，官方指導(dǎo)價(jià)11.39萬-13.99萬，包含1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。以入門版“鯨悅版”為例，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至10.49萬，疊加置換補(bǔ)貼、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)等政策，落地價(jià)應(yīng)該能控制在12萬內(nèi)。

尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為4770×1910×1705mm，軸距達(dá)2800mm。后排腿部空間超900mm，前排調(diào)整到舒適坐姿后，后排腿部空間超過3拳，頭部空間2拳有余，身高185cm的乘客坐進(jìn)去可輕松蹺二郎腿，地臺(tái)純平設(shè)計(jì)，中間乘客的舒適度也能得到保證，唯一不足是后排坐墊長(zhǎng)度稍短，長(zhǎng)途乘坐大腿根部支撐略欠缺。后備箱常規(guī)容積725L，后排座椅按4/6比例放倒后，容積擴(kuò)展至1620L。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)提供“熱浪橙”“安第斯灰”等多種內(nèi)飾配色，橙色方案采用撞色縫線+麂皮絨材質(zhì)，年輕動(dòng)感但易沾灰；灰色方案更顯沉穩(wěn)，適合家用。中控臺(tái)大面積軟質(zhì)包裹，門板扶手處做加厚處理，細(xì)節(jié)質(zhì)感在線。但部分用戶反饋，空調(diào)控制區(qū)取消實(shí)體按鍵，全靠觸控操作，行車中盲操便利性打折扣。

高配車型搭載10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏，組成37寸聯(lián)屏陣列，支持三屏互動(dòng)（主駕導(dǎo)航、副駕追劇互不干擾）。方向盤改用電子懷擋，中央扶手箱深度足夠，能放下幾瓶礦泉水和隨身雜物。前排手機(jī)無線充電槽支持50W快充，副駕專屬零重力座椅帶按摩功能。

動(dòng)力方面，提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)（主推）：最大功率192馬力，峰值扭矩310N·m，匹配愛信8AT變速箱，百公里加速7.9秒，WLTC綜合油耗6.89L/100km，實(shí)測(cè)城市擁堵路況約9L，高速6.5L，能加92號(hào)油，吃粗糧不挑食。

2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率258馬力，扭矩390N·m，適合追求動(dòng)力儲(chǔ)備的用戶，零百加速6.9秒，推背感強(qiáng)烈，但油耗較1.5T高1-2L，且僅高配車型搭載，預(yù)算需上探至13萬+。

配置差異：

入門版（鯨悅版）：標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（全速域ACC、車道居中）、540°全景影像、電動(dòng)天窗、仿皮座椅。

中配（尊享型）：增加副駕零重力座椅、前排加熱/通風(fēng)、19寸輪轂，差價(jià)8000元，性價(jià)比最高，適合家庭用戶。

-高配（旗艦型/Ultra版）：專屬AR-HUD、索尼音響、2.0T動(dòng)力，適合預(yù)算充足的科技/性能黨。

車型缺點(diǎn)：

1. 油耗偏高：官方6.89L/100km是WLTC工況，實(shí)測(cè)城市通勤輕松破9L，堵車時(shí)逼近10L，比混動(dòng)車型高2L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性僅屬同級(jí)中等水平。

2. 操控偏舒適化：底盤調(diào)校軟，過彎側(cè)傾明顯，方向盤虛位稍大，激烈駕駛?cè)狈π判?，更適合佛系駕駛。

3. 車機(jī)偶發(fā)卡頓：搭載訊飛星火AI大模型，語音交互流暢，但多任務(wù)切換（如導(dǎo)航+聽歌+開空調(diào)）時(shí)偶爾黑屏重啟，系統(tǒng)穩(wěn)定性待優(yōu)化。

4. 噪音控制一般：高速風(fēng)噪較明顯（120km/h以上尤為突出），胎噪在粗糙路面存在感強(qiáng)，NVH表現(xiàn)不及同價(jià)位美系SUV。

選購(gòu)建議：

首選1.5T尊享型（12.19萬），配置拉滿無短板；預(yù)算有限選鯨悅版（11.39萬），基礎(chǔ)安全/舒適配置齊全；追求動(dòng)力選2.0T智擎型（13.99萬），但需接受油耗小幅上漲。目前部分經(jīng)銷商有15000元左右現(xiàn)金優(yōu)惠，疊加終身基礎(chǔ)保養(yǎng)政策，近期入手性價(jià)比極高。

博越L，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：9.29-14.27萬

2025款博越L共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬-12.69萬元，上市限時(shí)價(jià)進(jìn)一步下探至9.29萬-11.99萬元。以入門版“揚(yáng)帆型”為例，限時(shí)價(jià)僅9.29萬元，卻標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表、15.4英寸2.5K中控屏、定速巡航等實(shí)用配置，對(duì)比合資車來說，它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為4730×1910×1710mm，軸距2785mm，較老款軸距增加8mm，后排腿部空間略有提升，后備箱常規(guī)容積650L，支持4/6比例放倒，滿足家庭日常載物需求。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用“T”字形布局，中控臺(tái)使用大面積軟質(zhì)包裹，搭配金屬拉絲飾板與256色氛圍燈（中高配），檔次感顯著提升。方向盤由老款的鏤空造型改為立體電子擋把，握感更扎實(shí)；全液晶儀表的尺寸為10.2英寸，橫置中控屏幕的尺寸為14.6英寸或15.4英寸，屏幕分辨率提升至2.5K，畫質(zhì)細(xì)膩，菜單邏輯清晰，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為Flyme Auto，搭載龍鷹一號(hào)車載芯片，支持連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)識(shí)別，導(dǎo)航、OTA升級(jí)和三指飛屏等便捷操作。

實(shí)用配置方面，中高配車型新增前排無線充電（50W快充）、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱（可選通風(fēng)），配合主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，兼顧駕駛位與乘客的舒適性。不過，入門版座椅材質(zhì)為仿皮，且缺少腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能影響腰部貼合度。

動(dòng)力方面，提供了1.5T和2.0T兩種選擇，其中1.5T（133kW/290N·m）與2.0T（160kW/325N·m）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7擋濕式雙離合變速箱，加注92號(hào)汽油，在WLTC工況下，其油耗分別為6.85L和7.69L/100km。1.5T版本足夠應(yīng)對(duì)城市通勤，低速跟車平順性較好，高速超車需預(yù)留一定提前量；2.0T版本動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，適合常跑高速或偏好強(qiáng)勁加速的用戶，實(shí)測(cè)0-100km/h加速約7.9秒（1.5T）與7.4秒（2.0T）對(duì)比同排量競(jìng)品處于中等水平。

配置差異：

入門版（揚(yáng)帆型/啟程型）：差價(jià)7000元，啟程型增加后駐車?yán)走_(dá)、皮質(zhì)座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等，建議加預(yù)算選啟程型，實(shí)用性提升明顯。

中配版（山河型）：相比啟程型貴1萬元，新增19英寸輪轂、全景天窗、L2級(jí)輔助駕駛（車道保持、主動(dòng)剎車）、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，適合注重安全性和舒適性的家庭用戶。

-高配版（錦繡型/熱愛型）：熱愛型（2.0T）與錦繡型（1.5T）同價(jià)12.69萬，前者動(dòng)力更強(qiáng)，后者多出座椅加熱/通風(fēng)、20英寸輪轂、HUD抬頭顯示，需根據(jù)動(dòng)力需求與配置偏好選擇。

車型缺點(diǎn)：

1. 低速頓挫：雙離合變速箱在擁堵路段1-2擋切換時(shí)偶發(fā)輕微頓挫，平順性不及CVT變速箱。

2. 隔音表現(xiàn)：高速胎噪較明顯（尤其20英寸輪轂配薄胎），風(fēng)噪控制尚可，建議后期加裝四輪隔音棉。

3. 后排配置縮水：全系后排僅配備USB-A接口，缺少Type-C接口；中低配車型后排無中央扶手，長(zhǎng)途乘坐舒適性打折扣。

版本選擇：

優(yōu)先推薦1.5T中配“山河型”（限時(shí)價(jià)10.99萬），兼顧動(dòng)力、配置與成本，L2級(jí)輔助駕駛與全景天窗顯著提升用車體驗(yàn)；若預(yù)算有限，入門“啟程型”（9.99萬）基礎(chǔ)配置足夠，后期可加裝倒車?yán)走_(dá)；追求動(dòng)力選2.0T“熱愛型”，適合常跑高速或?qū)铀儆幸蟮挠脩簟?/p>