汽車市場向來不缺驚喜，在2025 年7月汽車市場將迎來新一輪新車潮，各大車企紛紛推出重磅車型，今天鴨梨就來盤點一下，7月將要上市的6款新車?？纯凑l將成為下一個爆款？看看哪款會是你的 “夢中情車”！

零跑 B01

零跑 B01它定位為緊湊型純電轎車，預售價區(qū)間為 10.58 - 13.58 萬元，7月正式上市。在尺寸方面，零跑 B01 長寬高分別為 4770/1880/1490mm，軸距達到 2735mm。這樣的尺寸在緊湊型轎車中處于中上游水平，車內(nèi)空間寬敞。

內(nèi)飾上，零跑 B01 延續(xù)了家族簡潔科技的風格，中控臺區(qū)域并未配備實體按鍵，搭載 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸全液晶儀表，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 系統(tǒng)，可實現(xiàn) 3D 靈動桌面、一鏡到底交互動效，科技感滿滿。副駕前方 6 個 “魔術(shù)拓展塢”+ 矩形凹槽結(jié)構(gòu)，支持安裝折疊桌板、手機支架等多元配件，實用性拉滿。此外，車內(nèi)座椅采用竹炭纖維成分面料進行包覆，前排支持座椅加熱，主駕座椅還具備通風功能，車輛后排座椅則支持靠背 28 度調(diào)節(jié)以及 4/6 比例放倒，再加上全景天窗、256 色氛圍燈、后排抽紙盒等配置，營造出舒適又溫馨的駕乘環(huán)境。

智駕方面。它搭載激光雷達 + 高通 8650 芯片，擁有 200TOPS 算力，同時搭配 27 個高精度感知硬件，可實現(xiàn) 26 項輔助駕駛功能，像高速領(lǐng)航（NAP）、通勤領(lǐng)航（CNAP）、停車場記憶泊車等功能一應俱全。

動力上，零跑 B01 全系搭載后置電機，擁有 132 千瓦與 160 千瓦兩種功率版本，同時搭配 56.2kWh 與 67.1kWh 磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為 550 公里與 650 公里，在快充模式下，30%-80% 電量需18分鐘。

奧迪 Q6L e-tron

奧迪 Q6L e-tron預計售價區(qū)間在 40 - 50 萬元左右，有望7月份上市！目標直指寶馬 iX3、特斯拉 Model Y 等同級競品。在尺寸上，奧迪 Q6L e-tron 長寬高分別達到 4884/1965/1694mm，軸距為 2995mm，大尺寸也帶來了 526L - 1529L 可變的大容積后備箱。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)設計充滿科技與豪華感。中控采用11.9 英寸全液晶儀表盤與 14.5 英寸懸浮式中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏，再搭配 88 英寸 AR - HUD 以及 10.9 英寸副駕娛樂屏，副駕娛樂屏還支持主動隱私模式，不僅方便副駕乘客觀看視頻，還能避免干擾駕駛者，也可以輔助控制導航等功能，為車內(nèi)營造出強烈的未來感。

智駕方面，它搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng)，擁有 2 顆激光雷達、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達和 11 個攝像頭，其雙激光雷達還支持自動加熱及清洗功能，可以適應更多的場景，可實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場景的智能駕駛輔助。

動力上，奧迪 Q6L e-tron 提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本。后驅(qū)版電動機最大功率 205 千瓦 ，峰值扭矩 460Nm，百公里加速 6.3s，極速可達到 200km/h，匹配 107kWh 寧德時代三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程可達 752km；雙電機四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率預計會更強勁，滿足不同消費者對動力的需求。同時，新車標配支持 800 伏充電技術(shù)和 270 千瓦最大直流充電功率，在快速充電模式下，10 分鐘可增加260公里續(xù)航里程，電量10%-80%的充電時間最快為20分鐘。

小鵬 G7

小鵬 G7 將于 7 月 2 日正式上市，作為一款中型純電 SUV，它的預售價為23.58 萬元起，分為 Max 與 Ultra 版，目標直指特斯拉 Model Y 等同級熱門車型。在尺寸上，小鵬 G7 長寬高分別為 4892/1925/1655mm，軸距為 2890mm，后備箱容積也相當可觀，達到819 - 2277L。

內(nèi)飾方面，小鵬 G7 整體采用了環(huán)抱式的座艙設計，提供秘境藍、暖陽橙、氣宇灰、深空灰等 4 種內(nèi)飾顏色可選。車內(nèi)配備 15.6 英寸中控屏 + 8 英寸后排娛樂屏，方便后排乘客操作與娛樂，9 英寸的 1080P 高清流媒體后視鏡視野清晰，自帶折疊小桌板支持磁吸面板，還支持 0 - 90° 無極調(diào)節(jié)。

在智駕方面，Ultra 版本首發(fā)搭載 3 顆圖靈 AI 芯片，可滿足未來 L3 級輔助駕駛的算力儲備，Max 版本則配備 2 顆 Orin X（508TOPS）。其采用純視覺智駕方案，可實現(xiàn)城市與高速 XNGP 功能。同時，還首搭與華為合作打造的 “追光全景” 抬頭顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備全場景 AR 車道級導航能力。

動力上，小鵬 G7 全系采用單電機驅(qū)動，后置單電機最大功率為 218kW（296 馬力） ，最大扭矩 450N?m，最高車速 202km/h。電池采用的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，標配 80.8kWh 電池組＋18 英寸輪轂時，CLTC 續(xù)航可達 702 公里，同電池配 20 英寸輪轂續(xù)航為 677 公里，另有 68.5kWh 版本，續(xù)航分別為 602/577 公里（18"/20"），滿足不同用戶的續(xù)航需求。此外，小鵬 G7 基于 800V 高壓平臺打造，支持 5C 超快充，充電 5 分鐘即可增加 200 公里續(xù)航。

比亞迪海豹 06 DM-i 旅行版

比亞迪海豹 06 DM-i 旅行版預計 7 月初正式上市，它是基于三廂版海豹 06 DM-i 改造而來的旅行版車型 ，預售價區(qū)間在 12 - 15 萬元左右。

在尺寸方面，海豹 06 DM-i 旅行版長寬高分別為 4850/1890/1505mm，軸距 2790mm，與三廂版相比，長寬高全面領(lǐng)先，軸距保持一致。內(nèi)飾上，海豹 06 DM-i 旅行版延續(xù)了三廂版的家族式風格，整體布局簡潔大氣。車內(nèi)配備懸浮式中控屏、液晶儀表盤、三輻式平底方向盤，科技感十足。副儀表臺區(qū)域進行了優(yōu)化，取消了傳統(tǒng)電子換擋桿，采用懷擋式換擋機構(gòu)。此外，前排設有 50W 手機無線充電面板，方便用戶隨時充電，還保留了少量物理按鍵，操作更直觀，部分車型還搭載了車載冰箱。

在配置上，海豹 06 DM-i 旅行版將全系配備比亞迪 “天神之眼 C” 輔助駕駛方案，擁有包括前視三目攝像頭、側(cè)視攝像頭、后視攝像頭在內(nèi)的共計 29 個傳感器（配置組合為 5R12V12U） ，可支持高速、快速路領(lǐng)航輔助駕駛以及智能泊車輔助等相關(guān)功能。

動力上，該車搭載比亞迪第五代 DM 混動技術(shù)，由 1.5L 發(fā)動機和驅(qū)動電機組成插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 74kW ，驅(qū)動電機提供最大功率 120kW 和 160kW 兩種規(guī)格，匹配容量為 10.08kWh、18.711kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程分別為 80km、120km，滿油滿電綜合續(xù)航可達 1200km 以上，百公里虧電油耗低至 2.9L。

上汽 / 一汽奧迪 A5L

上汽奧迪 A5L Sportback（掀背轎跑版）與一汽奧迪 A5L（三廂版）將于 7 月同步上市，這兩款車的到來，為燃油車市場注入了新的活力。在尺寸方面，一汽奧迪 A5L 長寬高分別為 4908/1860/1442mm，軸距為2969mm 。上汽奧迪 A5L 長寬高分別為 4903/1883/1427mm，軸距為 2922mm，車身更寬更矮，搭配無框車門和掀背式尾門設計，營造出更強烈的運動感。

內(nèi)飾上，兩款車型均采用了家族式座艙設計，都配備 11.9 英寸液晶屏、14.5 英寸中控屏、10.9 英寸副駕屏。一汽奧迪 A5L 用上了雙色內(nèi)飾、木紋飾板搭配四幅式方向盤，營造豪華商務的氣場；而上汽奧迪 A5L 則是采用了全黑內(nèi)飾、紅色飾條搭配碳纖維飾板，并配備三幅平底運動方向盤和一體式競速運動座椅，營造更年輕運動的氛圍。

智能方面，它們均搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，智駕系統(tǒng)采用多傳感器融合方案，包含 2 顆激光雷達、6 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達、11 個攝像頭，高配版本配備雙激光雷達，能夠支持像自動跟車、智能變道、自動泊車、城市與高速路段的 NOA（導航輔助駕駛）功能 。

動力上，兩款車都采用第五代 EA888 2.0T 發(fā)動機，并搭配 48V 輕混系統(tǒng)，擁有高低功率不同版本，低功率版最大功率為 110kW（150 馬力） ，高功率版則達到 150kW（204 馬力），傳動系統(tǒng)匹配 7 速 S - tronic 雙離合變速箱。此外，部分車型還配備 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)。

比亞迪海獅 06

比亞迪海獅 06 作為海洋網(wǎng)推出的全新中型 SUV，預計 7 月底正式上市，預計售價區(qū)間在16 - 20萬元。從尺寸來看，比亞迪海獅 06 長寬高分別為 4810/1920/1675mm，軸距達 2820mm。

外觀上，海獅 06 采用了全新的設計語言，前臉為封閉式格柵設計，搭配獨特的分體式雙層大燈組，上層為日間行車燈，燈腔內(nèi)集成兩段式光源，下層為熏黑的矩陣式遠近光燈，點亮后科技感滿滿。

內(nèi)飾方面，中控臺配備貫穿式高亮黑色飾板，全液晶儀表采用嵌入式設計，搭配大尺寸懸浮式中控屏，科技氛圍濃厚。四輻式方向盤采用雙色皮質(zhì)包覆，握感舒適，還配備了懷擋式換擋機構(gòu)。副儀表臺區(qū)域集成了手機無線充電面板、物理按鍵與滾輪、杯托等實用配置，中央扶手箱內(nèi)還設有冷暖冰箱。此外，前排座椅支持通風加熱功能，后排提供空調(diào)出風口以及 USB 接口，再加上全景天幕、丹拿音響等配置，營造出舒適又豪華的駕乘環(huán)境。

在智駕配置上，海獅 06 或?qū)⑷禈伺?“天神之眼 C - 駕駛輔助三目版” 系統(tǒng)，配備包括前視三目攝像頭、側(cè)后向攝像頭在內(nèi)的共計 29 個傳感器（配置組合為 5R12V12U） ，可支持高速、快速路領(lǐng)航輔助駕駛以及智能泊車輔助等功能。

動力方面，海獅 06 提供插混（DM-i）和純電（EV）兩種動力系統(tǒng)。DM-i 版本搭載比亞迪第五代混動技術(shù)，由 1.5 升發(fā)動機與電動機組成動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 74 千瓦 ，驅(qū)動電機最大功率 160 千瓦，匹配容量為 18.316 千瓦時和 26.593 千瓦時兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為 93 公里和 130 公里。EV 版本基于比亞迪 e 平臺 3.0 Evo 打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。兩驅(qū)版有兩種規(guī)格的驅(qū)動電機，最大功率分別為 170 千瓦和 180 千瓦 ，分別匹配 65.28 千瓦時和 78.72 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程對應為 520 公里、605 公里；四驅(qū)版前后電機最大功率分別為 110 千瓦和 180 千瓦 ，匹配 78.72 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程為 550 公里。

最后，問題來了，在2025 年 7 月上市的這 6 款新車，你認為誰將成為下一個爆款？