SUV 市場又來狠角色了！7 月 2 日剛上市的 2026 款起亞賽圖斯，直接把 "內(nèi)卷" 玩出了新高度 ——9 萬級 SUV 里第一個裝上座椅通風，1.5L 豪華版現(xiàn)在入手只要 77900 元，這波操作誰看了不說一句 "太懂年輕人"

價格屠夫上線：7.79 萬還能疊加 N 重福利

先說重點，這個 "夏日悠享價" 是真的香。7 月整個月，1.5L 豪華版直降到位 77900 元，算下來比不少合資小型車還便宜。但這只是開胃菜，起亞這次直接甩出 "組合拳"：

1. 貸款買車能享最高 5000 元金融貼息，算下來月供壓力能小一大截
2. 教師、醫(yī)護這些定向人群，提車就送2000 元油卡，相當于多送兩箱油
3. 剛畢業(yè)的大學生更劃算，直接減4000 元，差不多是半年房租了
4. 還送5 年 5 次基礎保養(yǎng)材料，光這一項就能省小幾千

算下來，要是你是剛畢業(yè)的大學生，選貸款買，落地價可能不到 8 萬，還自帶保養(yǎng)福利，這性價比在合資 SUV 里幾乎找不到對手。

年輕人要的"既要又要"，它全滿足了

Z 世代買車有多挑剔？"要顏值、要智能、要空間、還要性價比"，以前總說 "魚和熊掌不可兼得"，但賽圖斯偏要做那個 "全都給" 的選手。

顏值即正義，配色多到挑花眼

作為 "行走的時尚單品"，新款賽圖斯還是用了起亞那個很火的 "對立統(tǒng)一" 設計語言。前臉的 Star map 星圖照明系統(tǒng)特別吸睛，晚上解鎖車的時候，前后燈還會有迎賓動畫，儀式感直接拉滿。17 英寸的鏡面輪轂也是加分項，陽光下看像塊黑水晶，比同級別那些 "鐵圈罩塑料蓋" 高級多了。

顏色選擇更是戳中年輕人的心，7 種單色里有橄欖綠、星耀黃這種個性色，還有 6 種雙色搭配，比如白頂黑身、黃頂黑身，開出去基本不會撞款。

9 萬級獨一份！座椅通風 + 加熱都安排上

最讓人驚喜的是座椅配置。夏天開車后背悶出汗、冬天上車座椅冰屁股的痛，終于有解了！1.5L 豪華舒享版能選裝前排座椅通風和加熱，關鍵是這配置以前只在 20 萬以上的車才見得到，現(xiàn)在 9 萬級 SUV 就能擁有，堪稱 "越級神操作"。

實測了一下，通風功能開 2 檔，大概 3 分鐘就能感覺到座椅表面變涼，長途開車后背再也不會濕一片。冬天的加熱功能更是剛需，早上出門不用哆哆嗦嗦等空調(diào)熱起來。

空間夠能裝，露營裝備隨便塞

車身尺寸是 4385×1800×1650mm，軸距 2630mm，聽起來是緊湊級，但實際空間很能打。我 1 米 8 的朋友坐后排，膝蓋離前排還有兩拳多，頭部也不頂頭。后排座椅能放倒，后備箱常規(guī)容積 429L，放倒后能塞進嬰兒車 + 行李箱 + 露營帳篷，周末出去玩完全夠用。

細節(jié)也很貼心，后排有中央扶手和杯架，前排儲物格里能放下大屏手機 + 無線充電，中控臺下還有個隱藏的小格子，放錢包鑰匙正合適。

智能配置不縮水，新手也能輕松開

現(xiàn)在年輕人買車，智能系統(tǒng)跟不上可不行。新款賽圖斯直接上了Kia Connect & 百度智能互聯(lián) 3.0 系統(tǒng)，兩塊 10.25 英寸的屏幕連在一起，看著就很有科技感。

語音控制特別靈敏，說 "你好起亞，打開空調(diào) 23 度"，反應比手機 Siri 還快。導航用的是百度地圖，實時路況更新及時，還能跟手機端同步收藏點，上車直接續(xù)接手機上的導航路線。

駕駛輔助功能也很實用，高速上開 HDA 高速公路駕駛輔助，能自動跟車、保持車道居中，長途開車沒那么累。市區(qū)里 SVM 360° 全景影像幫大忙，狹窄路段或者停車時，屏幕上能看到車周圍 360 度的情況，新手也不容易刮蹭。BVM 側(cè)后方影像更厲害，打轉(zhuǎn)向燈的時候，中控屏會顯示對應側(cè)后方的畫面，變道時盲區(qū)里的車看得清清楚楚。

兩種動力可選，省油和動力都照顧到

擔心動力不夠用？或者怕油耗太高？賽圖斯給出了兩種方案：

1.5L+IVT 組合適合日常通勤，115 馬力雖然不算猛，但起步輕快，市區(qū)里變道超車足夠用。最關鍵是省油，WLTC 百公里油耗 6.05L，加 92 號油，算下來一公里大概 5 毛錢，一個月通勤 1000 公里也就 500 塊油費。

要是你偶爾跑高速、喜歡開快車，1.4T 版本更合適。140 馬力 + 242 牛?米扭矩，1500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，高速上超車時深踩油門，動力隨叫隨到，7 速雙離合變速箱換擋也很平順，不會有頓挫感。油耗也沒高多少，百公里 6.26L，比很多 1.5L 的國產(chǎn)車還省油。

全球品質(zhì)背書，銷量說明一切

別以為便宜就沒好貨，賽圖斯可是起亞的全球銷量擔當，2024 年全球賣了 31.2 萬輛，相當于每分鐘就有 6 輛被買走。作為全球車型，它的零部件篩選、生產(chǎn)工藝都是按全球統(tǒng)一標準來的，比如發(fā)動機耐久性測試超過 30 萬公里，相當于繞地球 7 圈半，品質(zhì)這塊還是靠譜的。

這波真的"降維打擊"

現(xiàn)在 9 萬級 SUV 市場里，大多還在拼基礎配置，賽圖斯直接把 20 萬級的舒適和智能配置往下搬，這波操作確實夠狠。如果你是剛畢業(yè)的大學生、職場新人，或者想找輛性價比高的家用 SUV，那這款車真的可以重點考慮。

畢竟花 8 萬塊左右，能買到合資品牌、大空間、智能車機，還有獨一份的座椅通風，怎么算都不虧。7 月的優(yōu)惠政策也限時，想入手的話可得抓緊了，畢竟這種 "加量不加價" 的好事，不是天天有。