2025年7月12日 10:34 | 來源： 中國網(wǎng)

2025年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，新線里程再添301公里，渝廈高鐵、鄭開城際等重要線路實現(xiàn)貫通，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段等多條戰(zhàn)略通道進入聯(lián)調聯(lián)試關鍵階段。數(shù)據(jù)里涌動著鐵路基礎設施體系加速成型的時代注腳，這是“流動中國”奔騰向前的強勁脈搏。

鐵路建設持續(xù)高位運行，投資拉動與產(chǎn)業(yè)升級“雙向奔赴”。翻開《中國鐵路志》，華夏大地鐵路建設熱潮迭起，每一寸鋼軌的延伸都凝聚著鐵路人的血汗與期盼。從白煙滾滾的蒸汽機車到如虹穿梭的“復興號”，從單線零散的鐵路線到密布成網(wǎng)的無縫駁接，路網(wǎng)規(guī)模和質量實現(xiàn)大幅躍升。2025年上半年鐵路固定資產(chǎn)投資3559億元，從鋼鐵、建材的剛性需求，到尖端裝備制造的創(chuàng)新驅動，再到沿線服務業(yè)與城鎮(zhèn)化的連鎖效應，鐵路建設投資產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、拉動效應明顯，吸附并帶動產(chǎn)業(yè)鏈運轉前行，既是當下穩(wěn)增長的“定盤星”，更是未來發(fā)展的“穩(wěn)定器”。

重點項目加速推進，實現(xiàn)從地理阻隔到區(qū)域協(xié)同的華麗蛻變。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段進入聯(lián)調聯(lián)試，標志著長江中游城市群進入“1小時經(jīng)濟圈”；包頭至銀川高鐵的靜態(tài)驗收，讓“塞上江南”與“草原鋼城”時空折疊；廣州至湛江高鐵的鋪軌精調，正在構建粵港澳大灣區(qū)與海南自貿港的黃金通道……重點項目加速領跑，“高鐵紅利”正在重塑中國經(jīng)濟版圖。鄭開城際鐵路全線貫通，鄭州與開封之間“雙城記”備受青睞；重慶東站等樞紐煥新啟用，“人享其行”觸手可及……越織越密的鐵路網(wǎng)，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，夯實構建“全國統(tǒng)一大市場”的根基，加速勾勒民生幸福溫度。

高鐵成網(wǎng)，聚“智”成勢，創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好。西安至延安高鐵建設現(xiàn)場，BIM技術已實現(xiàn)全生命周期管理；崇左至憑祥高鐵的靜態(tài)驗收中，新能源機車首次實現(xiàn)全線牽引；伊寧至阿克蘇鐵路的前期規(guī)劃，助力“鋼鐵駝隊”重塑全球供應鏈格局……鋼鐵巨龍穿山越海，縮短地理距離，為暢通國內國際雙循環(huán)提供了“硬支撐”。從時速幾十公里的綠皮車，到時速350公里的“復興號”，再到試驗速度時速450公里的CR450動車組，中國鐵路實現(xiàn)了從追趕到領跑的華麗轉身。鐵路自主創(chuàng)新步履鏗鏘，讓人們出行更加便捷，生活更加美好，也為國家經(jīng)濟發(fā)展、社會進步提供了強大支撐，這既是物理世界的連接，更是發(fā)展脈動的共振。

延伸的鋼軌，既是經(jīng)濟血脈，更是文明紐帶，將城市與鄉(xiāng)村、歷史與未來、中國與世界緊密相連。展望未來，神州大地縱橫交錯的鐵路網(wǎng)絡，必將以更堅實的筋骨、更澎湃的動能，為強國建設、民族復興偉業(yè)注入不竭動力。馳而不息的“復興號”征途如虹，必將載著中華民族偉大復興的中國夢，勇毅前行，駛向更加輝煌的未來。（李紅紅、崔赟琦）

【責任編輯：唐華】