山東
IT之家 11 月 17 日消息，據(jù)央視報道，西安至延安高速鐵路（西延高鐵）的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已全部完成，今日正式進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。
據(jù)央視介紹，西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。
IT之家查詢獲悉，西延高鐵線路正線全長 299.8 公里，設(shè)計時速 350 公里，采用雙線高速鐵路標準建設(shè)。線路新建高陵、富平南、銅川、宜君、黃陵等 8 座車站，擴建甘泉北、延安 2 座車站，連接西安、渭南、銅川、延安等城市。
西延高鐵線路穿越黃土高原溝壑區(qū)，地質(zhì)條件復雜，橋隧比例達到 91%，包含 47 座隧道和 67 座特大及大中橋梁。
該線路是陜北革命老區(qū)的首條高速鐵路，并與在建的西渝高鐵共同構(gòu)成南北向高鐵通道。線路開通運營后，西安至延安的運行時間預計將從目前的約 2.5 小時縮短至 1 小時左右。
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