遼寧
如果說此前的消息尚屬傳聞，那么根據(jù)最新確認(rèn)，沈陽地鐵10號線南延線的班家寨站已正式取消建設(shè)，原站址將調(diào)整為通風(fēng)井使用。
該站取消的主要原因為征地拆遷成本過高。在地鐵集團(tuán)與當(dāng)?shù)卮迕窬筒疬w事宜的協(xié)商過程中，盡管多次溝通，雙方始終未能就拆遷費用達(dá)成一致。過高的拆遷成本不僅導(dǎo)致該站點建設(shè)預(yù)算嚴(yán)重超標(biāo)，也帶來了潛在的社會穩(wěn)定風(fēng)險?？紤]到工程經(jīng)濟(jì)性和社會影響，繼續(xù)推進(jìn)該站建設(shè)已不具備可行性。
此外，以下因素也促成了該站點的取消：
班家寨站位于營城子南站與沈本二街站之間，與西側(cè)的沈本二街站距離較近，服務(wù)覆蓋范圍存在重疊；
站點周邊居住人口較少，預(yù)期客流量有限，建設(shè)緊迫性不高；
班家寨站原規(guī)劃為與地鐵18號線的換乘站，但由于國家近期對新建地鐵線路的審批要求趨嚴(yán)——例如要求站點周邊800米范圍內(nèi)人口密度達(dá)標(biāo)，且城市須承擔(dān)較高比例的建設(shè)資金，沈陽短期內(nèi)難以滿足相關(guān)條件，導(dǎo)致18號線無法獲批；
渾南科技城東部新區(qū)目前發(fā)展尚未成熟，暫不具備為該站預(yù)留建設(shè)的必要性。
值得一提的是，在沈陽地鐵最新發(fā)布的建設(shè)規(guī)劃圖中，班家寨站也已不再顯示。
來源：盛京城市建設(shè)規(guī)劃小院
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