開車的招遠朋友們,您是否曾在羅峰路等紅燈時疑惑“綠波帶咋不靈了”?或者在西外環(huán)那個復(fù)雜的五叉路口“犯迷糊”?別急,大家的呼聲,代表提了,公安局認真回應(yīng)了!近日,招遠市公安局對邵妮代表關(guān)于調(diào)整部分道路綠波路段的提案給出了詳細答復(fù),不僅說明了現(xiàn)狀,更透露了下一步的優(yōu)化方向。咱們一起來看看這些常走的路段,問題出在哪,又做了哪些改進?
綠波帶大網(wǎng)成效顯著,城區(qū)通行提速看得見!
首先,要肯定招遠在交通精細化上下的功夫!公安局說了,優(yōu)化綠波協(xié)調(diào)是他們常抓不懈的重點工作。專門有運維團隊在搞這個,今年光是信號配時就動態(tài)調(diào)整了120次!效果怎么樣?城區(qū)整體通行效率提升了15%!這個提升,大家早晚高峰趕時間應(yīng)該能感覺到一些吧?
另一方面,構(gòu)建了城區(qū)“三縱四橫”的骨干綠波網(wǎng),輔以支線綠波打造“城區(qū)綠波網(wǎng)”,以“點”帶“線”、連“線”成“網(wǎng)”,促進城區(qū)通行效率顯著提升。目標是織成一張“城區(qū)綠波網(wǎng)”。
舉個實在例子:羅峰路(泉山路至玲瓏路路段),由南向北走完這段,時間從8分13秒縮短到6分9秒;由北向南更是從8分48秒大幅減少到僅5分鐘!這可是實打?qū)嵉氖r啊!
熱點路段答疑:羅峰路金都百貨路口為啥“卡頓”?
好了,重點來了!不少市民(包括邵妮代表)都反映羅峰路溫泉路路口至金都百貨路口高峰期感覺不太順。公安局這次給出了清晰解釋:
綠波是雙向的:目前,羅峰路(泉山路至玲瓏路路段)沿線設(shè)置了雙向綠波,平峰設(shè)計時速50km/h,早晚高峰40km/h。
金都百貨是“關(guān)鍵變量”:問題就出在這個路口西南角——金都百貨的主要進出口。為了保證安全,避免進出商場的車輛和直行車輛沖突(高峰期尤其明顯),特意在高峰期設(shè)置了約5秒的紅燈等待時間,用來清空路口的沖突車輛。
影響是相互的:金都百貨進出的車流本身也會打斷羅峰路的綠波節(jié)奏,所以高峰期在這個路口感覺“卡一下”是協(xié)調(diào)平衡的結(jié)果,是為了安全和整體效率做的必要“妥協(xié)”。其他時段,只要金都百貨有車輛進出,也可能會影響綠波效果。
簡單說,不是綠波失效,而是為了保障商場進出安全和避免更大混亂,高峰期在這個路口“犧牲”了幾秒,讓整體更有序。大家路過時,多幾分理解吧!
圖片來源:航拍D
西外環(huán)“五叉路口”太復(fù)雜?專業(yè)團隊出手了!
西外環(huán)的溫泉路、普照路和西宋路口(實際是溫泉路、威汕線、西宋路、龍興路五路交匯),那叫一個復(fù)雜!市民吐槽多,交警部門也深知其難。公安局在回復(fù)中透露:
多次專家“會診”:為了搞定這個大麻煩,交警大隊聯(lián)合了煙臺魯東大學、上海同濟大學以及煙臺支隊的專家,對路口進行多次調(diào)研論證!
安全與暢通并重:現(xiàn)有的車道設(shè)置和交通組織方式,是專家們在確保安全和追求暢通之間找到的平衡點。
巧設(shè)“待行區(qū)”:為了挖潛增效,在路口中央設(shè)置了待行區(qū)!讓車輛可以提前進入路口等待,并且把由西向東的通行信號燈和中央待行區(qū)的信號燈聯(lián)動起來變燈。這個創(chuàng)新設(shè)計,就是為了在這么復(fù)雜的條件下,盡可能提高通行效率。
雖然路口先天條件復(fù)雜,但能看到政府和專家們確實在想辦法優(yōu)化,盡力讓大家少堵一會兒。
圖片來源:燕子航拍
未來可期:綠波協(xié)調(diào)持續(xù)優(yōu)化,出行環(huán)境再升級!
最后,公安局明確表態(tài):將持續(xù)優(yōu)化綠波協(xié)調(diào),不斷提升全市交通管理精細化、智能化管理水平,努力為市民創(chuàng)造更加安全、便捷、高效的出行環(huán)境。!
這次公安局的回復(fù),信息量很大,也很坦誠。綠波帶不是萬能的“魔法”,它會受到路口間距、設(shè)計速度、周邊環(huán)境(如大型商場出入口)等多種因素制約。羅峰路金都百貨路口的“小卡頓”是權(quán)衡后的選擇;西外環(huán)復(fù)雜路口的優(yōu)化則凝聚了專家的智慧??吹秸羞h的交通管理在向更精細、更科學的方向邁進,并且愿意公開解釋難點,這份態(tài)度值得點贊!
當然,效果如何,最終還得咱老百姓在路上親自感受。希望未來的優(yōu)化能更貼合實際,讓“一路綠燈”的暢快體驗覆蓋更多路段!
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