上海松江供電公司推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)充電樁“非改直”供電改造，破解百姓違規(guī)充電難題

隨申Hi

“治理電動(dòng)自行車(chē)飛線(xiàn)充電真難！像牛皮癬一樣，今天剪掉、明天又長(zhǎng)出來(lái)……”在上海松江區(qū)2025年度“群眾點(diǎn)題”整治項(xiàng)目清單上，電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)充電被居民反復(fù)點(diǎn)名。作為全區(qū)的電力供應(yīng)保障單位，國(guó)網(wǎng)上海松江供電公司第一時(shí)間“認(rèn)領(lǐng)”這一考題。題目是領(lǐng)來(lái)了，后續(xù)如何答題考驗(yàn)著松江電力人的智慧和管理水平。群眾“點(diǎn)題” 供電“答題”——把安全痛點(diǎn)變成改革突破口

認(rèn)領(lǐng)“考題”后，松江供電公司聯(lián)合區(qū)應(yīng)急局、房管局、各街鎮(zhèn)組建了4支“飛線(xiàn)問(wèn)診”小分隊(duì)，歷時(shí)3個(gè)月走訪(fǎng)69個(gè)社區(qū)、發(fā)放問(wèn)卷1200余份，把問(wèn)題拆成了兩張清單。一張是“價(jià)格清單”：第三充電樁普遍在1元錢(qián)3—4小時(shí)，折合電價(jià)高達(dá)1.7—2元/度，比居民電價(jià)貴出近3倍；另一張是“安全清單”：私拉電線(xiàn)、樓道充電、人車(chē)同屋，經(jīng)過(guò)排查后隱患點(diǎn)高達(dá)1.8萬(wàn)余處。

“貴”和“險(xiǎn)”是群眾違規(guī)充電的兩大動(dòng)因。松江供電公司黨委把“非改直”（非直接供電改為直接供電）改造寫(xiě)進(jìn)主題教育民生項(xiàng)目清單，提出“讓電價(jià)回歸公益、讓安全回歸專(zhuān)業(yè)”的總目標(biāo)，與松江區(qū)紀(jì)委監(jiān)委、房管局等6部門(mén)建立“每周例會(huì)、每月通報(bào)、每季考評(píng)”的橫向協(xié)同機(jī)制，確保群眾訴求件件有回音。

“一點(diǎn)一策”——技術(shù)方案在社區(qū)里“長(zhǎng)”出來(lái)

供電方式的改造絕不是簡(jiǎn)單的接電換表，而是把669個(gè)小區(qū)、7萬(wàn)余個(gè)樁位當(dāng)成了一道道“應(yīng)用題”。松江供電公司堅(jiān)持“能改盡改、改就改好”，并設(shè)計(jì)圖紙攤在了各校區(qū)的公示欄中，讓居民當(dāng)“評(píng)委”。

目前，非改直后的電價(jià)策略以居民合表電價(jià)（峰0.641元/度、谷0.331元/度）直供到樁，同步上線(xiàn)“掃碼即知分時(shí)價(jià)、余額原路退回”功能，讓每一度電都明明白白。對(duì)于車(chē)庫(kù)距配電房超過(guò)150米的小區(qū)，公司還加裝了10臺(tái)箱變、超過(guò)了30余公里的低壓電纜，確保“最后一百米”的電壓降不超過(guò)3%，給充電裝提供“優(yōu)質(zhì)電”。此外，公司還巧用現(xiàn)有空間，在民樂(lè)二村等老舊里弄，利用閑置自行車(chē)棚改造成“迷你充電間”，占地不到8平方米卻容納下20個(gè)智能插座。在新建小區(qū)，公司統(tǒng)一預(yù)留5%的公變?nèi)萘?，?shí)現(xiàn)“交房即通電”。目前，所有直供樁都接入了“云享電”平臺(tái)，具備過(guò)載斷電、高溫報(bào)警、AI火點(diǎn)識(shí)別功能，數(shù)據(jù)還能實(shí)時(shí)回傳至區(qū)城運(yùn)中心。

半年以來(lái)，松江供電共收到居民意見(jiàn)2300余條，采納率78%?！胺桨甘巧鐓^(qū)里長(zhǎng)出來(lái)，群眾自然愿意拆飛線(xiàn)改正規(guī)充電” 岳陽(yáng)街道民樂(lè)居民區(qū)黨總支書(shū)記陳麗萍說(shuō)。

“便宜電”做成了“安全電”——三道防線(xiàn)織密治理網(wǎng)

電價(jià)降了，安全標(biāo)準(zhǔn)還要“不降反升”，為此松江供電公司聯(lián)合街道、消防、物業(yè)打出了“組合拳”，并構(gòu)筑了三道防線(xiàn)：“物理隔離”是頭道防線(xiàn)。即在車(chē)庫(kù)內(nèi)用耐火板+水泥墻設(shè)置“12宮格”，讓鋰電池車(chē)與鉛酸電池車(chē)分區(qū)停放，隔墻可耐1000℃高溫20分鐘；第二道防線(xiàn)是“智能感知”。讓屋頂熱成像攝像機(jī)與樁體傳感器聯(lián)動(dòng)，當(dāng)溫度超過(guò)80℃或出現(xiàn)煙霧后，感知0.3秒后即斷電、3秒內(nèi)邊推送告警至業(yè)主手機(jī)及119和區(qū)城運(yùn)中心平臺(tái)；最后一道防線(xiàn)是“行為約束”。公司與區(qū)房辦同步推廣“智能梯控”，讓電動(dòng)自行車(chē)入電梯即停。對(duì)于老舊樓道，則布設(shè)AI攝像頭，識(shí)別到電動(dòng)車(chē)入樓即刻語(yǔ)音勸離，同時(shí)通知網(wǎng)格員。

三道防線(xiàn)運(yùn)行幾個(gè)月來(lái)，松江全區(qū)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)警情同比下降62%?！耙郧白钆掳胍孤?tīng)到消防警報(bào)，現(xiàn)在終于能睡個(gè)踏實(shí)覺(jué)?！奔易∶駱?lè)四村的老居民陳阿姨說(shuō)。

“改一個(gè)樁”到“立一套標(biāo)準(zhǔn)”——形成可復(fù)制推廣的電動(dòng)自行車(chē)“非改直”經(jīng)驗(yàn)

截至7月末，松江669個(gè)需改造小區(qū)已完成304個(gè)，裝表接電近1600戶(hù)、供電容量近15萬(wàn)千瓦，年底前可完成520個(gè)小區(qū)，明年6月實(shí)現(xiàn)“清零”。同時(shí)松江供電也在從“改一個(gè)樁”到“立一套標(biāo)準(zhǔn)”。

目前松江供電公司已形成了一套日漸成熟的“標(biāo)準(zhǔn)”。通過(guò)流程再造，把“非改直”細(xì)化為“需求確認(rèn)—現(xiàn)場(chǎng)勘查—方案聯(lián)審—裝表接電—驗(yàn)收評(píng)估”5個(gè)環(huán)節(jié)，辦理時(shí)限由60天壓縮到15天；確保價(jià)格透明。明確電費(fèi)執(zhí)行居民合表價(jià)，服務(wù)費(fèi)不得高于0.4元/度；確保數(shù)字監(jiān)管。讓區(qū)城運(yùn)中心通對(duì)樁體在線(xiàn)率、電價(jià)執(zhí)行、異常告警實(shí)行“紅黃牌”管理，違規(guī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)一次黃牌、兩次紅牌即退出市場(chǎng)。

下一步，松江供電將不斷完善并推廣上述標(biāo)準(zhǔn)，并將試點(diǎn)“光儲(chǔ)直柔”零碳車(chē)棚、“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”V2G等試點(diǎn)，讓各類(lèi)充電樁成為城市綠色低碳轉(zhuǎn)型的“微樞紐”。從一根飛線(xiàn)的“減法”到一張網(wǎng)絡(luò)的“乘法”，國(guó)網(wǎng)上海松江供電公司正用“非改直”這把鑰匙，既解開(kāi)了群眾的安全焦慮，也為超大城市的基層治理提供了電力樣板。