長安逸動2025款1.5T車型補貼后只要5.39萬！ 比吉利帝豪便宜1.5萬，比五菱宏光MINI EV頂配還低6000塊。 它塞進了一臺170馬力的1.5T發(fā)動機，一箱油實測跑出1001公里，每公里成本不到5毛錢。

當新能源車還在卷續(xù)航時，長安直接把燃油車價格打穿地板，這臺“油車性價比屠夫”，到底動了誰的蛋糕？

價格屠刀砍向誰？

2025年4月9日，長安逸動正式宣布降價：官方指導價8.39萬起，疊加1.8萬現(xiàn)金禮、3000元置換補貼后，入門價直接壓到4.79萬。 主銷的1.5T高能版補貼后5.39萬，比老款直降1.2萬，比同配置的2024款便宜近30%。

對比競品更顯殘酷：

吉利帝豪1.5L手動擋起售價6.29萬，動力僅110馬力；

大眾朗逸新銳1.5L賣9.99萬，配置連倒車影像都沒有；

甚至五菱繽果純電頂配（333km續(xù)航）還要6.08萬。

2025款1.5T旗艦型裸車7.69萬，落地不到8.5萬。 “這價格三年前只能買飛度低配，現(xiàn)在給到360影像+L2輔助駕駛，油車這是要革自己的命？ ”

170馬力+每公里5毛油費，燃油技術逆襲了？

逸動2025款藏著長安的“技術核彈”，500Bar超高壓直噴發(fā)動機。

普通燃油車噴油壓力僅200Bar，而新藍鯨1.5T將壓力提升至500Bar，燃油霧化顆粒直徑縮小到6.3微米（頭發(fā)絲的1/20）。結果很暴力：

141kW最大功率（192馬力），扭矩310N·m，零百加速殺進7秒級；

WLTC油耗壓到6.14L/100km，實測51L油箱跑出1001.8公里；

加92號汽油，每公里油費不足0.5元。

對比比亞迪秦PLUS DM-i（饋電油耗4.6L），逸動油耗雖高1.5L，免去了充電焦慮和電池維護成本。“零下20℃電動車續(xù)航打五折，我這逸動加滿油說走就走，暖風隨便開！ ”

取消隱藏門把手！ 長安聽了誰的罵？

2025款最狠的操作是，把新能源車流行的隱藏門把手換回傳統(tǒng)機械式。

去年北方大雪，多位車主吐槽隱藏把手凍住打不開。“機械把手維修成本低，-30℃照樣一拉就開。 ”同時保留貫穿式尾燈、雙邊真排氣，新增納米級珠光“赤焰紅”車漆，質感逼近20萬級合資車。

軸距拉到2765mm（比老款長65mm），后排坐三個1.8米大漢不擠。后備箱520L容積塞進四個24寸行李箱，后排座椅放倒后甚至能運冰箱。

新手神器和減配爭議

“540°透明底盤+電動尾門全系標配，但座椅加熱頂配才有！ ”這配置策略引發(fā)兩極評價。

實用派狂喜的配置：

全系13.2英寸豎屏+10.25英寸儀表，支持華為HiCar互聯(lián)；

行車記錄儀直插64G內存卡，無需改裝；

360影像窄路會車自動觸發(fā)，新手避免剮蹭。

車機卡頓頻發(fā)，導航時語音指令反應慢半拍；

高速風噪超70分貝（實測120km/h需調高音樂音量）；

后懸架扭力梁過減速帶顛簸感明顯。

“7萬的車給L2級輔助駕駛，卻省了隔音棉。 長安這是逼車主自己改裝？ ”

搶瘋了的訂單背后，誰在買單？

價格公布72小時，逸動訂單突破1.2萬輛。經銷商透露：“七成買家是25-35歲年輕人，專沖1.5T高功率版。”

兩類人群最積極：

三四線城市首購族：預算卡死8萬內，既要動力強接客戶不丟面，又要油耗低通勤不肉疼；

網(wǎng)約車司機：對比軒逸經典版（落地10萬），逸動便宜4萬，油費省三成，回本周期縮短半年。

混動車主潑來冷水：“現(xiàn)在加2萬就能上秦PLUS DM-i，油耗少一半。 逸動這波降價，怕是燃油車最后的狂歡？ ”

結語留給你杠

當長安把500Bar高壓直噴、L2智駕下放到5萬級，油車和電車的邊界正被暴力模糊。

最后一問：如果充電方便，你會選低油耗混動，還是5萬出頭的高功率油車？ 評論區(qū)見真章。