根據(jù)乘聯(lián)會(huì)專家分析稱，在"以舊換新"政策持續(xù)刺激下，7月狹義乘用車零售量預(yù)計(jì)達(dá)185萬輛，新能源占比首次過半。進(jìn)入月初，各大汽車品牌就密集發(fā)布了各自的成績單，從整體表現(xiàn)來看，7月國內(nèi)車市確實(shí)活力滿滿，那事不宜遲，馬上跟老司機(jī)先來看看7月的新勢(shì)力們表現(xiàn)如何。

零跑汽車

7月交付量：50129輛

這個(gè)數(shù)據(jù)很仍人意外，以超50000輛的單月交付量首次站上5萬大關(guān)，同比激增126%，強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營，B系列親民車型功不可沒，穩(wěn)坐頭部交椅指日可待。

老司機(jī)辣評(píng)：零跑這波悶聲發(fā)大財(cái)，低價(jià)策略是真玩明白了，看來消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格還是最敏感的。

鴻蒙智行

7月交付量：47752輛

稍遜于零跑位居第二，問界是銷售主力，貢獻(xiàn)了40753輛，而其中新秀問界M8成為了爆款擔(dān)當(dāng)。在即將到來的9月還將迎來更親民的尚界H5，走量潛力巨大。

老司機(jī)辣評(píng)：感覺現(xiàn)在是鴻蒙智行抱緊問界大腿，尚界H5要是真便宜，怕又要把友商們卷頭疼了。

小鵬汽車

7月交付量：36717輛

小鵬在7月的銷量創(chuàng)歷史新高，同比暴漲229%，扛大旗的是MONA M03，獨(dú)扛15000輛銷量，而新登場的小鵬G7也是一炮而紅，9分鐘訂單破萬。全新P7預(yù)售6分37秒小訂破萬也透露著爆款潛質(zhì)。

老司機(jī)辣評(píng)：小鵬真的又支棱起來了，MONA和G7雙車救主，就看8月全新P7還能不能延續(xù)爆款玄學(xué)，到時(shí)三駕馬車齊發(fā)力。

理想汽車

7月交付量：30730輛

理想跌出前三略顯失意，不過累計(jì)超136.8萬輛的底蘊(yùn)還是目前新勢(shì)力之最，現(xiàn)在戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向純電，首款純電SUV i8剛剛上市，定位中大型六座SUV，就看未來表現(xiàn)如何了。

老司機(jī)辣評(píng)：感覺理想目前有點(diǎn)“中年危機(jī)”，增程老本漸薄，純電i8這定價(jià)，市場買不買單得捏把汗了。

小米汽車

7月交付量：超30000輛

借著YU7的東風(fēng)扶搖直上，7月銷量突破3萬輛再創(chuàng)新高，新車在6月底上市、7月初交付的火爆異常，3分鐘訂單20萬、1小時(shí)近29萬的戰(zhàn)績堪稱行業(yè)神話。而小米第三款車為代號(hào)“昆侖N3”的大型增程式SUV，定位高端家庭市場，預(yù)計(jì)2025年底至2026年初上市。

老司機(jī)辣評(píng)：雷軍式營銷再現(xiàn)江湖，訂單神話刷屏，但交付爬坡才是真考驗(yàn)，小心別變“期米”。

深藍(lán)汽車

7月交付量：27169輛（全球）

深藍(lán)汽車本月同比增長62%，月初剛推出售價(jià)12.99萬起的長續(xù)航版S05，獲得不少的關(guān)注，而在第四季度還會(huì)推出重磅新車L06，號(hào)稱全球首發(fā)3nm座艙芯片+全系激光雷達(dá)，未來五年規(guī)劃30款產(chǎn)品野心不小。

老司機(jī)辣評(píng)：現(xiàn)在深藍(lán)汽車的產(chǎn)品堆料挺狠的，3nm芯片聽著唬人，但實(shí)際體驗(yàn)和成本控制才是硬道理，光PPT炫技沒啥用，坐等大鐵錘。

廣汽埃安

7月交付量：26557輛

埃安的環(huán)比和同比都出現(xiàn)了小幅下滑，不過它的充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張，尤其向中西部延伸，在“6縱11橫”的格局下，7月新增437根快充樁，總量突破14096根，反正只要充電樁夠多，產(chǎn)品被接受的概率就越高。

老司機(jī)辣評(píng)：埃安充電樁鋪得猛，但銷量小跌有點(diǎn)疲，網(wǎng)約車基本盤之外，C端吸引力得加把勁了。

蔚來汽車

7月交付量：21017輛

雖然蔚來跟小鵬、理想有點(diǎn)差距，但畢竟一開始就是定位高端，自然群體就少一點(diǎn)，7月蔚來賣了12675輛，樂道5976輛，而螢火蟲賣了2366輛，品牌累計(jì)交付突破80萬。樂道L90月底上市即成焦點(diǎn)，全尺寸SUV定位+相對(duì)親民價(jià)格，助力三天交付1976輛，有望拉動(dòng)8月數(shù)據(jù)。

老司機(jī)辣評(píng)：蔚來現(xiàn)在也來搞多生孩子好打架這招，樂道L90這價(jià)格和尺寸確實(shí)有點(diǎn)香，就看能不能撐起走量重任了。

極氪科技（含領(lǐng)克）

7月交付量：44193輛

在7月也是好消息，增長19.7%，其中極氪品牌貢獻(xiàn)16977輛，而領(lǐng)克品牌7月銷量27216輛。在8月的重頭戲就是旗艦SUV 極氪9X的預(yù)售，集吉利尖端技術(shù)于一身，雖非走量款，但肩負(fù)提升品牌形象重任，“杭州灣庫里南（參數(shù)丨圖片）”可是熱度不小。

老司機(jī)辣評(píng)：極氪9X技術(shù)旗艦逼格高，價(jià)格估計(jì)也很“旗艦”，普通玩家看看就好，土豪請(qǐng)隨意。

7月交付量：14189輛

7月方程豹也有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，其中豹5 賣了4102輛，而定位更高的豹8賣了1565輛，鈦3銷量最好8513輛。豹系硬派越野，鈦系輕越野路線清晰。年內(nèi)還將推出方盒子造型的5座中大型插混SUV鈦7。

老司機(jī)辣評(píng)：方程豹玩細(xì)分市場有一套，鈦3走量，豹系立牌，鈦7這方盒子能切中多少人的越野夢(mèng)？咱們拭目以待

其他新勢(shì)力也發(fā)布了數(shù)據(jù)，其中嵐圖12135臺(tái)輛、騰勢(shì)11375輛、阿維塔10062輛、極狐9436輛、智己7027輛，表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)這里就不多說了，感興趣的朋友可以去關(guān)注下。