8月17日，東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)合打造的豪華智能越野SUV——猛士M817于成都上市。新車推出Pro版與Max版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為31.99萬(wàn)元與34.99萬(wàn)元。據(jù)官方信息，即日起至9月30日訂車可享價(jià)值超7萬(wàn)元的8項(xiàng)首銷權(quán)益。

猛士M817融合了猛士的越野基因與華為的尖端智能科技，具備“全感豪華、全棧華為、全域通達(dá)、全維安全、全能拓展”的綜合實(shí)力。其設(shè)計(jì)打破了城市與野外出行的邊界，能夠滿足“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景出行需求。

猛士M817突破了硬派越野“粗獷即硬核”的固有印象，以東方美學(xué)為設(shè)計(jì)靈魂，以舒適體驗(yàn)為核心，以靈活空間為基礎(chǔ)，將硬朗的越野基因與柔和的人文溫度相融合，打造出兼具視覺沖擊力與舒適享受的“移動(dòng)豪華生活空間”。

其設(shè)計(jì)以“雄魂美學(xué)2.0”為核心，車身線條靈感源自“東方醒獅”；止戈為武前大燈借鑒了古代兵器“戈”的凌厲造型；日行燈花紋復(fù)刻了“越王勾踐劍”的菱形花紋；劍指蒼穹超紅LED尾燈開啟時(shí)如同利劍出鞘；先鋒小藍(lán)燈在智能輔助駕駛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，既展現(xiàn)出科技感，也是保障車外車輛和行人安全的標(biāo)識(shí)。

座艙內(nèi)，大面積的真皮包覆與金屬飾條交織融合，簡(jiǎn)約有度且觸手豪華；飛航撥桿靈感源自飛機(jī)駕駛艙；飛航旋鈕采用運(yùn)動(dòng)潛水腕表設(shè)計(jì)，豪華精致操作便捷；金屬脈沖按鍵搭配256色無(wú)極呼吸氛圍燈，機(jī)械感、科技感、奢華感兼具；秦嶺綠、玉龍銀、茶卡藍(lán)、鳴沙黃、格宗黑、昆侖白6款車身配色，與迎松墨、青山黛、丹霞棕3款內(nèi)飾主題，寫意東方意境。

依托5100mm車長(zhǎng)與3005mm軸距的越級(jí)表現(xiàn)，猛士M817打造“超享魔術(shù)空間”，第一排座椅放倒可銜接后排形成1.7米標(biāo)準(zhǔn)雙床，第二排放平后與后備廂地毯組成2.1米舒享大床，秒變“午休艙”或“露營(yíng)臥室”；828L后備廂常規(guī)容積，放倒后排后最大拓展至2112L，滑雪板、沖浪板等各種裝備輕松容納。

此外，NAPPA真皮全功能前排座椅支持8點(diǎn)按摩、加熱與通風(fēng)功能，丹拿18揚(yáng)聲器還原HiFi級(jí)音效，ENC主動(dòng)降噪+五門靜音電吸門隔絕外界喧囂，智能空調(diào)帶負(fù)離子凈化與PM2.5濾芯，讓座艙空氣如森林般清新；-6℃~50℃智能冷暖冰箱、最大6kW對(duì)外放電功率，更讓戶外露營(yíng)充滿儀式感。

在智能越野新賽道，猛士M817憑借與華為的深度協(xié)同，搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案，應(yīng)用華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信五大尖端科技，成為“含華量”最高的越野車，以“越野車中最智能”的實(shí)力，帶來(lái)全場(chǎng)景智慧出行新體驗(yàn)。

華為乾崑智駕ADS4基于全新WEWA架構(gòu)打造，模擬訓(xùn)練難度達(dá)真實(shí)世界1000倍，端到端延時(shí)降低50%、通行效率提升20%、重剎率降低30%；27顆高感知輔助駕駛傳感器實(shí)現(xiàn)360°全域感知；支持車位到車位P2P2.0功能，面對(duì)在市區(qū)擁堵通勤、跨城高速遠(yuǎn)游，做到有位就能停，讓停車更簡(jiǎn)單；高速/城市NCA功能輕松應(yīng)對(duì)十字路口、環(huán)島、匝道等復(fù)雜場(chǎng)景，全國(guó)都可用，可提升日常出行的便利性與安心感。

鴻蒙座艙5支持全場(chǎng)景智慧交互，猛士M817配備6塊屏幕，包括10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、飛航旋鈕及后排控制屏，有助于駕駛員專注駕駛、后排乘客自主操作；鴻蒙桌面具備智慧分屏、一鍵投屏等功能，手機(jī)與車機(jī)連接后可自動(dòng)同步導(dǎo)航、音樂等任務(wù)，使用較為便捷；四音區(qū)智慧語(yǔ)音支持主駕免喚醒、一語(yǔ)多指令，通過語(yǔ)音即可操作車輛功能，減少手動(dòng)操作。

乾崑車云賦予猛士M817“千里眼”能力，哨兵模式結(jié)合華為乾崑云瞰，可通過手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛實(shí)時(shí)畫面，停車安全盡在掌握；星閃數(shù)字鑰匙實(shí)現(xiàn)0.5m分米級(jí)定位，無(wú)感解閉鎖成功率超99.9%。鯨鰭通信支持雙網(wǎng)雙待，弱網(wǎng)環(huán)境下業(yè)界表現(xiàn)最佳，偏遠(yuǎn)郊區(qū)、地下車庫(kù)也能保持網(wǎng)絡(luò)通暢；乾崑車控更可靈活編排自定義功能場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，做到“千車千面”。

圍繞用戶“城市通勤、郊野暢玩、長(zhǎng)途穿越”全場(chǎng)景出行需求，猛士M817以“磐石底盤、極猛動(dòng)力、猛士智能全地形系統(tǒng)”三大核心技術(shù)，以“智能車中最越野”的實(shí)力，真正實(shí)現(xiàn)可城可野可遠(yuǎn)方。

為兼顧舒適與越野，猛士M817搭載前后雙叉臂獨(dú)立懸架+同級(jí)唯一全鋁底盤，重量同比降低30%，通過輕量化設(shè)計(jì)讓駕駛平順性提升50%，減少加速抬頭與制動(dòng)點(diǎn)頭；VMC智能底盤域控，實(shí)現(xiàn)縱向IBC、橫向AKC后輪轉(zhuǎn)向、垂向CDC縱向“三向協(xié)同”，低速更靈活、中高速更穩(wěn)；雙向20°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓5.1米車身?yè)碛袃H5.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市窄路輕松掉頭；150mm上下可調(diào)空氣懸架，地庫(kù)模式下車身降至1850mm，輕松通過1.9m限高地庫(kù)，向上調(diào)節(jié)底盤升高105mm，最小離地間隙333mm，爬坡過坎毫無(wú)壓力；900mm最大涉水深度，無(wú)論是城市內(nèi)澇還是野外淺灘，皆能從容通過。

為解決越野場(chǎng)景下的動(dòng)力與續(xù)航焦慮，猛士M817搭載行業(yè)首個(gè)2擋縱置11模PHEV架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率505kW、綜合扭矩848N·m，百公里加速僅5.2秒，動(dòng)力媲美6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；3kW超大功率高壓風(fēng)扇提升散熱效率65%，高原、沙漠等極限工況下動(dòng)力不衰減；100kW持續(xù)發(fā)電能力確保高速“不掉電”；最大25kW的駐車發(fā)電功率，發(fā)電1小時(shí)可補(bǔ)充110km續(xù)航；CLTC綜合續(xù)航1300km、百公里饋電油耗僅7.24L，長(zhǎng)途穿越無(wú)需頻繁補(bǔ)能；更通過越野專用發(fā)動(dòng)機(jī)“高原動(dòng)力之星”與混動(dòng)總成“新能源汽車混動(dòng)系統(tǒng)S級(jí)可靠性”雙認(rèn)證，品質(zhì)更有權(quán)威保障。

為降低越野門檻，猛士M817搭載1種AUTO模式、2種駕駛模式、6種全地形模式共9種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋；猛士智能E鎖可1秒內(nèi)完成四輪轉(zhuǎn)速同步，扭矩精準(zhǔn)分配至不打滑車輪，即便三輪打滑也能單輪脫困；3.5米最小掉頭半徑的猛士原地掉頭功能，野外遇障可快速脫困；猛士越野座艙、6DIMU車身姿態(tài)感知、低速越野輔助，讓原本復(fù)雜的越野操作變得簡(jiǎn)單，即便越野新手也能體驗(yàn)“翻山越嶺”的極致快感。

安全是原則更是底線，猛士M817以“戰(zhàn)甲車身、越野電池防護(hù)、全場(chǎng)景主動(dòng)安全”構(gòu)建全維守護(hù)網(wǎng)，為城市通勤、郊野越野、長(zhǎng)途穿越等每一段旅程筑牢“移動(dòng)安全堡壘”。

猛士M817的戰(zhàn)甲車身，以1920mm內(nèi)高壓一體成型縱梁+20個(gè)關(guān)鍵環(huán)狀結(jié)構(gòu)上車體設(shè)計(jì)+專業(yè)非承載式四縱十橫下車體設(shè)計(jì)+封閉框架式橫縱梁結(jié)構(gòu)車架設(shè)計(jì)，讓越野長(zhǎng)穿更加可靠；結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度達(dá)12.48m的2000MPa熱成型材料、占比83.2%的高強(qiáng)鋼，1500MPa一體式熱成型門環(huán)、1500MPaA柱內(nèi)板、2000MPaA柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁、2000MPa雙車門防撞板、9孔門檻加強(qiáng)梁以及全車頂壓安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車身上下左右的無(wú)死角防護(hù)，即便遭遇極端碰撞也能守護(hù)座艙安全。

在用戶最為關(guān)心的電池安全方面，猛士M817搭載寧德時(shí)代越野專用電池，采用“9層電池包+1300MPa一體沖壓熱成型鋼板”10層防護(hù)，通過10倍國(guó)標(biāo)的機(jī)械振動(dòng)測(cè)試、200倍國(guó)標(biāo)的浸水測(cè)試、4倍國(guó)標(biāo)的機(jī)械沖擊測(cè)試；智能BMS電池管理系統(tǒng)24小時(shí)監(jiān)測(cè)電池健康，提前預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)，確保越野磕碰、涉水時(shí)電池安全；并且通過行業(yè)新能源電安全最全面、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)苛的中汽中心的NESTA六維電安全認(rèn)證。

為全方位守護(hù)用戶出行安全，猛士M817搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0，實(shí)現(xiàn)4-150km/h行車狀態(tài)下剎停避障、130km/h可剎停靜止障礙物，提供全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的主動(dòng)安全防護(hù)。智能紅外夜視系統(tǒng)可在120米內(nèi)識(shí)別車輛、行人、動(dòng)物，并以畫框標(biāo)記目標(biāo)物，濃霧、風(fēng)沙等惡劣天氣也能看清前路；全場(chǎng)景主動(dòng)安全帶在碰撞、翻滾時(shí)自動(dòng)預(yù)緊，1700mm超長(zhǎng)安全氣簾提供30秒長(zhǎng)時(shí)保壓防護(hù)，為乘員贏得黃金防護(hù)時(shí)間。

個(gè)性化越野需求日益凸顯，猛士M817通過預(yù)留全品類改裝接口、配套原廠改裝件，打破傳統(tǒng)越野車“改裝難、兼容性差”的痛點(diǎn)，既滿足硬核玩家對(duì)性能升級(jí)、場(chǎng)景拓展的極致需求，又保障普通用戶改裝的安全性與便捷性，真正實(shí)現(xiàn)越野個(gè)性表達(dá)。

猛士M817預(yù)留超過20個(gè)改裝接口，全面覆蓋外觀、照明、裝載、拖拽、全地形通過性提升、救援、生活?yuàn)蕵返劝舜箢悇e。外觀可加裝車頂行李架、攀爬梯，照明可拓展車頂前輔助燈、露營(yíng)燈，裝載能適配側(cè)掛網(wǎng)、尾門小桌板，拖拽支持高壓電動(dòng)絞盤、后拖杠，全地形通過性可升級(jí)加強(qiáng)型底盤護(hù)板、預(yù)留35吋大腳輪空間，生活?yuàn)蕵愤€能接入無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，堪稱“越野超級(jí)拓展塢”。

猛士M817還同步開發(fā)多款原廠改裝件，從車頂行李架縱桿、高壓電動(dòng)絞盤、5mm裝甲底護(hù)板等場(chǎng)景實(shí)用件，再到東方鷹眼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等特色裝備，均與預(yù)留接口精準(zhǔn)匹配。用戶無(wú)需擔(dān)心兼容性問題，既能根據(jù)喜好自由改造，又能享受原廠品質(zhì)保障，真正實(shí)現(xiàn)“改得放心、用得省心、玩得盡興”。

從華為全棧智能加持的越野架構(gòu)，到可城可野的PHEV續(xù)航與性能表現(xiàn)，再到20+處改裝接口的拓展?jié)摿叭S安全防護(hù)，猛士M817的確在30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)上拿出了頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力框架。我們更關(guān)注的是，這款車在真實(shí)越野場(chǎng)景中的可靠性與用戶體驗(yàn)是否如參數(shù)般亮眼。歡迎各位讀者在評(píng)論區(qū)分享你對(duì)“智能越野”的真實(shí)看法。