暑期以來，伴隨電商物流及工業(yè)品和各類生產(chǎn)資料跨區(qū)域調(diào)度帶來的運輸需求激增，上海鐵路貨運高位運行。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南翔編組站8月16日創(chuàng)建站以來歷史最高紀(jì)錄：當(dāng)日辦理輛數(shù)突破1萬輛大關(guān)，達(dá)到10045輛。

作為華東地區(qū)鐵路貨運樞紐，南翔編組站承擔(dān)著長三角60%以上的鐵路貨物解編任務(wù)，是連接長江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點。

調(diào)度團(tuán)隊提前24小時對接管內(nèi)車站，運用“局站一體化”車流信息共享平臺，推動“車等貨”向“貨等車”轉(zhuǎn)變。同時，實施“分方向、分品類”精準(zhǔn)編組，對短途車流采用“直達(dá)編組”模式，大幅縮短運輸時間。

繁忙的南翔編組站。

到達(dá)貨運列車的駝峰溜放解體作業(yè)：通過駝峰自動化設(shè)備，安全高效完成車輛解體調(diào)車作業(yè)，為下一步貨物列車的編組始發(fā)和正點到達(dá)提供保障。

工人們一絲不茍保障列車高效安全運行，站臺溫度高達(dá)近50℃。

高度智能化的南翔編組站調(diào)度指揮中心。

南翔編組站去往蘆潮港及洋山港的集裝箱量持續(xù)增加，夯實上海高效的海鐵聯(lián)運。

繁忙有序、充滿幾何美學(xué)的南翔站編組場。

今年以來，該站已累計完成蘆潮港地區(qū)集裝箱運量62萬標(biāo)箱，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了堅實保障。

原標(biāo)題：《場面｜南翔編組站創(chuàng)新高，單日突破萬輛大關(guān)，上海鐵路貨運高位運行》

欄目主編：張春海 文字編輯：蔣迪雯

來源：作者：解放日報 李茂君