今年6月

新建重慶東站建成投用后

成為現(xiàn)代化綜合交通樞紐

和重慶“新地標(biāo)”

截至8月21日

重慶東站共計發(fā)送旅客54.9萬人次

旅客發(fā)送持續(xù)呈現(xiàn)高位運行

這座高鐵大站憑借其

深厚的“科技家底”

將智慧科技融入服務(wù)全鏈條

為南來北往的旅客打造

高效、便捷、舒心的出行環(huán)境

暑運以來，重慶連續(xù)發(fā)布高溫紅色預(yù)警，室外體感溫度超40℃，熱浪灼人。步入重慶東站候車大廳，卻如置身清涼林間。

如此清涼的奧秘就在于候車大廳內(nèi)創(chuàng)新設(shè)置的5座4米高的巨型“山茶花”造型一體式集成島式空調(diào)。

空調(diào)以花瓣造型設(shè)計實現(xiàn)環(huán)繞式送風(fēng)，通過向周圍360度環(huán)流、180度側(cè)流兩種送風(fēng)形式協(xié)同作用，在20米范圍內(nèi)形成一個均勻、柔和、無強風(fēng)感的“空氣湖”。

“集成島式空調(diào)接入站房空調(diào)節(jié)能控制平臺，能根據(jù)室內(nèi)溫度實時調(diào)控送風(fēng)溫度和強度?！敝貞c東站助理工程師孫婧宇說。旅客在環(huán)繞“山茶花”基部座椅休息時，既會感到非常涼爽，又不會感到冷風(fēng)直吹的不適，進一步提升了體感舒適度。

清涼環(huán)境的另一重保障，來自候車廳上方的9個巨型玻璃穹頂，每一個穹頂由近千塊曲面三角玻璃精密拼接而成。這種特殊玻璃的透光率達91.5%以上，比普通玻璃提高近10%，最大限度引入自然光。

高透光的同時，穹頂鋼結(jié)構(gòu)下方敷設(shè)的天窗遮陽膜還能有效阻隔外部炙熱。

這層看似輕盈的薄膜，實則是一層智能隔熱盾，其具備高效隔熱以及反射太陽輻射特性，能大幅減少熱量向室內(nèi)的傳遞，同時也保證了候車大廳自然光充盈，實現(xiàn)了“光”與“熱”的智能協(xié)同管理，顯著降低了空調(diào)系統(tǒng)的制冷負(fù)荷，保持站內(nèi)清涼。

“我第一次來重慶東站，就是為了過來打卡拍照，候車大廳很通透也很涼爽，體驗感非常好！”攝影愛好者陳泓贊嘆道。

除此之外，重慶東站還有許多“科技賦能”的細(xì)節(jié)。例如，站內(nèi)設(shè)置了智慧衛(wèi)生間，均配備智能交互終端，能實時顯示使用狀態(tài)及鄰近衛(wèi)生間導(dǎo)覽，還可以動態(tài)感知衛(wèi)生間內(nèi)空氣質(zhì)量，適時啟動凈化程序。

站內(nèi)特設(shè)的第三衛(wèi)生間配備兒童設(shè)施，有效緩解攜童旅客的出行壓力。

車站的智慧樞紐調(diào)度指揮中心，基于高精度數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建了車站“虛擬鏡像”，依托遍布全站的智能傳感器，實時捕捉站內(nèi)客流熱力分布、密度變化、行進方向，精準(zhǔn)預(yù)判擁堵風(fēng)險，為車站動態(tài)調(diào)整安檢通道、檢票口提供策略依據(jù)，有效提高安檢效率，縮短旅客排隊等候時間。

從充分滿足旅客需求

到打造更舒適的出行環(huán)境

這座智慧樞紐車站

正將科技創(chuàng)新應(yīng)用

融入客運服務(wù)細(xì)節(jié)中

為暑期出行旅客帶來更佳體驗

來源：中國鐵路微信公眾號

編輯：周奇